올해 6,850억 달러 수출 목표…농수산·콘텐츠에서 활로 찾는다 2023-02-23 13:30:00

물류 공급망도 구축한다. 신조선 발주와 선사 M&A 등을 통해 2027년까지 국적선사 화물수송 능력을 현재보다 30% 이상 확대하는 한편, 올해 하반기 부산항과 2029년 진해신항에 전자동 스마트 항만을 구축할 계획이다. 콘텐츠의 경우 정책금융 1조원 조성과 콘텐츠 해외거점 확충(10→15개)을 통해 수출 기반을 강화할...

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• #올해 6850억 #수출 #달러 #콘텐츠 #확대 #전략 #올해 #대통령

한진, 동남아 물류사업 강화…인니 대표사무소 법인 전환 2023-02-14 09:48:45

규모와 항만·공항 물동량이 지속해서 늘고 있어 물류 시장의 성장이 예상된다. 한진은 포워딩 사업에 집중된 사업 포트폴리오를 2025년까지 창고, 트럭킹(화물차 운송), 이커머스 물량 등으로 다각화할 방침이다. 다른 해외법인과의 네트워크 영업으로 기존 포워딩 사업을 강화하고 거점 확보를 통해 복합 운송사업도...

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해운산업에 3조 경영안전판…'한국형 칸쿤' 복합관광도시 조성 2023-01-04 16:48:22

있다"고 설명했다. 부산항 신항과 진해 신항을 물류 흐름이 완전히 자동화된 초대형 스마트 메가포트로 개발하고 인천항 신항과 광양항에는 오는 2026년까지 자동화 항만을 조성한다. 항만배후단지는 2030년까지 여의도 면적의 10.8배 규모로 확대 공급하고 부산항과 인천항에 스마트 공동물류센터를 건립한다. 오는 20...

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해양산업 클러스터 지정 면적기준 10만→3만㎡ 이상으로 완화 2022-12-20 10:00:07

적합한 유휴항만시설은 찾기 어려운 것으로 나타났다. 산업단지· 준산업단지는 3만㎡를, 도시첨단산업단지는 1만㎡를 면적 기준으로 삼고 있음을 고려할 때 해양산업클러스터의 면적기준은 지나치게 엄격하다는 지적도 제기됐다. 이에 해수부는 해양산업 클러스터 지정을 위한 면적 기준을 3만㎡ 이상으로 완화하는 것을...

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• #해양산업 클러스터 #지정 #해양산업클러스터 #이상

해수부, 2030년까지 2조 투자해 항만배후단지 2배로 키운다 2022-12-16 14:17:12

정부가 2030년까지 민간과 함께 2조원을 투자해 항만배후단지를 현재의 두배 규모로 키운다. 물류 기능에 치우친 한국의 항만을 제조와 창업 등 기능이 어우러진 복합 산업 단지로 만들어 부가가치를 높인다는 계획이다. 해양수산부는 16일 이 같은 내용을 담은 '제4차(2023~2030) 항만배후단지 개발 종합계획'을...

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2030년까지 항만배후단지에 2조 투입…부가가치 5.5조 창출 2022-12-16 10:00:05

배후단지로 지정한다. 해수부는 항만배후단지에 스마트·친환경 요소를 도입하기로 했다. 오일허브 1단계 사업과 연계, 울산항 배후단지에 수소액화·저장시설을 구축해 수소복합단지를 구현한다. 부산항·인천항에는 스마트 공동물류센터를 시범 건립한다. 역량있는 중소업체에 이송적치 자동화, AI 분석 실시간 재고관리...

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동국제강, `오너 4세` 장선익 전무로 승진 2022-12-09 17:03:46

생산담당 → 인천공장 생산담당 ▶이사 김한기 : 통상팀장 → 마케팅실장 [인터지스] <승진> ◇이사→상무 ▶항만운영본부장 정태현 ▶경영전략본부장 권광용 <보직변경> ▶상무 정태현 : 항만운영본부장 → 영업본부 영남지점장 ▶이사 김동훈 : 영업본부 영남지점장 → 항만운영본부장 ▶이사 강기형 : 물류운영본부...

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