이 기사는 국내 최대 해외 투자정보 플랫폼 한경 글로벌마켓에 게재된 기사입니다.
“테슬라는 의심할 여지 없이 최고의 전기자동차업체입니다. 하지만 링컨 전기차는 사용자에게 완전히 다른 경험을 제공할 겁니다. 그것이 링컨만의 경쟁력이 될 것입니다.”
미국을 대표하는 럭셔리 자동차 브랜드 링컨을 이끄는 조이 팔로티코 최고경영자(CEO)는 21일(현지시간) 미국 페블비치골프링크스에서 한국 기자들과 만나 이렇게 말했다. 링컨은 지난 18일부터 이날까지 이곳에서 열린 세계적인 자동차 축제 페블비치콩쿠르델레강스에서 두 번째 전기차 콘셉트카인 ‘링컨 L100 콘셉트’(사진)를 선보였다.링컨 L100 콘셉트는 미국 3대 완성차업체 포드가 링컨을 인수한 1922년 제작한 ‘링컨 모델 L’을 모티브로 만들었다. 전통의 흐름을 이어가면서 혁신을 통해 자동차의 영역을 한 단계 끌어올리겠다는 게 링컨의 구상이다.
팔로티코 CEO는 “미래 자동차는 자율주행을 기반으로 한 전기차”라며 “놀라울 정도로 편안한 여행을 가능하게 하는 바퀴 달린 슈퍼컴퓨터”라고 강조했다. 그는 “새로운 콘셉트카는 단순히 세단이 아니라 ‘거실’”이라고 했다. L100은 1열 시트를 뒤로 돌려 2열 동승자와 마주 볼 수 있도록 설계했다. 자율주행을 통해 이용자가 운전하지 않고 거실처럼 넓은 공간에서 동승자와 편안하게 이동할 수 있도록 했다는 설명이다.
팔로티코 CEO는 “전기차사업의 가장 큰 기회는 차량 내부의 디지털 경험”이라며 “이런 경험이 이용자 삶의 한 방식으로 자리 잡고, 이를 통해 이용자들이 더 나은 삶을 살 수 있도록 하는 게 링컨의 비전”이라고 강조했다.
링컨은 올 들어 전기차 전환에 속도를 내고 있다. 올해 초 첫 번째 전기차 콘셉트카 스타를 내놓으며 전기차로의 전환을 알렸다. 2025년까지 전기차 모델 3개를 내놓고 2026년 1개를 추가해 4개 전기차 모델을 선보인다는 계획이다. 이를 통해 링컨 글로벌 판매량의 절반 이상, 미국 판매량의 90%를 전기차로 채우겠다는 목표다.
모기업인 포드도 공격적인 전기차 확대 전략을 세우고 추진 중이다. 올 3월 전기차사업부를 내연기관사업부와 분리하고, 글로벌 전기차 시장에서 경쟁력을 강화하겠다고 선언했다. 이를 위해 2026년까지 500억달러를 투자할 계획이다. 2026년까지 전기차 200만 대 이상을 생산하겠다는 게 포드의 목표다. 이는 세계 전기차 생산량 3분의 1에 해당하는 규모다. 2030년까지는 포드 전체 자동차 생산량에서 전기차가 차지하는 비중을 절반으로 끌어올리는 장기 목표도 공개했다.
포드는 글로벌 공급난 때문에 테슬라를 비롯한 자동차업체 대부분이 생산량 목표를 하향 조정하는 가운데서도 이처럼 야심 찬 목표를 제시했다. 짐 팔리 포드 CEO는 공급난 우려에 대해 “내년 말까지 연간 전기차 60만 대 생산 목표를 달성하기 위해 충분한 배터리 생산 용량을 확보했다”고 말했다.
실리콘밸리=서기열 특파원 philos@hankyung.com
관련뉴스
