"中 공중경보기 레이더 방해"…日, 내년 '대공전자전부대' 신설 2023-02-22 10:28:43

공중조기경보기의 레이더를 무력화해 항공자위대 전투기가 적 비행체를 쉽게 격추할 수 있도록 지원하는 임무를 수행한다. 함정과 지상 부대의 통신을 방해하는 것이 주된 역할인 기존 전자전부대와 달리 대공전자전부대는 항공자위대 전력의 동향을 파악하는 적 항공기 레이더를 주요한 공격 대상으로 삼는다. 육상자위대...

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일본 새 주력 대형로켓 H3 발사 무산…"내달까지 재시도 목표"(종합2보) 2023-02-17 16:56:49

H3는 일본의 주력 대형 로켓인 H2A를 대체할 기종으로, JAXA와 미쓰비시중공업이 2014년부터 약 2천60억 엔(약 2조 원)을 투자해 개발했다. 추진력이 H2A보다 30％ 강한 H3은 발사 비용을 H2A의 절반인 약 50억 엔(약 480억 원)으로 줄이고, 발사 준비기간도 2년에서 1년으로 단축하는 것을 목표로 개발이 진행돼 왔다. H3...

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일본 새 대형 로켓 H3 발사 불발…"보조 로켓 착화 안돼"(종합) 2023-02-17 12:26:23

4ｍ다. H3는 일본의 주력 로켓인 H2A를 대체할 기종으로, JAXA와 미쓰비시중공업이 2천억 엔(약 1조9천억 원) 이상을 투자해 개발했다. 이 로켓의 추진력은 H2A보다 30％ 강하지만, 발사 비용은 절반인 약 50억 엔(약 480억 원)으로 책정될 것으로 예상돼 왔다. H3 1호기는 본래 2020년에 발사될 예정이었으나, 새롭게 개발...

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일본 새 대형 로켓 H3 발사 불발…"정확한 원인 조사중" 2023-02-17 10:57:29

첫 발사를 시도했으나 일단 불발됐다. 일본 우주항공연구개발기구(JAXA)는 이날 오전 10시 39분께 가고시마현 다네가시마(種子島) 우주센터에서 H3 로켓 1호기를 발사하려 했으나, 카운트다운이 종료된 뒤에도 로켓이 하늘로 날아오르지 않았다. JAXA는 현지 공영방송 NHK에 "정확한 원인을 조사하고 있다"고 말했다. H3는...

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日, 새 로켓 H3 발사 17일로 이틀 연기…"기상여건 고려" 2023-02-15 08:46:15

우주항공연구개발기구(JAXA)가 15일로 예정됐던 새 주력 로켓 H3의 발사를 17일로 연기했다. 교도통신 등 현지 언론에 따르면 JAXA는 기상 여건을 이유로 H3 1호기 발사를 이틀 연기한다고 전날 발표했다. 앞서 JAXA는 H3 1호기를 이날 오전 10시 37분에 가고시마현 다네가시마(種子島) 우주센터에서 발사한다고 지난 9일...

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"일본·영국·이탈리아 차세대전투기 합작법인 본사 영국 검토" 2023-02-10 10:38:38

개발 사업에는 일본의 미쓰비시중공업, 영국의 BAE시스템, 이탈리아 항공·방위기업 레오나르도 등이 참여한다. 개발 비용 부담 비율은 일본과 영국, 이탈리아가 4대 4대 2로 하는 방향으로 조정하고 있다. 일본은 항공자위대의 기존 전투기 F2의 후속인 차세대 전투기를 F2를 공동 개발한 미국 록히드마틴의 지원을 받아...

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일본 새 주력 로켓 H3 15일 오전 첫 발사…관측위성 탑재 2023-02-09 20:12:35

처음으로 발사된다. 일본 우주항공연구개발기구(JAXA)는 H3 로켓 1호기를 15일 오전 10시 37분에 가고시마현 다네가시마(種子島) 우주센터에서 발사한다고 9일 밝혔다. JAXA는 악천후 등에 대비해 16일부터 내달 10일까지를 발사 예비 기간으로 설정했다. 현지 공영방송 NHK에 따르면 로켓에는 재해 상황 등을 파악하는 데...

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9.5조원 쏟아부은 日 첫 제트 여객기 개발 무산 2023-02-06 20:20:56

떨어진다고 분석한 것으로 보인다고 요미우리는 분석했다. 미쓰비시중공업은 2008년 90석 규모의 소형 제트 여객기 개발 사업에 착수해 전일본공수(ANA)와 일본항공(JAL) 등 국내외 항공사로부터 약 300대를 수주했다. 이 업체는 지금까지 제트 여객기 개발에 약 1조 엔(약 9조5천억원)을 투입했으나, 잦은 설계 변경과...

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• #95조원 쏟아부은 #제트 #개발 #여객기

일본 첫 제트 여객기 개발 무산…"미쓰비시, 사업 철수 방침" 2023-02-06 20:08:09

MRJ) 개발을 완전히 중단하고 철수할 방침을 굳혔다. 미쓰비시중공업은 2008년 90석 규모의 소형 제트 여객기 개발 사업에 착수해 전일본공수(ANA)와 일본항공(JAL) 등 국내외 항공사로부터 약 300대를 수주했다. 이 업체는 지금까지 제트 여객기 개발에 약 1조 엔(약 9조5천억원)을 투입했으나, 잦은 설계 변경과 생산...

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