<<신종균 대표의 발언, 판매량과 사고 건수, 분석 현황 관련 추가.>>"1차 리콜 교환제품에는 삼성SDI 배터리 탑재하지 않아"
삼성전자[005930] IM(IT·모바일) 사업부문을책임지고 이끄는 신종균 대표이사 사장은 27일 갤럭시노트7 사태와 관련, 거듭 사과의 뜻을 전하며 "원인을 끝까지 규명해 투명하게 공개하겠다"고 밝혔다.
신 사장은 이날 서울 삼성 서초사옥에서 열린 임시 주주총회에서 "이번 갤럭시노트7 이슈로 경영상 막대한 손실을 초래해 주주 여러분께 큰 심려를 끼친 점 깊이사과드린다"며 "삼성전자를 사랑해 주시는 국민 여러분과 전 세계 고객들께도 많은걱정과 불편을 끼쳐 다시 한 번 깊이 사과드린다"고 말했다.
그는 갤노트7 단종에 대해 "회사 경영에 막대한 부담을 감수하고 무엇보다도 고객의 안전을 최우선으로 고려하여 내린 결정이었다"며 "이번 노트7에도 소비자를 위한 최고의 기술을 구현하고자 했으나 두 번에 걸쳐 배터리 이슈가 발생한 점에 대해서 깊이 자성하고 있다"고 말했다.
갤노트7의 판매대수와 사고건수, 분석 현황도 자세하게 밝혔다.
갤노트7은 1차로 총 159만대가 판매됐으며 10월 25일까지 총 220건의 사고가 접수됐다. 이 중 실제 신고된 제품이 없거나 연락이 닿지 않는 것은 44건이었다.
나머지 176건 중 시료를 입수한 117건을 분석한 결과 배터리 내부 소손 85건,의도적 소손 및 외부 요인 15건, 소손이 아닌 것으로 판정된 것이 9건, 확인 중인것이 8건이었다.
이후 단종 결정까지 2차로 147만대가 판매됐으며 119건이 접수됐다. 이 중 제품이 없거나 연락이 닿지 않은 3건을 제외한 116건 중 시료를 입수한 90건을 확인한결과 배터리 내부 소손 55건, 의도적 소손·외부 요인 16건, 확인 중인 것이 19건이다.
신 사장은 "배터리 내부 소손의 근본 원인 규명을 위해 첫 배터리의 공법, 셀구조뿐만 아니라 배터리 내부 보호회로와 제조공정 등에 대해서도 철저하게 분석하고 있다"고 말했다.
이어 "배터리 외에도 외부에서 의문을 제기하고 있는 배터리와 관련된 휴대폰하드웨어와 소프트웨어는 물론 제조공정, 물류 등 모든 부분에 대해서도 면밀히 점검 중에 있다"고 덧붙였다.
또 "이를 위해 자체 조사뿐만 아니라 미국 UL 등 국내외의 권위 있는 제3의 전문 기관에 의뢰하여 해당 기관에서 독립적인 조사를 진행하고 있다"고 설명했다.
신 사장은 "이런 전면적인 조사는 다소 시간이 걸릴 것"이라며 "그러나 끝까지원인을 철저하게 규명해서 그 결과를 여러분께 투명하게 공개하겠다"고 강조했다.
그는 "이번 일을 계기로 삼성전자는 원점에서부터 다시 시작한다는 각오로 모든프로세스를 살펴보고 점검할 것"이라며 "또 그 무엇보다 안전을 최우선에 두겠다"고약속했다.
신 사장은 특히 갤노트7 원인과 관련한 주주들의 질문에 답변하는 과정에서 "1차 리콜로 교환한 제품에는 삼성SDI가 만든 배터리를 전혀 탑재하지 않았다"고 밝혔다.
그는 1차 리콜 때 문제의 원인으로 지목된 삼성SDI의 배터리가 2차 리콜 때에나온 제품에도 쓰였느냐는 질문에 "2차 때 발화사고가 보고된 기기에 탑재된 배터리는 1차 때 문제가 없었던 다른 회사의 제품"이라고 답했다.
삼성전자는 초기 판매된 갤노트7에 삼성SDI 배터리를 탑재했지만 1차 리콜 후 ATL 등 중국 회사의 배터리로 교환했다.
