GTX-B 노선(송도~남양주) 예타 통과...인천지역 환영 분위기 2019-08-21 15:33:04

등 지역정가에서는 일제히 환영 성명서를 발표했다. GTX-B노선은 총 사업비 5조7351억원을 투입해 인천 송도에서 서울 여의도·서울역·청량리를 거쳐 남양주 마석까지 80.1㎞ 구간을 잇는 철도사업이다. 송도~망우 사이 55.1km는 신규 건설, 망우~마석은 경춘선을 이용한다. 최고 속도는 180km까지 가능하다....

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`인천 송도~남양주 마석` GTX-B 예타 통과...2022년 말 착공 2019-08-21 15:27:01

창출될 것으로 예상된다. 황성규 국토부 철도국장은 “GTX-B 사업 추진으로 수도권광역급행철도망 3개 노선이 모두 건설되어 수도권 교통지도를 완전히 새롭게 바꾸고, 수도권 교통혼잡 문제를 대폭 개선할 수 있는 기반이 마련되었다”면서 “기본계획 수립 등 관련 후속절차를 조속히 추진하여 사업이 차질없이 추진될 ...

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송도∼서울역∼남양주 'GTX-B', 예타 통과…2022년말 착공(종합) 2019-08-21 15:22:55

국가 재정을 투입할지, 민간 투자로 진행할지 사업추진 방식을 결정하기 위해 KDI에 민자 적격성 검토를 신청할 예정이다. 철도사업은 필수적으로 민자 사업 여부를 검토해야하는 대상 시설이다. 아울러 국토부는 올해 안에 관련 GTX-B 기본 계획 수립을 위한 용역 작업에도 착수할 계획이다. 국토부 관계자는 "민자사업...

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송도∼서울역∼남양주 'GTX-B', 예타 통과…2022년말 착공 2019-08-21 14:18:46

이르는 80km 구간에 급행 철도 GTX의 노선을 놓는 사업이다. GTX는 기본적으로 지하 40m 이하 깊이(대심도·大深度) 터널에서 최고 시속 180km, 평균 시속 100km로 달리기 때문에 송도에서 서울역까지 26분이면 도착할 수 있다는 게 국토부의 설명이다. 국토부 관계자는 "민자사업 등 사업추진 방식이 결정되고, 설계 등...

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[속보] 송도~남양주 잇는 GTX-B 노선, 5년6개월 만에 예타 통과 2019-08-21 14:01:27

통과 뒤에도 사업 절차가 여럿 남아서다. 사업을 민자로 할지, 재정사업으로 할지 검토하는 데 6개월이 걸린다. 민자사업으로 추진하면 사업 기본계획을 짜는데 1년, 그 뒤 우선협상대상자를 선정하고 실시협약 체결을 위한 협상에 1년 걸린다. 협약을 맺은 뒤에도 실시설계, 환경영향평가 등을 거치면 착공까지 통상 1년이...

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강남권 원룸 아파트 10억 시대…'미운오리'에서 '백조'로 비상 2019-08-09 14:32:40

장점이다.단지 주변에선 영동대로 지하 공간 복합개발사업이 진행 중이다. 지하철 2호선 삼성역~9호선 봉은사역 630ｍ 구간에 지하 6층, 연면적 16만㎡ 규모의 지하도시를 건립하는 사업이다. 복합 환승시설인 강남권 광역복합환승센터는수도권광역급행철도(gtx) a·c노선을 비롯해 지난해 민자 적격성 검사를 통과한...

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HDC현대산업개발 "용산지역서 타운비즈니스 개발 적극 추진" 2019-08-01 15:37:09

사업을 추진하며 용산시대를 가시화하고 있다. HDC현대산업개발이 용산에 공을 들여온 것은 1998년으로 거슬러 올라간다. HDC현대산업개발은 1998년 용산 민자 역사 사업자로 선정된 후 동양 최대 규모의 쇼핑몰과 민자 역사를 개관해 지금까지 운영하고 있다. 2011년에는 본사를 용산 아이파크몰로 이전하고 HDC신라면세점...

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"부산항 세계 3대 항으로"…항만 12곳 개발에 20년간 42조 투입 2019-08-01 11:00:00

5조2천억원, 민자 8조4천억원 등 총 13조6천억원의 재원이 투입된다. 광양항은 아시아의 로테르담 모델로 개발한다. 네덜란드 로테르담항은 현재 1990년대와 비교해 컨테이너 물량은 감소했지만 에너지화물 유치, 스마트화, 지능화, 친환경 등 대응으로 유럽의 물류시장을 선도하고 있다 광양항을 제철·석유화학산업 지원...

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