월 6만5000원에 서울·인천시민 대중교통·따릉이 맘껏 탄다

인천시의 합류로 기후동행카드에 10만원대 요금제가 추가될 전망이다.

17일 서울시에 따르면 오세훈 서울시장이 추진하는 '기후동행카드' 사업에 인천시가 참여하기로 한 가운데, 광역버스를 이용할 경우 비용은 월 10만원 대로 책정될 것으로 보인다.

서울시 고위 관계자는 "광역버스 이용 시 기후동행카드는 월 10만~13만원 정도로 책정될 것"이라고 설명했다.

오 시장과 유정복 인천시장은 17일 오전 서울시청에서 '서울·인천 교통분야 업무협약'을 체결했다.

기후동행카드는 월 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이를 무제한 이용할 수 있는 대중교통 정기권으로 서울시는 내년 1∼5월 시범적으로 운영하고 보완을 거쳐 내년 하반기 본격 시행한다고 밝혔다.

당초 계획안에는 기본요금이 비싼 광역버스와 신분당선이 빠진 상태였다. 또 서울에서 승차해 경기·인천 등 다른 지역에서 하차하는 경우에는 이용할 수 있지만 서울이 아닌 지역에서 승차하는 경우엔 기후동행카드 이용이 불가능했다.

이번 협약에 따라 인천시가 광역버스부터 기후동행카드 사업 참여를 결정하면서 계획안을 수정 검토 중이다.

현재 광역버스를 이용해서 서울로 출퇴근하는 인천 시민은 월 1만4000여명으로 추산된다. 광역버스 기본요금이 3000원으로 지하철의 약 2배인 만큼, 6만5000원보다 가격을 인상할 수밖에 없다는 게 서울시 설명이다. 광역버스를 한 달에 22회 왕복 이용할 경우 13만2000원 이상이 소요된다.

시 관계자는 "광역버스까지 같이 이용하면 월 6만5000원으로는 운영이 불가하다. 최소 10만원은 넘어야 가능하다"면서 "그래도 시민들은 3만원 이상의 절감과 부가서비스 이용 혜택을 받을 수 있다"고 밝혔다.

구체적인 시기와 방법은 수도권 교통기관 실무협의회 협의 후 발표할 예정이다.

시 관계자는 "교통비로 10만원을 사용했을 경우 시민들은 6만5000원을 지불하면 되고, 나머지 3만5000원은 서울시가 카드사에 보전해주는 후불제 방안도 고려하고 있다"고 밝혔다.

이어 "인천시민은 따릉이를 사용할 수 없으니까 연안부두 이용권을 주거나, 서울시민도 따릉이를 타지 않으면 10회 박물관·미술관 이용권을 주는 등 다양한 옵션을 설정할 계획"이라고 밝혔다.

장지민 한경닷컴 객원기자 newsinfo@hankyung.com