서울 거주자들이 전셋값 급등으로 경기도로 내몰리고 있다. 서울 거주자의 경기도 내 아파트 매입이 올해 들어 역대 최다를 기록했다.11일 부동산 정보제공업체 경제만랩이 한국감정원의 거주지별 아파트 매매 현황을 분석한 결과 올해 1∼9월 서울 거주자의 경기도 아파트 매입은 3만3695가구였다. 관련 통계를 작성하기 시작한 2006년 이후 가장 많았다.
서울 시민들은 가장 많이 산 지역은 고양시였다. 예년에는 1∼9월 매입 건수가 평균 2202가구였지만 올해는 4246가구를 매입해 평균의 1.9배에 달했다.
남양주시 아파트 매입도 큰 폭으로 증가했다. 1∼9월에 평균 1659가구를 매입했지만, 올해는 3436가구로 평균치의 2.1배로 급증했다. 김포시에서도 1∼9월 평균 822가구였지만, 올해에는 2995가구를 사들여 증가 폭(3.6배)이 가장 큰 지역이 됐다.
서울 거주자들이 수도권 아파트 매입에 나선 까닭은 잇단 부동산 규제로 인한 집값 및 전셋값 상승 때문인 것으로 풀이된다. KB부동산 리브온의 주택가격동향에 따르면 임대차보호법 시행 직전 7월달 서울 아파트 중위전세가격은 4억6931만원 수준이었지만, 10월에는 5억804만원으로 상승했다. 새 임대차보호법이 시행된 이후 3개월 만에 3870만원이 상승했다.
민간택지 분양가 상한제가 시행되면서 주택 공급이 줄어들었다. 6·17대책으로 수도권 대부분 지역이 규제지역으로 묶인 것도 원인이다. 비규제지역인 김포시의 매입 증가폭이 큰 것만 봐도 추측할 수 있다. 고양시도 상대적으로 규제가 약한 조정대상지역인데다, 그동안 집값 상승폭이 다른 지역에 비해 낮았다.
지역별 개발호재에 따라 시세차익 기대감도 작용했다. 고양시와 남양주시에서는 고양선과 별내선, 수도권 광역급행철도(GTX)-A·B 등의 교통 호재가 있다. 3기 신도시 공급도 예정됐다. 김포시의 경우 김포도시철도(김포골드라인)를 이용하면 서울 여의도까지 이동이 수월하다.
황한솔 경제만랩 리서치연구원은 "새 임대차보호법 시행에 따른 전세 매물 부족과 민간택지 분양가상한제로 인한 주택 공급 부족으로 전셋값과 매맷값이 앞으로도 계속 상승할 것으로 보인다"며 "서울 거주자들의 경기도 아파트 매입은 갈수록 더 늘어날 것"으로 예상했다.
김하나 한경닷컴 기자 hana@hankyung.com
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