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뜨거웠던 K-반도체·조선해운 ETF...미국 장기채 ETF 울상 2025-01-10 11:02:00
변동성 확대를 고려하기 때문이다. 이로 인해 미국 장기채 ETF 투자자들이 손실을 보고 있어 - 전문가들은 미국 경기가 견조해 당장 금리 하락은 어려울 것으로 보면서도 중장기적으로는 연준이 기준금리를 내릴 것이므로 분할 매수 전략을 추천한다. 한국투자신탁운용과 미래에셋자산운용은 현재 가격이 매력적이거나 가격...
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"경제안보 차원 의결권 행사 필요"…국회 토론회서 나온 연기금 역할론 2025-01-08 16:24:06
위탁운용사로 MBK를 선정해 국민연금이 공공성을 고려했다고 볼 수 없다는 비판이 많이 제기됐다”며 “공적자금의 공공성을 보다 강화할 필요가 있다”고 말했다. 최준선 성균관대 법학전문대학원 명예교수는 “2016년 당시 미국 기업이 캐나다 우주기업 MDA를 인수할 당시 캐나다연금투자위원회(CPPIB)가 MDA의 해외 매...
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'트럼프 눈독' 그린란드엔 희토류 풍부…중국 장악력에 견제구 2025-01-08 12:00:11
알래스카와 함께 그린란드 매입까지도 고려했다고 한다. 2차 세계대전 뒤 해리 트루먼 당시 대통령이 덴마크에 그린란드섬 매매가로 1억 달러를 제안했단 내용이 덴마크 언론 보도로 알려지기도 했다. 다만 전문가들은 트럼프 당선인이 더 관심을 두는 쪽은 그린란드의 천연자원일 것이라고 분석한다. 그린란드에는 석유,...
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노후 LNG선 ‘폐선’ 시작되자…韓 조선사가 웃는다 2025-01-08 10:45:09
LNG운반선과 다른 형태다. 국제해사기구(IMO)가 해운사의 탄소 저감 규제를 적용하면서 이들 선박이 퇴출되는 사례가 더 많아질 것으로 관측된다. 현재 전세계에서 운항하는 LNG 운반선은 700여 척이다. 이 가운데 200여 척은 증기터빈 방식의 1세대 선박이다. 이들이 모두 폐선될 가능성이 높다는 게 업계 설명이다. 업계...
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"정부가 대주주인데 왜 이러나"…개미들 분통 터졌다 [정영효의 산업경제 딱10분] 2025-01-08 09:55:44
상급기관인 해양수산부는 부침이 심한 해운업황의 특성을 고려할 때 현금성 자산을 넉넉하게 보유할 수 밖에 없다는 입장입니다. 하지만 HMM의 적자가 가장 심했을 때조차 결손금은 4조9000억원이었습니다. 증권사 애널리스트들이 유동자산을 16조원씩이나 보유할 필요가 없다고 입을 모으는 이유입니다. 익명을 요구한...
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"정부가 대주주인데 왜 이모양"…개미들 분통 터뜨린 종목 2025-01-06 07:26:40
해운업황의 특성을 고려할 때 현금성 자산을 넉넉하게 보유할 수 밖에 없다는 입장이다. 하지만 HMM의 적자가 가장 심했을 때조차 결손금은 4조9000억원이었다. 증권사 애널리스트들이 유동자산을 16조원씩이나 보유할 필요가 없다고 입을 모으는 이유다. 익명을 요구한 애널리스트는 “정부가 대주주이고, 보유현금도 사상...
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"日 대형 해운사들, 2031년 초까지 LNG선 47% 확충" 2025-01-05 18:50:19
대형 해운사들, 2031년 초까지 LNG선 47% 확충" 닛케이 "기업 3곳 투자액 9조3천억원 넘을 듯…카타르 업체에 대응" (도쿄=연합뉴스) 박상현 특파원 = 일본 대형 해운업체 3곳이 2031년 초까지 액화천연가스(LNG) 운반선을 47%가량 늘릴 계획이라고 니혼게이자이신문(닛케이)이 5일 보도했다. 보도에 따르면 미쓰이상선은...
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HD한국조선해양, 올해 수주목표 180.5억달러…작년 대비 33.7%↑ 2025-01-03 08:30:20
45억달러였다. 한국수출입은행 해외경제연구소가 발표한 '해운·조선업 2025년 전망' 보고서에 따르면 올해 세계 신조선 발주량은 4천200만CGT로 올해 5천900만CGT와 비교해 28.8% 감소할 것으로 전망된다. HD한국조선해양 관계자는 "친환경 선박 발주가 지속되는 시장 상황을 고려해 올해의 수주 목표를 정했다"며...
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방산 수주 늘고 석유화학 수익성 개선…조선 '수퍼 사이클' 진입 2025-01-01 16:13:18
국제 유가 결정권을 쥔 미국의 정책 동향을 고려하면 올해 전망은 긍정적이다. 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인은 재임 기간 셰일 오일 생산량을 두 배로 늘리는 한편 올해 미국 휘발유 가격을 절반으로 낮춘다는 계획이다. 중국 등 글로벌 설비 증설 속도도 잘 지켜봐야 한다. 유럽의 가격 경쟁력을 잃은 설비들이 폐쇄...
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항공업계 고환율 부담…해상운임은 상승기조 지속될 듯 2025-01-01 16:10:41
기자 해운 - 상하이컨테이너운임지수 연일 오름세올해 글로벌 해상운임은 지정학적 리스크 장기화 등으로 인해 현재의 높은 운임 수준을 유지하거나 소폭 상승할 전망이다. 최근 한국무역협회가 화주·포워더 등 해운업 종사자 413명을 대상으로 벌인 ‘2025년 글로벌 해상운임 전망 설문조사’에 따르면 응답자의 74.4%가...
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