현대상선, 8월 중국∼호주 급행 서비스 신설 2018-06-11 11:10:19

수드 등 글로벌 선사의 선복을 임차해 서비스를 제공해왔다. A1X는 4천600TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개) 파나막스급 컨테이너선 5척을 투입해 운영한다. 현대상선이 2척, 에버그린과 APL이 3척을 각각 투입한다. 기항지는 닝보∼상해∼얀티안∼시드니∼멜버른∼브리스베인이다. 8월 17일 현대상선의 '현대...

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• #현대상선 8월 #현대상선 #서비스 #호주

[뉴스의 맥] 해운·조선·화주·금융 相生 협력생태계 다져야 2018-05-08 17:52:38

선사의 선복량(배에 실을 수 있는 화물의 총량)은 현대상선 42만teu(1teu는 20피트짜리 컨테이너 1개), sm라인 12만teu로 알려져 있다. 국내 외항정기선사는 해외 정기선사에 비해 선대(船隊) 규모가 작기 때문에 경쟁력이 떨어지고, 운송 서비스를 제공하는 항로가 다양하지 못하다는 단점이 있다. 이런 이유로 화주로부터...

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현대상선 '아시아∼북유럽 노선' 예약률 100%…'순항' 2018-04-22 14:34:19

MSC의 선복을 이용해 왔다. AEX 노선에는 파나막스급인 4만600TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)급 컨테이너선 10척을 투입해 운영하고 있다. 기항지는 부산-상해-닝보-가오슝-선전-싱가포르-콜롬보-로테르담-함부르크-사우샘프턴-싱가포르-홍콩-부산 순이다. 운항 소요일은 부산→로테르담 30일, 부산→함부르크 32일,...

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• #현대상선 아시아북유럽 #노선 #현대상선 #서비스

해운동맹 재편 1년…부산항 국적선사 물동량 비중 더 축소 2018-04-17 14:46:54

6%포인트 정도는 높여야 한다. 대형 외국 선사들이 인수합병 등을 통해 지속적으로 덩치를 늘리고 시장점유율을 높여가는 상황에서 결코 쉽지 않다. 항만업계는 "현대상선 등 국적 외항선사들이 선복을 대거 확충하고 근해 국적 선사들과 연계성을 강화하는 등 경쟁력을 꾸준히 높여야 하며 이를 위해 정부가 적극적으로...

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• #해운동맹 재편 #선사 #현대상선 #한진해운 #국적 #재편 #물동량 #부산항

[시론] '해운 재건 5개년 계획'이 성공하려면 2018-04-11 17:35:36

매출은 2015년 39조원에서 2016년 29조원으로 10조원 감소했으며, 컨테이너 선복량(화물 적재능력)은 2016년 105만teu(1teu는 20피트 컨테이너 1개)에서 2017년 40만teu로 절반 이상 줄었다.5개년 계획은 2022년까지 해상운임 수입 50조원, 실질 소유 선대(船隊) 1억dwt(화물적재톤수), 원양 컨테이너 선복량 113만teu...

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• #시론 해운

3년간 8조원 들여 국적선사 선박 200척 발주 지원(종합) 2018-04-05 15:29:21

현재 선복량 기준 세계 14위 수준인 현대상선을 10위권으로 끌어올린다는 방침이다. 김영춘 해양수산부 장관은 5일 오전 산업경쟁력강화 관계장관회의에서 이 같은 내용을 골자로 하는 '해운재건 5개년 계획'(2018∼2022년)을 발표했다. 김 장관은 "한진해운 파산 이후 우리 해운업 매출은 10조원 이상 줄고, 원양...

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• #3년간 8조원 #선사 #지원 #국적 #선박 #국내 #이용 #해양진흥공사 #발주 #방안 #정부

팬스타그룹.일본 시모노세키항 첫 기항 2018-04-02 11:50:18

등 3척이 투입되는데다 장금상선과 선복교환 협약을 체결해 주 4편 운항체제가 완성됐다. (수,일요일 : 부산·마산 → 시모노세키, 수,목요일 : 시모노세키 → 부산·마산) 팬스타그룹은 일본에서 오사카, 도쿄, 츠루가, 가나자와, 나고야 등에 이어 시모노세키를 일곱 번째 기항지로 추가해 일본...

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