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정부, 현금으로 로또 등 복권구입 금지 검토(종합) 2013-11-26 08:24:51
일부 지점에 그친다. 국회예산정책처 나유성 공공기관평가과 사업평가관보는 "사행산업사업자들이 신분 노출에 따른 고객 반발, 이용객 감소에 따른 수입 저하를 우려해 도입을 미루고있다"며 "사감위가 전자카드제를 강행할 수 있는 수단도 없다"고 지적했다. 한편, 기재부 복권위는 2014년 4월 '복권 및...
정부, 복권에 전자카드 도입방안 검토 2013-11-26 06:00:22
일부 지점에 그친다. 국회예산정책처 나유성 공공기관평가과 사업평가관보는 "사행산업사업자들이 신분 노출에 따른 고객 반발, 이용객 감소에 따른 수입 저하를 우려해 도입을 미루고있다"며 "사감위가 전자카드제를 강행할 수 있는 수단도 없다"고 지적했다. 한편, 기재부 복권위는 2014년 4월 '복권 및...
삼성·인텔·버라이즌 연합 OS '타이젠 3.0' 첫 공개 "스마트폰·TV 등 호환 쉽고 처리속도 빨라" 2013-11-11 21:32:39
반응도 대부분 긍정적이었다. 연구개발 용역회사인 체이스로보틱스의 차승엽 대표는 “다른 플랫폼은 모바일에서 시작해 다른 기기로 확장하지만 타이젠은 후발 주자다 보니 처음부터 다양한 기기를 안고 가는 것이 마음에 든다”며 “제스처 인식기술을 개발 중인데 타이젠 플랫폼에 제일 먼저 적용하는 것을 고려하고...
박수현 "4대강 재무상태 악화 水公 '물값 인상' 추진" 2013-10-24 11:40:14
4월11일) 문서를 보면, 수공은 4대강 사업 8조원 투자로 어려움에 빠진경영상태를 개선하기 위해 자구노력, 4대강 투자비 회수, 정책 지원 등의 재무관리방안을 추진할 것이라고 나와 있다. 문서에 따르면 수공은 재무관리방안의 하나로 물값 현실화, 즉 물값 인상을 추진하고 있다. 현재 원가의 82% 수준인 물값을...
<"성과급 잔치하고 공공요금 올리나"…시민단체 반발>(종합) 2013-10-24 09:22:57
확대, 아라뱃길 국가귀속 보상비 전액 국가지원등 정책지원을 요청했다. ◇시민단체 "요금인상만으로 안돼" 그러나 공기업의 자구계획과 요금인상안에 대해 시민단체는 시큰둥한 반응이다. 공공기관들의 공기업의 방만 경영과 도덕적 해이 문제가 여전히 국민 뇌리에깊게 각인돼 있어서다. 실제 올해...
<"성과급 잔치하고 공공요금 올리나"…시민단체 반발> 2013-10-24 06:01:38
지적됐다. '성과급 잔치'도 문제다. 4대강 사업 등으로 총 11조원의 부채를 떠안은 한국수자원공사(수공)가 지난 4년 사이에 직원들의 성과급을 225%나 올린 것으로 드러났다. 민주당 오영식 의원은 "한전 사장은 1억3천여만원, 가스공사 사장은 1억8천여만원 등 억대 성과급을 챙겼고 임직원들에게 나눠...
예스이엠피연구소(주) “희망의 새 시대” 열어가는 중소기업 육성정책 필요! 2013-10-22 14:43:46
용역을 제공하였습니다. - 그럼 201사업 EMP방호시설을 설치 납품 하였는가 ? 국방부에서 아직 국내 기술수준이 정착되지 않은 EMP방호사업을 사업비 규모가 크다는 이유 하나만으로 정부의 정책이나 법률을 무시한 채 재벌기업에 건축공사와 통합 발주하였습니다. - 그렇다면 201사업 설계도면은 국가 기밀 자료여서...
[2013국감] `금융위, 연구용역 일감몰아주기 백태` 2013-10-16 10:42:42
정책연구용역사업에 대한 금융위원회의 일감몰아주기 행태가 심각한 수준이라고 민주당 김기식 의원이 밝혔습니다. 국회 정무위원회 소속 김기식 민주당 의원은 16일 금융위원회로부터 제출받은 `2008년 이후 금융위원회 정책연구용역 현황` 자료를 분석한 결과, 정책연구용역사업의 주먹구구식 `수의계약`, 담당...
[국감 24시] 박수현 "수서발 KTX 민영화 비밀리 추진 중" 2013-10-15 09:21:49
ktx 사업 민영화가 비밀리에 추진하고 있다는 주장이 나왔다. 국회 국토교통위원회 소속 민주당 박수현 의원은 15일 국토교통부 국정감사에 앞서 이같은 내용을 담은 자료를 배포했다. 박 의원은 "국토부가 제출한 '철도산업구조개혁 및 철도발전계획 수립 연구' 용역보고서를 보면 향후 완전한 철도 민영화를 위한...
소비자단체협의회 "서울시의 택시기본료 3000원은 과다한 인상" 2013-09-25 17:58:49
사업조합에서 (사)중앙경제연구원에 의뢰하여 2012년 2월 작성하여 건의한 <택시운임 정책의 합리화 방안에 관한 연구>용역보고서(이하'조합안')와 서울시안을 비교분석한 결과 조합안의 경우 부가가치세와 적정이윤을 과대계상하여 운송원가를 산정했다. 부가가치세 경감세액은 인건비에 반영되었으므로...
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