아우디의 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 아우디 Q4 40 e-트론(사진)과 Q4 스포트백 40 e-트론은 지난해 9월 국내 처음 출시된 이후 2개월 만에 완판될 정도로 큰 인기를 끌었다. 2023년식 아우디 Q4 40 e-트론·Q4 스포트백 40 e-트론은 전작 대비 늘어난 주행거리와 업그레이드된 외·내장 사양을 갖춰 돌아왔다.
아우디 Q4 40 e-트론·Q4 스포트백 40 e-트론은 1회 충전 시 복합 기준 각각 411㎞, 409㎞ 주행이 가능하다. 전작 대비 아우디 Q4 40 e-트론은 주행거리가 43㎞, Q4 스포트백 40 e-트론은 52㎞ 늘어난 것이다. 회사 관계자는 “두 모델 모두 82㎾h 용량의 리튬이온 배터리를 장착해 도심에서의 일상적인 주행과 장거리 주행 등 다양한 상황에 모두 적합하다”고 설명했다.
아우디 Q4 40 e-트론·Q4 스포트백 40 e-트론은 합산 최고 출력 203.9마력과 최대 토크 31.6㎏·m의 주행 성능을 자랑한다. 최고 속도는 시속 160㎞(안전 제한 속도)다. 또한 아우디 드라이브 셀렉트를 통해 다섯 가지 주행 모드 중 취향에 맞는 모드를 선택할 수 있어 모든 상황에서 다이내믹하고 안정감 있는 드라이빙 퍼포먼스를 즐길 수 있다는 설명이다.
차량은 기본형, 프리미엄 두 가지 트림으로 출시된다. 아우디 Q4 40 e-트론의 가격은 6170만원, 프리미엄 모델은 6870만원이다. 아우디 Q4 스포트백 40 e-트론의 가격은 6570만원, 프리미엄 모델은 7270만원이다. 두 차량은 정부, 지방자치단체 보조금을 받을 수 있다. 이로써 소비자는 아우디 Q4 40 e-트론을 5530만원(기본 트림, 경남 거창 기준 적용), 아우디 Q4 스포트백 40 e-트론은 5922만원에 구매할 수 있다.
차량 디자인은 Q4 40 e-트론의 경우 위아래 모두 플랫 디자인의 더블 스포크 스포츠 스티어링 휠이 적용됐고, Q4 스포트백 40 e-트론은 19인치 5-암 디자인 휠에서 19인치 5-W 스포크 에어로 스타일 휠로 업그레이드됐다. 아우디 관계자는 “전반적으로 날렵한 외관으로 전기차의 스포티함을 강조했다”고 설명했다.
프리미엄 모델에 적용된 매트릭스 LED(발광다이오드) 헤드라이트는 높은 시인성으로 더 안전한 주행을 돕는다. 일반 LED보다 높은 밝기로 촘촘하게 배열된 광선을 통해 더욱 넓은 가시 범위와 안전성을 구현한다.
배성수 기자 baebae@hankyung.com
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