현대위아, 전기차 전용 열관리시스템 개발

 -2023년 국내 최초 양산

 -주행거리 늘리고 배터리 수명 높여

 현대위아가 전기차의 구동 부품과 배터리 부분을 통합해 열을 관리하는 모듈 개발에 국내 최초로 성공했다고 18일 밝혔다.

 현대위아가 개발한 모듈은 친환경 차의 배터리, 구동장치 및 전장 부품의 열을 관리하는 장치다. 친환경차는 내연기관차와 달리 가용할 열원이 마땅치 않다. 때문에 폐열 회수와 활용을 넘어서는 별도의 열관리 장치가 필수적이다. 구동에 필요한 주요 부품의 온도를 사시사철 적정 수준으로 유지해 각 부품의 효율과 성능을 극대화하는 방식이다.

 회사는 '냉각수 분배 및 공급 통합 모듈'을 구동과 전장 부품, 배터리까지 모두 아우르며 열을 관리하도록 개발했다. 구동 부품과 배터리 냉각을 별도의 장치가 담당하던 기존 방식을 기능적으로 통합한 것이다. 이를 위해 냉각수 회로를 최적화했다. 또 배터리를 적절한 온도로 유지하기 위한 '냉매 열교환기'와 '냉각수 분배 및 공급 부품'을 통합했다. 이러한 모듈 구성으로 부품을 최소화하고 엔진룸의 공간 활용도를 극대화했다. 

 열관리 모듈의 신뢰성 검증도 가혹한 조건에서 진행했다. 냉각수 순환과 진동 온도 등의 조건을 동시에 제어할 수 있는 '복합 환경 작동 및 진동 내구 시험기'를 의왕연구소에 국내 최초로 설치 운영해 검증 강도를 높였다. 집중적 연구 개발로 현대위아는 해외 4건을 포함해 총 30여건의 열관리 모듈 특허도 출원했다. 

 해당 모듈은 오는 2023년부터 본격적으로 양산해 현대차의 전기자동차 전용 플랫폼인 E-GMP에 적용한다는 계획이다. 이후 오는 2025년까지 냉각 모듈에 실내 공조까지 아우를 수 있는 '통합 열관리 시스템'을 개발해 글로벌 완성차 업체까지 공략해 나간다는 목표다.

 현대위아 관계자는 "2018년 이후 전사적 역량을 투입해 열관리 부품을 연구하고 개발했다"며 "오랜 기간 자동차 부품을 생산하며 쌓은 노하우를 기반으로 친환경차 부품 시장에서도 강력한 경쟁자가 될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr

▶ KST모빌리티, 마카롱M 택시에 방역 필터 설치
▶ 현대차, 기능 더하고 가격 낮춘 '2021 넥쏘' 출시
▶ 한국지엠, 쉐보레 트랙스 1.4ℓ 가솔린 터보 공개