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‘제2반도체’ 꿈꾼다…새로운 성장 신화 쓰는 K방산 [진격의 K방산 ①] 2025-02-05 06:04:01
문을 두드리고 있다. 조선업 경쟁력을 잃은 미국도 중국과의 군함 경쟁의 퍼즐을 맞추기 위해 한국 조선업체를 찾고 있다. 방위산업은 반도체·2차전지·자동차 등에 이어 한국 경제를 이끌어갈 새로운 수출 엔진으로 부상했다. 한국은 소총 한 자루도 못 만들던 나라에서 전 세계에 직접 개발해 만든 무기를...
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"국내산 쓸바에는 중국산" 돌변에…철강업계 줄줄이 '비명' 2025-02-04 21:30:03
국내 철강업계와 조선업계를 뒤흔들고 있다. 값싼 중국산 후판이 국내에 수입되면서 조선업체들은 철강사들에게 국내 후판의 공급가 인하를 요구하고 있다. 반면 철강사들은 후판 가격을 더 낮추면 적자가 심화된다면서 가격 인하가 불가능하다는 입장이다. 양측 입장이 팽팽히 맞서면서 지난해 하반기 결론났어야할 후판가...
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"기후 공시, 물리적 위험 측정 정교화해야" 2025-02-04 06:01:23
강남구 조선 팰리스에서 열린 대한민국 ESG클럽 월례포럼에서 한 발언이다. 그는 미국의 기후협정 탈퇴가 기업의 기후 변화 관련 물리적 위험을 더욱 증가시킬 것이라고 전망했다. 이는 물리적 위험과 전환 위험이 상충 관계에 있기 때문이다. 기후 관련 규제가 약화되면 규제 준수와 관련된 전환 위험은 감소하지만 폭염,...
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닻 오른 CCS 경쟁 "韓, 철강업 위해 절실…조선엔 먹거리" [김리안의 에네르기파WAR] 2025-01-31 09:00:05
해양운영 아태·중동 총괄(사진)은 “노던 패스파인더가 CCS 서비스를 제공하는 선박이기 때문에 더욱 친환경적으로 운항하기 위해 로터세일 등을 설치한 것”이라고 설명했다. 탄소 운반선은 글로벌 탄소포집저장(CCS) 시대의 운명을 쥔 핵심 밸류체인으로 평가받고 있다. CCS는 석유가스 등 화석연료를 태우는 과정에서...
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트럼프 2기 더 커지는 'CCS' 시장…"탄소운반선, 韓조선에 새 기회" 2025-01-31 09:00:02
중개업체 클라크슨은 이 중 20%가량이 해상으로 운송될 것으로 예측했다. 2050년까지 2500척가량의 탄소운반선이 필요하다는 계산이 나온다. ○韓 조선업 새 성장동력탄소운반선은 특히 아시아·태평양 지역에서 수요가 급증할 전망이다. 탄소 배출국과 탄소 저장국 간 미스매치 때문이다. 한국, 일본, 싱가포르 등은 탄소...
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경남도, 상반기에만 예산 13조 푼다 2025-01-30 17:36:44
디지털 전환(DX)을 중점적으로 지원한다. 조선해양 신산업으로 꼽히는 함정 유지·보수·정비(MRO) 산업을 육성하고 미래 친환경 선박 기술 개발도 유도한다. 자동차산업은 미래차 선도기업 및 기술을 발굴하는 등 미래차 전환을 지원한다. 도내 방산분야 신규 사업이 정부 계획에 반영될 수 있도록 하고 인공지능(AI),...
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'항로 바뀐' 친환경 선박…메탄올선 지고 LNG추진선 뜬다 2025-01-26 16:57:40
바뀐 만큼 국내 조선사에는 호재라는 분석이 나온다. 26일 영국 조선·해운 분석업체 클라크슨리서치에 따르면 지난해 글로벌 선사들이 발주한 친환경 선박 810척 가운데 70%가량이 LNG 이중연료 추진선(LNG 운반선 제외)이었다. 메탄올 이중연료 추진선은 14%에 그쳤다. 2023년 13%포인트로 좁혀진 LNG 추진선(점유율 43%...
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글로벌 선박 트렌드 바뀐다…메탄올船 지고 LNG선 재부상 2025-01-26 10:51:25
외면하고 있다. 그러자 메탄올선에 집중했던 중국 조선업체들도 최근 들어 LNG 선박 수주에 나서며 HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 한국 조선사를 맹추격하고 있다. LNG선 비중 70%로 늘어26일 영국 조선·해운 분석업체 클락슨리서치에 따르면 지난해 글로벌 선사가 발주한 친환경 선박 810척 가운데 70% 가량이...
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작년 신규 수주 상위 10개 조선소 중 7개는 중국…한국은 3개 2025-01-26 08:00:01
클락슨리서치에 따르면 지난해 수주량 1∼4위 조선소를 중국이 싹쓸이한 것으로 나타났다. 1위는 중국 민영 업체인 뉴타임즈조선이 차지했고, 중국 후둥중화조선, 양쯔장조선, 헝리중공업이 2∼4위로 뒤를 이었다. 이중 후둥중화조선은 국영 중국선박공업그룹(CSSC)의 대표 조선업체이고, 헝리중공업은 국내 STX중공업이...
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현직 4년 차의 일침…"국내 조선업 IT 활용, 20년 전에 머물러" 2025-01-25 10:00:03
있다"면서 "국내 조선사가 더욱 과감하고 계획적인 IT 투자를 통해 선박 생산 공정 자동화 기술을 점유할 수 있는 기업이 되었으면 하는 바람"이라고 말했다. 국내 조선업체 '빅3'인 HD한국조선해양(HD현대중공업·HD현대미포·HD현대삼호), 한화오션, 삼성중공업은 지난해 연결기준 영업이익에서 모두 흑자를 냈을...
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