중국산 배터리에서도 결함이 발견됐느냐는 물음에는 "하드웨어·소프트웨어 등모든 가능성을 열어두고 발화 원인을 찾고 있다"고 말했다.
nomad@yna.co.kr(끝)<저 작 권 자(c)연 합 뉴 스. 무 단 전 재-재 배 포 금 지.>
삼성전자[005930] IM(IT·모바일) 사업부문을책임지고 이끄는 신종균 대표이사 사장은 27일 갤럭시노트7 사태와 관련, 거듭 사과의 뜻을 전하며 "원인을 끝까지 규명해 투명하게 공개하겠다"고 밝혔다.
신 사장은 이날 서울 삼성 서초사옥에서 열린 임시 주주총회에서 "이번 갤럭시노트7 이슈로 경영상 막대한 손실을 초래해 주주 여러분께 큰 심려를 끼친 점 깊이사과드린다"며 "삼성전자를 사랑해 주시는 국민 여러분과 전 세계 고객들께도 많은걱정과 불편을 끼쳐 다시 한 번 깊이 사과드린다"고 말했다.
그는 갤노트7 단종에 대해 "회사 경영에 막대한 부담을 감수하고 무엇보다도 고객의 안전을 최우선으로 고려하여 내린 결정이었다"며 "이번 노트7에도 소비자를 위한 최고의 기술을 구현하고자 했으나 두 번에 걸쳐 배터리 이슈가 발생한 점에 대해서 깊이 자성하고 있다"고 말했다.
갤노트7의 판매대수와 사고건수, 분석 현황도 자세하게 밝혔다.
갤노트7은 1차로 총 159만대가 판매됐으며 10월 25일까지 총 220건의 사고가 접수됐다. 이 중 실제 신고된 제품이 없거나 연락이 닿지 않는 것은 44건이었다.
나머지 176건 중 시료를 입수한 117건을 분석한 결과 배터리 내부 소손 85건,의도적 소손 및 외부 요인 15건, 소손이 아닌 것으로 판정된 것이 9건, 확인 중인것이 8건이었다.
이후 단종 결정까지 2차로 147만대가 판매됐으며 119건이 접수됐다. 이 중 제품이 없거나 연락이 닿지 않은 3건을 제외한 116건 중 시료를 입수한 90건을 확인한결과 배터리 내부 소손 55건, 의도적 소손·외부 요인 16건, 확인 중인 것이 19건이다.
신 사장은 "배터리 내부 소손의 근본 원인 규명을 위해 첫 배터리의 공법, 셀구조뿐만 아니라 배터리 내부 보호회로와 제조공정 등에 대해서도 철저하게 분석하고 있다"고 말했다.
이어 "배터리 외에도 외부에서 의문을 제기하고 있는 배터리와 관련된 휴대폰하드웨어와 소프트웨어는 물론 제조공정, 물류 등 모든 부분에 대해서도 면밀히 점검 중에 있다"고 덧붙였다.
또 "이를 위해 자체 조사뿐만 아니라 미국 UL 등 국내외의 권위 있는 제3의 전문 기관에 의뢰하여 해당 기관에서 독립적인 조사를 진행하고 있다"고 설명했다.
신 사장은 "이런 전면적인 조사는 다소 시간이 걸릴 것"이라며 "그러나 끝까지원인을 철저하게 규명해서 그 결과를 여러분께 투명하게 공개하겠다"고 강조했다.
그는 "이번 일을 계기로 삼성전자는 원점에서부터 다시 시작한다는 각오로 모든프로세스를 살펴보고 점검할 것"이라며 "또 그 무엇보다 안전을 최우선에 두겠다"고약속했다.
신 사장은 특히 갤노트7 원인과 관련한 주주들의 질문에 답변하는 과정에서 "1차 리콜로 교환한 제품에는 삼성SDI가 만든 배터리를 전혀 탑재하지 않았다"고 밝혔다.
그는 1차 리콜 때 문제의 원인으로 지목된 삼성SDI의 배터리가 2차 리콜 때에나온 제품에도 쓰였느냐는 질문에 "2차 때 발화사고가 보고된 기기에 탑재된 배터리는 1차 때 문제가 없었던 다른 회사의 제품"이라고 답했다.
삼성전자는 초기 판매된 갤노트7에 삼성SDI 배터리를 탑재했지만 1차 리콜 후 ATL 등 중국 회사의 배터리로 교환했다.
중국산 배터리에서도 결함이 발견됐느냐는 물음에는 "하드웨어·소프트웨어 등모든 가능성을 열어두고 발화 원인을 찾고 있다"고 말했다.
nomad@yna.co.kr(끝)<저 작 권 자(c)연 합 뉴 스. 무 단 전 재-재 배 포 금 지.>
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