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<연비검증 신뢰성 놓고 수입차업계-검증기관 공방> 2014-07-25 17:16:09
결과 오차가 2% 안에서 이뤄지고 있다"고 거들었다. 전문가 패널로 참석한 아주대 이종화 교수는 "양산차의 품질에는 세부적 편차가있고 그래서 5%라는 연비 허용오차가 있는 것"이라며 "검증 절차를 살펴본 결과 통제가 잘 이뤄지고 있는 것 같았다"는 의견을 냈다. prayerahn@yna.co.kr(끝)<저 작 권...
자동차 연비 검증 2017년 한층 강화한다 2014-07-13 14:04:14
복합연비만 따지지 않고 두 연비 중 하나라도 허용오차(-5%)를 넘으면 부적합으로 처리하기로 강화한 규정 또한 실질적으로 주행저항시험과 마찬가지로 2017년 조사 때부터 적용될 전망이다.연비 산정 관련 조항 역시 1년 유예되기 때문이다.공동고시 시행 당시 제작 또는 수입되는 형식의 자동차는 종전의 산업부, 환경부,...
'과장 연비' 정부 발표 보니 ··· 과징금 있고 보상 없어 2014-06-26 18:02:11
현대·기아차가 이미 미국에서 연비 수치가 허용오차 범위(5%)를 초과한 모델에 한해 수천억 원의 소비자 보상을 실시했기 때문.지난 25일 싼타페 소유자 3명은 현대차를 상대로 법무법인 예율을 통해 1인당 60만 원의 손해배상 청구소송을 제기했다. 상황에 따라선 소비자 집단 소송으로 이어질 수 있다.국토부 관계...
<자동차 연비검증 결과 왜 제각각인가> 2014-06-26 17:16:44
싼타페와 쌍용차[003620] 코란도스포츠의 연비가 허용오차 범위 5%를 넘었다며 부적합 판정을 내렸지만, 산업부는 정반대로 적합하다고결론 내렸다. 이는 측정기관, 시험설비, 측정 과정, 주행 환경 등 연비에 영향을 미칠 수 있는 요인이 많기 때문이라고 자동차 전문가들은 말한다. 대표적인 변수 중의...
즉)車 도심연비 오차 5% 안넘어야…검증 강화(종합) 2014-06-24 14:30:03
도심연비와 고속도로연비 가운데 하나라도 허용오차 범위를 초과하면 안 되도록 규정하고 있기 때문이다. 연비 기준이 하나로 통일되면 이런 논란이 일어날 소지가 없어진다. 올해부터는 또 연비에 큰 영향을 미치는 주행저항값(자동차가 주행할 때 받는공기 저항과 도로 마찰을 수치화한 것)도 정부가 직접...
車연비 검증 강화…도심연비도 오차범위 5% 안넘어야 2014-06-24 06:11:05
도심연비와 고속도로연비 가운데 하나라도 허용오차 범위를 초과하면 안 되도록 규정하고 있기 때문이다. 연비 기준이 하나로 통일되면 이런 논란이 일어날 소지가 없어진다. 올해부터는 또 연비에 큰 영향을 미치는 주행저항값(자동차가 주행할 때 받는공기 저항과 도로 마찰을 수치화한 것)도 정부가 직접...
싼타페 연비 조사결과 발표 놓고 정부 부처간 알력 2014-06-08 06:30:06
허용오차 범위를 넘은 것으로 알려졌다. 이러한 산업부의 조사 결과 해석을 놓고 두 부처의 의견이 극명하게 엇갈리고있다. 산업부의 '자동차의 에너지 소비효율 및 등급표시에 관한 규정'에 따르면 도심주행모드 연비와 고속도로주행모드의 에너비소비효율(연비) 가운데 하나라도 허용오차(5%) 범위를...
"현대차 싼타페 연비, 2차 조사에서도 오차범위 벗어나"(종합) 2014-06-04 23:50:49
싼타페는 지난해 국토교통부의 조사에서 연비가 허용오차 범위 5%를 초과해 부적합 판정을 받았는데 올해 재조사에서도 같은 결과가 나온 것이다. 국토교통부 산하 교통안전공단 자동차안전연구원이 최근 마무리한 조사에서 싼타페의 연비는 현대차가 국토부에 신고한 것보다 6∼7% 낮게 측정돼 부적합 판정을받은 ...
현대차 싼타페 '연비 부풀리기' 재조사에서도 확인돼 2014-06-04 19:33:34
에너비소비효율(연비) 가운데 하나라도 허용오차(5%) 범위를 초과하면 안 되지만 이번 조사 결과 싼타페의 도심주행 모드 연비는허용오차 범위를 넘은 것으로 알려졌다. 국토부는 애초 재조사에서도 부적합 결과가 확정되면 최대 10억원(판매금액의 1천분의 1)의 과징금을 부과하는 한편 현대차가 미국에서 연비...
현대차 '연비 뻥튀기'로 국내서 1000억대 보상할듯 2014-02-24 07:02:00
낮은 것으로 알려졌다. 허용오차 범위 5%를 훨씬 초과한 것이다. 하지만 싼타페dm 차량은 산업통상자원부 조사에서는 문제가 없었다. 이에 따라 현대차는 이의를 제기했으며 국토부는 현대차가 요구한 측정 방법을 받아들여 이달 들어 연비 재조사를 시작했다. 조사 결과는 다음 달 말 나올 예정이다. 국토부 관계자는...
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