[시론] 대장동에서 잃어버린 것들 2021-10-31 17:11:56

공동으로 택지개발을 하는 경우 민간 사업자의 이윤율을 총사업비의 6%로 제한하고 있다(소위 ‘6%룰’). 또한 공공주택특별법에 따른 택지개발을 위해서는 전체 주택의 50% 이상을 임대주택 등 공공주택으로 공급해야 한다는 규정이 있다(소위 ‘50%룰’). 이 두 가지 규정 때문에 공공주택특별법에 의해 건설된 1·2기...

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• #시론 대장동에서

'제2 대장동 막는다'…도시개발 사업에도 상한제 적용 추진 2021-10-14 05:55:00

수익 상한(이윤율)을 총사업비의 6% 이내로 제한하는 내용의 도시개발법 개정안도 발의했다. 주로 신도시 개발에 쓰이는 택지개발촉진법에서 공공과 민간이 공동으로 택지개발을 하는 경우 민간사업자의 이윤율을 총사업비의 6%로 제한한 규정을 따른 것이다. 이에 따라 현재 주무 부처인 국토교통부는 분양가 상한제 적용...

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• #제2 대장동 #적용 #상한제 #민간 #분양가 #공공 #택지 #공공택지 #도시개발법

택촉법에는 있고 도시개발법에는 없는 '6% 룰'…대장동사태 초래 2021-09-30 10:39:06

민간사업자 이윤율 상한 규정없어 천문학적인 수익 가능 "언제든 특혜 시비 불거질 수 있는 구조"…국회도 보완 입법 나서 (서울=연합뉴스) 김동규 기자 = 성남시 대장동 개발사업에서 화천대유와 천화동인 등 민간사업자들이 수천억원 규모의 고배당 돈잔치를 할 수 있었던 데는 규제를 풀면서 법망을 촘촘히 정비하지...

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• #택촉법에는 있고 #민간 #개발 #대장동 #도시개발법 #사업 #경우

운수업체→화물차주 안전운임 1㎞당 컨테이너 2천33원 2019-12-13 10:24:32

운송사가 받는 평균 금액(왕복 기준)은 약 5만7천원(이윤율 1.3%→3.25%), 시멘트 운송사가 받는 평균 금액(왕복 기준)은 약 1만7천원(이윤율 1.1%) 수준으로 예상된다. 운송사에 대한 최소한의 이윤이 보장됨에 따라 운송사간, 운송사와 차주간 거래 관계가 더 투명해질 것으로 보인다. 이번 화물차 안전운임은 지난 7월...

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• #운수업체화물차주 안전운임 #안전운임 #화물차 #컨테이너 #화물차주 #운임 #시멘트 #운수사업자

구글 겨냥 디지털세, 삼성·현대차도 타깃되나 2019-10-30 06:00:00

초과이익에 대해 과세하려면 다국적 기업의 통상이윤율과 시장 배분율, 연계성(nexus·과세권 인정 기준) 등을 합의하는 과정이 선행돼야 한다. 다국적 기업의 글로벌 이익 가운데 통상 이익을 뺀 초과이익을 산출하고 이를 국가별 매출 규모에 따라 나눠 각국에 과세권을 부여하는 방식을 취한다. 예를 들어 다국적기업 A...

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• #구글 겨냥 #디지털 #과세 #기업 #과세권 #시장 #글로벌 #대상 #통합접근법 #논의

[금융街 대전망]수조원대 IPO '대어'들 출격…롯데리츠 선발 출전 2019-09-15 08:00:03

개선 및 이윤율을 삭감하거나 이윤을 환수하는 제도를 폐지함으로써 방산산업을 활성화하겠다는 것이다. 정부는 연말까지 업계 의견수렴과 관련 법령 개정 등을 거쳐 내년부터는 제도를 시행한다는 계획이다. 정부의 방위산업비 증강 계획도 한화시스템에 긍정적이다. 최진명 NH투자증권 연구원은 "정부가 향후 5년간...

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• #금융 대전망수조원대 #롯데리츠 #시장 #상장 #정부 #기업 #SK바이오팜 #리츠 #지누스 #홈플러스리츠 #주목

한경연 "GDP 대비 법인세수 OECD 6위…기업의존도 낮춰야" 2019-09-03 06:00:05

이윤율은 하락 후 상승 추세다. 한경연 추광호 일자리전략 실장은 "경제 불확실성이 높아진 가운데 세수에서 법인세 의존도가 상승세여서 경제활력과 일자리 창출력이 더욱 약화할 것으로 우려된다"며 "법인세율 인하와 기업의 연구개발(R&D) 및 투자 대상 세액·소득공제 확대가 필요하다"고 말했다. merciel@yna.co.kr...

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• #한경연 GDP #비율 #대비 #법인세수 #상승 #한경연

유정용강관 WTO분쟁서 승소한 韓, 美에 4천억 보복관세 추진 2019-07-31 02:06:29

기업의 이윤율이 아닌 다국적 기업의 높은 이윤율을 적용해 덤핑률을 상향한 것이 WTO 협정에 위반된다고 판정했다. WTO 회원국은 DSB 판정 결과를 즉시 이행하거나 즉시 이행이 어려운 경우 분쟁 당사국과 이행에 필요한 합리적 기간(최대 15개월)을 합의해야 한다. 미국은 1년의 이행 기간을 갖겠다고 했지만 이행기간이...

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• #유정용강관 WTO분쟁서 #관세 #미국 #부과 #분쟁 #판정