전기차 1만대당 화재·폭발에 의한 사고 건수가 내연기관차 등 비전기차보다 많았던 것으로 나타났다.
18일 보험개발원에 따르면 2019년부터 지난해까지 5년간 화재나 폭발에 의한 전기차 자기차량손해담보(자차담보) 사고 건수는 53건이었다. 전기차 1만대당 0.93대 꼴로 나타났다.
같은 기간 비전기차 화재·폭발 사고 건수는 6256대였다. 1만대당 사고 건수로 따지면 0.90대로 전기차 보다 낮았다.
화재·폭발사고 건당 손해액에서도 큰 차이를 보였다. 전기차는 1314만원, 비전기차는 693만원으로 전기차가 1.9배 높았다.
앞서 2018∼2022년에 발생한 사고 분석에서는 화재, 폭발에 의한 전기차 자차담보 사고 건수가 29건이었다. 전기차 1만대당 0.78대 꼴이었다. 이후 전기차가 늘어남에 따라 화재 사고도 잦아졌다는 분석이다.
이에 따라 전기차 보험료는 내연기관차보다 7%가량 높은 것으로 파악됐다.
자동차보험 시장 점유율이 28%로 가장 많은 삼성화재는 최근 실적설명회(IR)에서 "전기차는 기본적으로 주행거리가 길어서 사고 발생률이 높아 전체적으로 손해율이 높은 차종"이라며 "내연기관차의 1.4바가량의 보험료를 받는 상황"이라고 밝힌 바 있다.
보험개발원은 전기차 사고율이 비전기차보다 높게 나타나는 가장 큰 이유로 평균 주행거리가 길어 사고위험에 더 많이 노출되기 때문이라고 분석했다. 급가속이 가능한 것도 화재 및 폭발 영향을 미치는 것으로 보인다고 진단했다.
김정우 기자 enyou@hankyung.com
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