65세 이상 교통사고 증가세…"대책 시급" 2024-07-12 14:42:12

말 기준 65세 이상 인구는 15만2천725명으로 전체의 12.8%에 해당한다. 시 전체 운전면허 보유자는 83만1천660명이며 이 가운데 65세 이상은 8.95%인 7만4천471명이다. 65세 이상 운전면허 보유자 중 면허 반납률은 3.8%이다. 수원시정연구원은 이번 분석 결과를 토대로 고령자의 교통수요 증가와 교통정책 개선 등의...

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• #65세 이상 #사고 #이상 #교통사고 #전체

"5명중 1명이 노인"…65세 이상 1000만명 돌파 '초고령 사회' 2024-07-11 12:17:32

65세 이상 주민등록인구가 1000만명을 넘어서면서 고령인구 비율이 20%를 넘어서는 '초고령사회'에 본격적으로 진입하게 됐다. 행정안전부는 전일 기준 65세 이상 주민등록인구가 1000만62명으로, 전체 주민등록인구 5126만9012명의 19.51%를 차지한다고 11일 밝혔다. 65세 이상 주민등록인구 중 남자는...

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'초고령사회' 65세 이상 1천만명 넘었다···5명 중 1명은 노인 2024-07-11 12:13:28

65세 이상 주민등록인구가 1천만명을 넘어섰다. 고령인구 비율이 전체 대한민국 인구 중 20%를 차지하면서 본격적인 '초고령사회'로 진입하게 됐다. 행정안전부는 10일 기준 65세 이상 주민등록인구가 1천만62명으로, 전체 주민등록인구 5126만9012명의 19.51%를 차지한다고 11일 밝혔다. 65세 이상 주민등록인구...

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• #초고령사회 65세 #주민등록인구 #이상

18년 뒤 건보 누적적자 563조 2024-07-08 17:49:29

지금의 인구 구조하에선 비현실적이다. 국회예산정책처에 따르면 65세 이상 고령인구 비중이 1%포인트 상승할 때 우리 국민 1인당 총수입은 1.12% 감소하고, 국세 수입은 1.75% 줄어드는 것으로 나타났다. 2022년 17.4%였던 고령인구 비율은 2040년 34.3%, 2072년엔 47.7%까지 높아질 전망이다. 다가오는 초고령사회에서...

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• #18년 뒤 #건강보험 #적자 #재정 #한국 #연구팀 #국민 #보험료 #전망 #지출 #교수

고령 유권자가 만든 '노인을 위한 나라'…연금 등 복지정책 봇물 2024-07-02 16:05:10

영향력을 발휘하고 있는 고령층을 향해 각국의 정치세력들이 여야와 이념을 가리지 않고 러브콜을 보내고 있다는 것이다. 일단 각국 선거에서 노인 유권자의 목소리가 커진 것은 인구 노령화에 따른 자연스러운 결과라는 설명이다. 1980년대 초 영국에선 40세 이하 유권자의 수가 60세 이상 유권자 수의 두 배에 달했다....

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일본은 이미…'페달 오조작 방지장치' 의무화 2024-07-02 14:38:14

비율이 9.9%였다. 일본 정부는 올해 펴낸 '교통안전백서'에서 65세 이상 고령 운전자가 낸 사망 사고가 2년 연속 증가했으며, 사고 원인에서 페달 오조작 비율이 다른 연령대와 비교해 높았다고 지적했다. '노인 대국'인 일본에는 고령 운전자가 많고, 전체 운전자에서 노인이 차지하는 비율도 증가하고...

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• #일본은 이미39페달 #운전자 #페달 #일본 #이상 #사고 #가속

고령 운전자 많은 日, 페달 오조작 방지장치 탑재 의무화 추진 2024-07-02 14:00:39

고령 운전자 많은 日, 페달 오조작 방지장치 탑재 의무화 추진 노인 운전자가 낸 사망 교통사고 2년간 증가…"원인서 '부적절한 조작' 비율 높아" (도쿄=연합뉴스) 박상현 특파원 = 서울 도심에서 68세 고령 운전자가 역주행 사고를 내 9명이 사망한 가운데 인구의 29.1%가 65세 이상인 일본은 페달 오조작에 따른...

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