경기지역자동차노동조합이 2일 경기도청 앞에서 기자회견을 열어 임금인상과 처우개선을 위한 협상이 결렬되면 오는 17일부터 총파업에 돌입을 예고해 또다시 교통대란이 우려되고 있다. 이에 따라 경기도는 파업에 참여하지 않는 도내 버스업체, 전세버스 업체 등 유관기관과 비상수송대책 마련을 추진하기로 했다.
버스노조는 이날 “승객 감소를 이유로 버스업계는 최대 50%의 감회 운행 및 감차로 버스 노동자 임금도 30%가 줄어 월 수령액이 200만원도 되지 못한다”며 대책마련을 요구했다. 이와 함께 “1일 2교대제 근무형태 전환에 따라 필요인력 확보 등이 이뤄지지 않으면 부득이 생존을 위해 파업에 나설 수 밖에 없는 절박한 상황”이라고 주장했다.
이에 따라 노조는 이날 사별 임금 협상이 최종 결렬된 27개 사업장에 대해 경기지방노동위원회(이하 지노위)에 노동쟁의조정신청을 냈다. 조정신청을 제기한 업체는 경기공항리무진, 수원여객, 삼경운수, 성우운수, 용남고속, 용남고속버스라인(이상 수원), 경남여객(용인), 경원여객 등 지역에서 다수의 버스를 운행하는 업체들이다.
여기에 오는 5일까지 사별 최종 협상을 남긴 백성운수, 서울고속, 평택여객 등도 협상이 결렬되면 노동쟁의조정신청을 낼 방침이다. 이에 따라 최종 조정에는 총 30여개 업체 노조가 참여할 예정이다.
이는 경기도 전체 버스업체 65개의 절반에 가까운 수치다. 이들 업체에 속한 버스는 6500여대로, 도내 전체 버스 1만300여대의 63.1%를 차지하고 있다. 이들 중 공공버스 노선을 보유한 17개 업체는 지난달 6일 파업 찬반투표를 통해 합법적 파업권을 이미 확보한 상태다. 나머지 업체들은 오는 9일 파업 찬반투표를 실시할 예정이다.
노조는 ▲ 1일 2교대제 근무 형태 변경 ▲ 다른 수도권에 비해 월 50만원 적은 임금 격차 해소 ▲ 민영제 노선에 준공영제 도입 ▲ 승급 연한 단축 등을 요구하고 있다. 지노위의 조정 기한은 신청일로부터 15일로, 그사이 진행될 두 차례 조정 회의가 모두 결렬될 경우 노조는 오는 17일께부터 파업에 돌입하게 된다.
다만 노조는 총파업 예고일이 2022학년도 대학수학능력시험 전날이기 때문에 교통 수요에 따라 파업 일정을 조정할 수 있다고 밝혔다. 노조 관계자는 "버스 기사들의 열악한 근무 환경은 시민들의 안전과도 직결되는 문제"라며 "시민 불편을 최소화하면서도 기사들이 정상적으로 생활할 수 있도록 하기 위해선 강경 투쟁이 불가피하다"고 설명했다.
한편 도는 버스업체 노사 간 합의가 원만히 진행될 수 있도록 하는 한편 택시부재 해제와 전세버스 확보 등을 통해 버스수송대책을 추진하는 등 만일의 사태에 대비한다는 방침이다.
수원=윤상연 기자 syyoon1111@hankyung.com
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