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테슬라가 24일(현지시간) 장 마감 후 작년 4분기(10~12월) 실적을 발표했다. 작년 한 해 동안 전기차 수요부진과 차값 인하로 인한 수익 급감으로 실망스러운 성적표를 내놨다. 고금리 기조와 소비침체 현상이 이어지고 있어 올해도 실적을 끌어올리는 데 상당한 어려움이 예상된다. 테슬라 주가도 ‘매그니피센트 7’ 중 올들어 유일하게 하락하며 힘을 쓰지 못하고 있다.
테슬라의 작년 4분기 총매출은 251억6700만달러로 전년 동기(243억1800만달러) 대비 3% 증가했다. 월가 예상치 256억달러를 밑도는 수치다. 영업이익도 20억6400만달러로 전년 동기(39억100만달러) 대비 47% 급감했다. 이에 작년 4분기 영업이익률이 8.2%로 전년 동기(16.0%) 대비 반토막 났다.
일반회계기준(GAAP) 4분기 순이익도 24억8500만달러로 전년 동기(41억600만달러) 대비 39% 줄었다. 조정 주당순이익(EPS)은 0.71달러로 이 역시 월가 예상치(0.74달러)에 미치지 못했다. 2022년 4분기 EPS는 1.19달러, 작년 3분기는 0.66달러였다.
작년 연간 실적도 어두웠다. 연간 총매출은 976억7300만달러로 전년(814억6200만달러) 대비 19% 늘었다. 하지만 영업이익은 88억9100만달러로 전년(136억5600만달러)보다 35% 급감했다. 영업이익률은 9.2%로 전년(16.8%)보다 크게 낮아졌다.
순이익은 지난해 108억8200만달러를 기록해 전년(141억1600만달러)보다 23% 하락했다. 작년 연간 기준 EPS도 3.12달러로 전년 대비(4.07) 크게 하락했다. 월가 분석가들의 전망치(3.09달러)보다는 조금 높았다.
테슬라는 4분기에 총 49만5000대 차량을 생산하고, 48만4507대를 인도했다. 지난해 총 차량 인도대수는 전년 대비 38% 늘어난 181만대, 생산량은 35% 증가한 185만대를 기록했다. 전문가들은 올해 테슬라가 200만대가량을 판매할 것으로 보고 있다. 하지만 고금리 기조 장기화함에 따라 소비심리도 회복세를 보이지 않고 있어 올해도 전기차 업계가 수요 부진에 시달릴 것이라는 전망에 힘이 실린다. 이에 테슬라 등 제조사들이 가격 인하 경쟁을 이어갈 가능성이 있다. 다만, 테슬라의 신차 사이버트럭에 대한 사전 주문이 200만대에 달해, 사이버트럭 생산량에 따른 실적 개선을 기대하는 시각도 있다.
이날 테슬라 주가는 전날보다 0.63% 떨어진 207.83달러를 기록했다. 장 마감 후 시간 외 거래에선 3.29% 하락하고 있다.
실리콘밸리=최진석 특파원 iskra@hankyung.com
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