현대자동차의 인공지능 플랫폼이 적용된 라이드 풀링 서비스(Ride Pooling) `셔클(Shucle)`이 국내에서 처음으로 운영된다.
현대자동차는 택시운송가맹사업자 KST모빌리티와 함께 오는 14일부터 서울 은평뉴타운(은평구 진관동)에서 커뮤니티형 모빌리티 서비스 셔클의 시범 운영을 시작한다고 밝혔다.
셔클은 이용자가 반경 약 2km의 서비스 지역 내 어디서든 차량을 호출하면, 대형승합차(쏠라티 11인승 개조차)가 실시간 생성되는 최적 경로를 따라 운행하며 승객들이 원하는 장소에서 태우고 내려주는 `수요응답형 서비스`다.
신규 호출이 발생하면 합승 알고리즘을 통해 유사한 경로의 승객을 함께 탑승하도록 실시간으로 경로를 재구성하고 배차가 이뤄진다.
경로가 유사한 승객을 함께 태워서 이동시키는 라이드 풀링 서비스가 국내에서 시도되는 것은 이번이 처음이다.
현행 택시발전법상으로는 택시 합승 서비스가 금지돼 있지만, 지난 11월 현대차와 KSTM의 프로젝트가 과학기술정보통신부의 ICT 규제 샌드박스 실증특례로 지정되면서 셔클의 시범 서비스가 가능해졌다.
서비스명인 셔클은 여러 지역을 정기적으로 오가는 이동수단인 셔틀(Shuttle)과 지역, 모임 등을 의미하는 서클(Circle)의 합성어다.
쏠라티 6대로 시작하는 시범 서비스는 오는 14일부터 은평뉴타운 주민 100명을 선정해 3개월 간 무료로 운영된다.
선정된 주민 1명 당 3명의 가족이 함께 이용할 수 있으며, 차량 1대에는 최대 10명의 승객이 탑승할 수 있어 유아, 반려동물 또한 탑승이 가능하다.
이번 사업에서 현대자동차는 기술 개발과 함께 전반적인 서비스 정책 및 기획 업무를 담당했다고 밝혔다.
특히 현대차그룹 인공지능 전문 조직 `에어랩(AIR Lab, Artificial Intelligence Research lab)`이 셔클의 `실시간 최적경로 설정(AI Dynamic Routing) 기술을 개발한 것으로 전해졌다.
현대자동차와 KSTM은 시범 서비스를 통해 축적한 데이터와 노하우를 바탕으로 솔루션을 고도화해 하반기 본 사업을 진행할 계획이다.
앞으로 국토교통부, 지자체와의 협의를 통해 서비스 지역을 확대해나갈 예정이다.
셔클 서비스가 활성화되면 지역 내 주민들의 이동이 편리해질 뿐 아니라, 불필요한 단거리 승용차 운행을 줄일 것으로 기대된다.
관련뉴스
