HMM, 열흘 만에 6번째 임시선박 투입…"절반이 중기 화물" 2020-12-10 14:57:33

실제로 A업체는 컨테이너 박스 부족으로 선적을 못했던 냉동화물 180TEU를, B업체는 선복부족으로 해외 해운사에서 기피하는 기계류 등 특수화물(OOG, Out of Gauge Cargo) 40TEU 선적을 완료했다. 4,600TEU급 컨테이너선 포워드호는 10일 부산 HPNT(HMM부산신항터미널)을 출항해 이달 21일 LA항에 도착할 예정이다. HM...

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• #HMM 열흘 #투입 #임시선박 #선적 #화물

수출 中企 해상운송 지원사업 연장...내년 1월말까지 추가 모집 2020-12-09 14:00:01

9일 밝혔다. 중소기업의 선복 확보 지원을 위한 해상운송 지원사업은 당초 이달 말까지 접수(350TEU×6회) 예정이었으나 미주 노선을 중심으로 선복 부족이 지속 예상됨에 따라 해수부, HMM과의 협의해 1,400TEU(350TEU×4회) 규모 물량을 추가 배정하기로 결정했다. 중기부와 중진공이 지난달 4일부터 접수를 시작한...

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• #수출 #수출 #해상운송 #지원사업 #중소기업 #중진공 #내년

정 총리 "어렵게 살린 수출 불씨 꺼지지 않아야" 2020-12-05 14:30:41

미리 대비해야 한다"고 강조했다. 그러면서 선박 추가 투입, 중소기업 전용 물량배정, 중소 화주·선사 운임보조 및 국적선사와 수출기업 간 장기계약 유도, 국적선사 선복(화물량) 추가 확충 등의 추진을 약속했다. 아울러 정 총리는 항만 근로자들도 격려하고 "경제에 어려움이 있을 때 마다 수출이 경제회복의...

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• #정 총리 #수출 #총리

정 총리 "어렵게 회복한 수출 활력 불씨 꺼지지 않게 총력" 2020-12-05 14:21:06

및 국적선사와 수출기업 간 장기계약 유도, 국적선사 선복(화물량) 추가 확충 등의 추진을 약속했다. 더불어 정세균 총리는 항만 근로자들을 격려하고 "경제에 어려움이 있을 때마다 수출이 경제회복의 근간이 됐다"며 "더 큰 경제 도약을 위해 힘을 모아가자"고 당부했다. 이미경 한경닷컴 기자 capital@hankyung.com

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• #정 총리 #수출 #정세균 #총리

해상운임 치솟은지 언젠데…정부, `종합대응센터` 본격 가동 2020-12-02 16:41:45

투입하는 대책도 내놨다. 이렇게 되면 국적선사는 국내 선복 공급량을 11월보다 40% 늘어난 3만 6천 TEU까지 확대한다. 외국선사도 이달 중 한국을 경유하는 임시 선박 6척을 추가로 투입할 것으로 알려졌다. ●물량 늘린 선사에 `인센티브`…선복량 120만까지 확대 중소기업을 대상으로 70억 원 규모의 `물류 바우처`도...

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• #해상운임 치솟은지 #컨테이너 #물류 #정부 #추가 #운임 #대책 #선복

해상운임 급등에 민관 합동 '수출입물류 종합대응센터' 가동 2020-12-02 11:00:05

대책 이행 지원, 중소화주 선복 물량 모집 및 물류 애로 접수 등의 역할을 하게 된다. 정부는 센터 가동 이외에 이달 말까지 선박 3척(1만2천600TEU)을 미주노선에 추가로 투입하기로 했다. 이렇게 되면 국적선사는 국내 선복 공급량을 11월보다 40% 늘어난 3만6천TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분) 규모로 제공할...

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• #해상운임 급등에 #정부 #추가 #선복 #지원 #투입 #선박

[뉴스의 맥] 한국 해운산업이 '생존의 바다' 헤쳐나가려면… 2020-12-01 17:38:31

대형 컨船 20척 건조로 위상 높아져그동안 선복 과잉과 한정된 국가재정의 편중 지원이라는 비판이 쏟아지기도 했다. 외국 선사와 연구소들은 이미 심화된 선복(화물 적재공간) 과잉을 더 악화시킨다는 이유로, 국내에서는 가뜩이나 부족한 재정의 편중 지원과 HMM의 마케팅 능력 부족을 이유로 꼽았다. 힘에 부치는 대형...

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• #뉴스의 맥

수출국가 한국...K-물류 이대로 괜찮은가 [이슈플러스] 2020-11-26 17:25:02

힘을 쓰지 못하고 있는 실정입니다. <앵커> 선복량이라는게 배에 실을 수 있는 화물의 총량을 말하는 거죠? 점유율이 3% 밖에 안된다. 그러면 국내 수출기업들이 해외로 보내는 화물은 다 실어나를 수 있는 수준입니까?<기자> 그렇지 않습니다. 한진해운 파산으로 국적 선사에 화물을 실을 수 있는 선복량이 대폭 감소하...

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• #수출국가 한국K물류 #물류 #글로벌 #선사 #화물 #기업 #상황 #경쟁력 #국내 #인터뷰 #대응

[취재수첩] 해운대란도 前정권 책임이라는 해수부 2020-11-11 17:47:58

문 장관은 “한진해운 파산 이후 국적선사의 선복 공급량이 감소한 것이 문제를 악화시켰다”고 지적했다. 이어 “기간산업의 중요성을 고려하지 않고, 금융 논리에 입각한 구조조정으로 해운산업에 큰 손실을 줬다”고 강조했다. 일리있는 얘기다. 한진해운은 2016년 찾아온 불황이 겹치면서 과잉투자에 따른 1조5000억원...

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• #취재수첩 해운대란도