제주대, 3천t급 첨단 실습선 '아라호' 건조·취항 2018-11-20 15:47:59

이 실습선은 전장 96.45ｍ, 선폭 15ｍ, 2천996t 규모로 승무원과 실습생 등 110여 명을 태울 수 있다. 최대 속력은 16노트, 항속거리는 1만5천556.8㎞다. 다기능 항해 및 기관실습 통합평가 시스템, 트롤모니터링 시스템, 과학 어군탐지기, 초음파 유속계, 염분·수온·수심 측정기 및 채수장치, 플랑크톤 채집 시스템 등...

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• #제주대 3천t급

원양어업 개척한 윤정구 前 오양수산 사장 별세 2018-11-19 19:40:36

밴캠프에 납품하고 9만달러를 받았다. 무급 실습항해사로 승선한 김재철 현 동원그룹 회장에게 조업 기술을 가르치는 등 후배 양성에도 힘썼다.고인은 고려원양으로 자리를 옮겨 1976년 한국 최초로 명태 연육 선상가공선인 개척호를 이끌고 북태평양 수역에 진출, 명태어업 발전에도 기여했다. 1980년 오양수산 사장을 ...

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• #원양어업 개척한

해양수산연수원 실습선 제2갈매기호 27년 항해 마치고 퇴역 2018-10-10 10:32:25

해양수산연수원 실습선 제2갈매기호 27년 항해 마치고 퇴역 (부산=연합뉴스) 이영희 기자 = 한국해양수산연수원은 10일 어선실습선 제2갈매기호가 27년의 항해를 마치고 퇴역했다고 밝혔다. 제2갈매기호는 1992년 7월에 첫 항해에 나선 이후 올해 10월까지 오션폴리텍 해기사 양성과정 교육생과 수산계고교 학생 등 총...

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• #해양수산연수원 실습선 #항해 #실습선 #제2갈매기호

"고립된 배에서 선장이 폭언"…해사고 실습생 '인권침해' 주장 2018-09-11 07:30:00

4급 해기사 자격증을 따려면 1년 이상의 승선 경험이 필요하기 때문이다. 보통 해사고 학생들은 2학년 1학기 때 한국해양수산연수원 선박에서 연수를 받고 3학년 2학기 때 일반 기업체 배에 6개월 이상 승선한다. 학교 측은 실습생이 배에서 어려움 없이 생활하는지를 점검하기 위해 승선 2개월째인 학생들의 배를 취업...

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• #고립된 배에서

국내 최초 어업실습선 '한미르호' 진수 2018-08-09 15:45:04

탑승 인원은 83명이며, 다양한 종류의 어업을 종합적으로 실습할 수 있는 복합어로 시설을 갖췄다. '한미르호'는 인수시험 평가를 거쳐 오는 11월 해양수산연수원으로 인도되고, 수산계 고등학교 승선실습이 시작되는 내년 4월께 정식 취항할 예정이다. 해수부 관계자는 "'한미르호'를 통해 수산계 고등학...

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• #국내 최초

해양수산연수원 새 어업실습선 '한미르' 10일 진수식 2018-08-08 16:23:05

8일 밝혔다. 한미르호는 노후한 기존 실습선 제2 갈매기호를 대체하게 된다. 총톤수 1천502t, 선체 길이 70.8ｍ, 폭 14ｍ이며 최대 승선 정원은 승무원과 교원 23명, 실습생 60명이다. 내년 3월에 취항해 수산계 고교생의 항해·기관·어로 실습, 오션폴리텍 단기 해기사 양성과정 교육생들의 승선 실습에 이용될 예정이다....

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• #해양수산연수원 새

"베테랑 선장들 경험 토대로 사회갈등 줄이고 해사 발전 기여" 2018-07-18 11:21:11

3년 정도는 선장으로서 승선해야 전문가라고 평가할 수 있다. 해양대학을 졸업하고 해기사로 처음 승선해 선장이 되기까지 10년 이상 걸린다. 선장경력 3년 이상인 사람은 대학과정의 승선실습까지 포함하면 20년 가까이 배를 탄 셈이다. -- 올해로 창립 64주년을 맞은 해기사협회가 있는데 왜 선장들의 단체가 필요한가....

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