현대위아는 국내 최초로 후륜차량용 ‘전자식 차동 제한장치(e-LSD)’를 개발해 양산을 시작했다고 20일 발표했다. 차동 제한장치는 노면과 주행 상황에 따라 좌우 바퀴의 구동력을 알맞게 배분해 안정적인 운행이 가능하도록 한 제품이다. 이 부품은 제네시스의 첫 스포츠유틸리티차량(SUV) GV80에 장착된다.
현대위아는 창원 2공장에서 이 부품을 생산할 계획이다. 연간 생산량은 약 6만 개다. 회사 관계자는 “e-LSD에서 가장 중요한 성능은 반응속도인데, 이번에 개발한 제품은 0.25초 이내에 최적의 주행 동력을 배분할 수 있다”며 “이는 세계 최고 수준”이라고 설명했다. 바퀴에 전달할 수 있는 최대 토크 용량은 235㎏f·m다. 현대위아는 전륜차량용 e-LSD는 이미 생산하고 있다.
도병욱 기자 dodo@hankyung.com
현대위아는 창원 2공장에서 이 부품을 생산할 계획이다. 연간 생산량은 약 6만 개다. 회사 관계자는 “e-LSD에서 가장 중요한 성능은 반응속도인데, 이번에 개발한 제품은 0.25초 이내에 최적의 주행 동력을 배분할 수 있다”며 “이는 세계 최고 수준”이라고 설명했다. 바퀴에 전달할 수 있는 최대 토크 용량은 235㎏f·m다. 현대위아는 전륜차량용 e-LSD는 이미 생산하고 있다.
도병욱 기자 dodo@hankyung.com
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