양평주민들이 원희룡 국토교통부 장관에게 '서울~양평 고속도로 재추진'을 촉구하는 내용의 서명부를 30일 전달했다. 이들은 고속도로에 강하 나들목(IC)을 설치해야 한다는 의견도 명시했다. 원 장관은 "주민들께서 원하고 전문가들이 인정하는 노선으로 정상 추진되도록 최선을 다하겠다"고 답했다.
양평군민으로 구성된 '서울~양평 고속도로 추진재개를 위한 범대위'에 따르면 이들은 이날 양평군민 6만1042인이 서명한 '강하IC 포함 서울~양평 고속도로 재추진' 서명부를 원 장관과 김민기 국회 국토교통위원장(더불어민주당) 등에게 전달했다.
범대위는 "정상적으로 추진되던 서울~양평 고속도로가 중단되는 사태를 접한 양평군민은 크게 실망하고 좌절했다"며 "강하IC가 포함된 서울~양평 고속도로 추진 재개를 희망하는 양평군민 6만1042명의 염원을 모아 군민의 뜻을 간곡히 전한다"고 했다.
이날 서명부 전달과는 별개로 예비타당성 조사를 통과한 서울~양평 고속도로 기존안의 종점이 있는 양서면의 동구권 이장협의회(청계리 국수리 중동리 대심리 신원리 등)는 양서면 종점안에 반대 의견을 담은 진정서를 국토부에 보낸 것으로 전해졌다.
국토부는 앞서 경기 양평군 양서면을 종점으로 하는 서울~양평 고속도로 사업을 추진해 예비타당성조사를 통과했다. 그러나 이후 타당성 조사 과정에서 강하IC를 설치하고 종점을 강상면으로 변경하는 내용의 대안을 마련했다. 정부는 "양평군에서 강하IC 설치를 먼저 요구했고, 환경파괴와 주민 불편 등을 종합적으로 고려해 현재의 대안 노선을 마련한 것"이라는 입장이다.
원 장관은 "6만여명의 군민 서명은 큰 힘이 될 것으로, 양평 군민의 뜻을 소중하게 받들겠다"며 "오늘 상임위를 기회로 정쟁을 끝낼 수 있으면 좋겠다"고 했다. 원 장관은 "사업을 하루빨리 재개하여 정상추진 조속추진 하고 싶다"며 "정쟁만 중단되면 오늘이라도 정상궤도에 올려놓겠다"고 강조했다.
그는 이날 자신의 SNS에도 "누군가에게 특혜를 줘서도 안 되지만 있지도 않은 특혜를 이유로 사업을 못 하게 하는 것도 있어서는 안 된다"며 "상임위를 끝으로 정쟁을 위한 정쟁은 중단되기를 바란다"고 했다,
앞서 원 장관은 지난 28일 "정치인들이 아니라 관련 분야 최고 전문가들이 사업을 검증해서 하루빨리 속개할 필요가 있다"고 했다.
김소현 기자 alpha@hankyung.com
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