18분58초 '힘찬 비행'…위성 8개 우주 보내는 특급미션 완수 2023-05-25 23:06:51

문제가 발견돼 조립동으로 되돌아갔다. 액체헬륨 탱크 내부의 레벨 센서가 비정상적인 수치를 나타냈기 때문이다. 2009년 8월 ‘나로호(KSLV-1)’ 1차 발사 당시에도 압력 측정 관련 SW 오류로 이륙 7분56초를 앞두고 발사가 중단됐다. 나로호 3차 발사를 시도한 2012년 11월에도 최종 발사 시간 발표 전 연료를 주입하는...

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[누리호 성공] 민간기업 300곳 기술 결정체…민간우주 시대 '성큼' 2023-05-25 20:09:36

관리를 수행했다"고 말했다. 아울러 KAI는 연료탱크와 산화제탱크로 구성된 1단 추진체 제작도 맡았다. 이 밖에도 4기의 엔진을 연결해 하나로 묶는 일체화 작업 '클러스터링 조립'도 KAI가 수행했다. 발사에서 초기 비행을 책임지는 누리호 1단에는 75t급 액체 로켓 엔진 4개가 달려 있는데, 이를 묶어 하나의...

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[누리호 성공] 설계부터 실전발사 성공까지 13년 2개월 발자취 2023-05-25 20:04:56

= 연료탱크 용접 등 문제로 시험발사체 발사 연기 ▲ 2016년 7월 20일 = 75t급 액체엔진 147초 연소 성공 ▲ 2016년 10월 = 75t급 액체엔진 2호기 연소시험 돌입 ▲ 2018년 3월 14일 = 한국형발사체 인증모델(QM) 완성, 종합연소시험 시작 ▲ 2018년 7월 = 한국형발사체 인증모델 종합연소시험 154초 성공 ▲ 2018년 9월 =...

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• #누리호 성공 #발사 #성공 #한국형발사체 #액체엔진 #25일

실용위성 8기 싣고 우주로…2032년 '달 착륙선' 보내는 게 목표 2023-05-25 18:23:15

문제가 발견돼 조립동으로 되돌아갔다. 액체헬륨 탱크 내부의 레벨 센서가 비정상적인 수치를 나타냈기 때문이다. 2009년 8월 ‘나로호(KSLV-1)’ 1차 발사 당시에도 압력 측정 관련 SW 오류로 이륙 7분56초를 앞두고 발사가 중단됐다. 나로호 3차 발사를 시도했던 2012년 11월에도 최종 발사 시간 발표 전 연료를 주입하는...

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• #실용위성 8기 #발사 #발사체 #우주 #차례 #문제 #분리 #차세대 #반복

[누리호] 연료·산화제 주입완료…발사 준비 9부 능선(종합) 2023-05-25 17:20:32

들어갔으며 오후 2시 57분에는 산화제 탱크 냉각 작업을 시작했다. 전날엔 이 무렵 헬륨 공급 시스템에서 압력을 낮춰주는 해압 밸브 구동이 되지 않는 문제가 발견돼 운용 절차를 중단했다. 하지만 이날은 문제없이 절차가 진행돼 오후 3시40분 연료탱크 충전을, 오후 4시 11분에는 산화제 충전을 각각 시작했다. 오후 4시...

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• #누리호 연료산화제 #오후 #발사 #산화제 #충전

[속보] 누리호, 연료탱크 충전 완료 2023-05-25 16:55:22

[속보] 누리호, 연료탱크 충전 완료 (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>

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• #누리호 연료탱크 #완료

[누리호] 연료·산화제 주입중…발사 준비 문제없이 착착 2023-05-25 16:34:08

들어갔으며 오후 2시 57분에는 산화제 탱크 냉각 작업을 시작했다. 전날엔 이 무렵 헬륨 공급 시스템에서 압력을 낮춰주는 해압 밸브 구동이 되지 않는 문제가 발견돼 운용 절차를 중단했다. 하지만 이날은 문제없이 절차가 진행돼 오후 3시40분 연료탱크 충전을 시작했다. 오후 4시 11분에는 산화제 충전도 시작했으며 이...

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• #누리호 연료산화제 #오후 #발사 #산화제 #시작

누리호 오후 6시 24분 발사…"안정적 작동 최종 확인"(종합) 2023-05-25 12:44:59

탱크 PLC라는 장치에서 명령어가 순차적으로 전달되지 않는 걸 확인했고 제어프로그램을 수정 작업했다"며 "반복시험을 통해 안정적으로 작동하는 걸 최종 확인했다"고 말했다. 연구진은 제어프로그램의 명령어가 전송 과정에서 충돌하는 문제를 발견해 이를 피하기 위해 명령 간 간격을 넓혀주는 작업을 진행했다. 문제...

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• #누리호 오후 #발사 #연구진 #문제 #오후 #확인 #안정

누리호 발사 연기…"2시간 앞두고 소프트웨어 장애" 2023-05-24 18:16:56

발사대는 누리호가 세워지면 엄빌리칼을 연결해 연료와 액체헬륨을 공급한다. 영하 180도로 냉각된 액체헬륨은 220bar(바·대기압의 220배)의 초고압으로 공급된다. 엄빌리칼은 발사를 앞두고 자동 해제된다. 안전한 해제를 위해서는 압력을 대기압 수준인 1bar로 낮춰야 한다. 항우연은 해압밸브 자체는 정상인 것으로...

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