대한항공마저 적자…'우한 폐렴' 먹구름까지 덮쳤다

국내 1위 항공사인 대한항공이 지난해 4분기 적자로 돌아선 것으로 추정된다. 대한항공은 지난해 3분기 국내 항공사 중 유일하게 영업이익을 냈다. 지난해 4분기 국내 항공사들이 최악의 성적표를 받아든 것으로 추정되는 가운데 최근 신종 코로나바이러스 감염증인 ‘우한 폐렴’까지 더해져 올해 실적전망도 어둡다는 분석이 나온다.


27일 항공업계에 따르면 대한항공과 아시아나항공 등 국내 대형항공사(FSC) 두 곳과 제주항공, 진에어, 티웨이항공, 에어부산 등 저비용항공사(LCC) 네 곳이 이번주부터 다음달 중순까지 지난해 4분기 실적을 연이어 발표한다.

항공 및 증권업계에서는 전체 9개 항공사 모두 지난해 4분기 적자를 기록한 것으로 보고 있다. 시장정보제공업체 에프앤가이드에 따르면 지난해 4분기 항공사별 영업손실(증권사 추정치 평균)은 아시아나항공이 893억원으로 가장 많았으며 제주항공도 큰 폭의 영업손실(-408억원)을 낸 것으로 추산됐다.

지난해 3분기 국내 항공사 중 유일하게 영업이익(1179억원)을 기록했던 대한항공도 4분기에는 적자 전환할 것으로 증권업계는 예상하고 있다. 증권사들은 300억원 안팎의 영업손실은 낸 것으로 추정하고 있다. 박성봉 하나금융투자 연구원은 “일본과 홍콩 노선 수요 부진, 동남아시아와 중국 노선 경쟁 심화에 따라 대한항공도 적자로 돌아섰을 것”이라고 설명했다.

대한항공 자회사인 진에어(-305억원)를 비롯해 티웨이항공(-254억원), 에어부산(-259억원) 등도 영업손실을 면치 못한 것으로 추정됐다. 비상장사인 이스타항공과 에어서울, 플라이강원은 분기 실적을 발표하지 않지만, 업계에선 이들도 적자를 낸 것으로 보고 있다.

올 들어 우한 폐렴 사태까지 가세하면서 항공업계의 시름은 더욱 깊어지고 있다. 인천∼우한 노선을 주 4회 운항하던 대한항공은 지난 24일부터 31일까지 해당 노선 운항을 중단했고, 티웨이항공도 21일 신규 취항 예정이던 인천~우한 노선을 잠정 중단했다.

이선아 기자 suna@hankyung.com