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버핏이 사랑한 이 기업…도시락 사업 안간힘 쓰더니 결국 [종목+] 2024-11-26 08:02:23
두 가지 런처블즈 버전(터키&체다 크래커 스태커, 엑스트라 치즈 피자)을 개발했다. 연방 국립학교 급식 프로그램의 영양 요건을 충족하기 위해 통곡물과 단백질 함량도 높였다. 런처블즈가 예산이 빠듯한 학교 급식실에 인건비와 기타 비용을 절감할 대안이 될 수 있을 것이란 게 크래프트 하인즈의 마케팅 포인트였다....
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“이러니 국장 떠나지”...다 오르는데 한국 증시만 추락하는 이유 2024-11-10 13:32:37
전쟁 중이고, 터키는 현재 물가상승률이 50% 육박하는 등의 상황을 감안할 때 코스피의 회복력은 사실상 G20 중 꼴찌라고 해도 무방하다. 이에 반해 미국(9.66%), 캐나다(9.34%), 독일(6.47%), 일본(3.6%), 이탈리아(3.0%), 호주(2.5%) 등 주요국 증시는 블랙먼데이 이후 뚜렷한 우상향 추세를 보이고 있다. 멕시코(-0.2%),...
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"이래서 국장 안한다"…G20 '최하위권' 2024-11-10 07:14:14
포인트 인하), 10월 한국은행의 38개월만 기준금리 인하, 이달 초 더불어민주당의 금융투자소득세 폐지 방침 발표 등은 코스피 반등을 이끌만한 호재에도 불구하고 부진한 모습이 계속된데 심각성은 더 크다. 이와 관련, 금융투자업계에선 기업들의 성장성에 대한 투자자들의 낮은 기대가 한국 증시의 발목을 잡고 있다는...
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나홀로 소외된 한국 증시…'증시 회복력' G20 최하위권 2024-11-10 06:00:01
미국의 빅컷(기준금리 0.5%포인트 인하), 10월 한국은행의 38개월만 기준금리 인하, 이달 초 더불어민주당의 금융투자소득세 폐지 방침 발표 등은 코스피 반등을 이끌만한 호재로 꼽혔다. 업계에서는 상장 기업들의 성장성에 대한 투자자들의 낮은 기대가 한국 증시의 발목을 잡고 있다는 지적이 나온다. 자산운용업계의 한...
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BYD, 전기차 보조금 인상 최대 수혜주 2024-11-09 20:02:08
3분기 매출총이익률은 21.9%로 전년 대비 2.8%포인트, 전분기 대비 2.9%포인트로 상승했다. 중국 내 자동차 보조금 인상으로 전기차 추가 판매가 기대되며 중저가 전기차 포트폴리오를 보유한 BYD가 최대 수혜주로 예상된다. 중국 정부는 내수 소비 진작의 일환으로 ‘이구환신(以舊換新) 보조금 시행 세칙’을...
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뉴욕증시, 빅테크 실적 앞두고 혼조…AMD 10%↓[출근전 꼭 글로벌브리핑] 2024-10-31 07:08:34
엇갈린 흐름을 나타냈다. 투자자들은 다음 주 미 대선을 앞두고 보호무역주의가 심화될 수 있다고 우려하는 가운데 중국 당국의 추가 부양책 등을 기다리고 있다. 상하이종합지수는 전장 대비 20.17포인트(0.61%) 하락한 3,266.24를, 선전종합지수는 0.69포인트(0.04%) 오른 1,973.62를 기록했다. [글로벌시장지표/...
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트럼프 안보 참모 "北 핵보유국 인정은 위험…목표는 비핵화" 2024-10-01 02:24:20
반문한 뒤 "(이런 문제가 제기되는) 포인트는 안전"이라고 말했다. 이어 핵무기 보유국인 인도와 파키스탄에 대해서도 이런 이슈가 있었다"면서 "그러나 우리가 그 길로 가기로 결정한다면 그것은 북한을 핵보유국으로 인정하는 것인데 나는 우리가 거기에 있어야 하는지 모르겠다"고 밝혔다. 그는 그러면서 "만약 그런...
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G20 국민 72% "공직자·대기업 환경파괴, 형사범죄로 규정해야" 2024-09-07 05:00:00
기후 및 자연과 관련한 티핑 포인트(임계점)에 가까워지고 있다는 데 동의하는 것으로 나타났다. 인류 당면 현안 해결을 위한 국제기구 로마클럽이 주도하는 지속 가능 성장 프로젝트 '어스포올'(Earth4All)과 여론조사기관 입소스는 7일 G20 소속 18개국과 오스트리아·덴마크·케냐·스웨덴 등 총 22개국 성인...
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"피 같은 120만원 어쩌나"…항공권 구매했다 '날벼락' [1분뉴스] 2024-09-04 07:17:38
9%포인트 낮았다. 외항사 피해구제 신청 건의 41.8%(520건)가 비엣젯항공와 필리핀에어아시아, 타이에어아시아엑스, 필리핀항공, 에티하드항공, 터키항공 등 6개 사를 대상으로 접수됐다는 점에서 눈길을 끈다. 6개 항공사 피해 유형을 살펴보면 항공권 환급 거부와 위약금 과다 청구가 60.6%(315건)로 가장 많았고 항공편...
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외국항공사 피해구제 신청, 국내의 3배…"환급거부·과다청구" 2024-09-04 06:00:11
9%포인트 낮았다. 특히 외항사 피해구제 신청 건의 41.8%(520건)가 6개 사를 대상으로 접수됐다. 비엣젯항공와 필리핀에어아시아, 타이에어아시아엑스, 필리핀항공, 에티하드항공, 터키항공 순으로 신청 건수가 많았다. 6개 항공사 피해 유형을 살펴보면 항공권 환급 거부와 위약금 과다 청구가 60.6%(315건)로 가장 많았고...
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