"자율주행차의 부족한 '1%'…라이다(LiDAR) 센서 꼭 필요" [황정수의 인(人) 실리콘밸리] 2022-01-26 01:29:42

통할 것▶벨로다인, 루미나, AEye 등 주요 라이다 업체들마다 전략이 다를 것 같습니다. "모터로 360도 돌리는 '스피닝' 방식은 미관 때문에 힘들 수 있어요. 로봇택시 등 외관이 상관 없는 쪽으로 갈 수는 있습니다. 하지만 승용차 지붕에 큰 부품이 올려져 있으면 사람들이 그 차를 살까요. 크기를 줄이지 않으면...

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'자율차 눈' 라이다 만드는 루미나, 기술력 탄탄…주가는 고평가 2021-02-07 17:19:18

필요하다는 점이다. ‘2021 CES’에서도 모빌아이는 레벨4 자율주행이 확산하기까지 약 10년 이상 걸릴 것으로 내다봤다. 그만큼 라이다 활성화가 가까운 미래는 아니라고 보여진다. 이런 부분을 감안하면 아직 라이다 업체들이 버텨야 할 시간이 많이 남았다고 볼 수 있는데, 보유 현금이 이들 기업의 체력을 평가할 수...

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'자율차의 눈' 라이다 만드는 루미나 테크놀로지 2021-02-03 14:50:23

주목 받았다. 현재는 로보택시 분야에서 모빌아이, 픽업트럭에서는 다임러, 상용차는 볼보와 도요타 등 글로벌 탑10 중 7개 기업과 협력 중이다. 루미나는 일단 차량용 시장에 집중하는 전략으로, 2025년까지 총 매출 90%이상을 차량용 시장에서 올린다는 계획이다. 2017년 4개밖에 되지 않았던 파트너사가 2019년 50개사로...

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• #자율차의 눈 #루미 #라이다 #기업 #파장 #업체 #레이저 #매출

'PER 850배'…테슬라 주가는 더 오를 것인가 [김현석의 월스트리트나우] 2020-10-23 08:05:53

앞서있습니다. 구글 웨이모, 모빌아이 등 많은 자율주행 기업들은 라이다 센서를 기본으로 씁니다. 레이저(빛)을 쏘아 사물이 어디 있는 지 감지하는 센서죠. 라이다를 쓰면 개발 초기 과정이 쉽습니다. 하지만 개발 속도는 느립니다. 가장 큰 문제는 이 센서가 테슬라가 쓰는 카메라 센서보다 훨씬 비싸다는 겁니다. 통상...

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정의선, CES서 자율주행 핵심기업 CEO 잇단 회동 2018-01-10 17:40:56

나눴다. 최근 현대차그룹의 최대 관심사가 미래 모빌리티(이동수단)와 자율주행인 만큼, 정 부회장도 무엇보다 관련 업체 부스에 오래 머물렀다는 게 현대차그룹 관계자들의 전언이다. 정 부회장은 자율주행 업계의 강자 모빌아이·인텔 부스에서 전시물을 관람했고, 글로벌 1위 자율주행 '라이다 센서' 개발 업체...

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