용산 정비창 개발 연말부터 본격 재개

단군 이래 최대 개발 사업으로 꼽히는 '용산국제업무지구 개발'이 본격 재개된다.

한국철도공사(코레일)는 용산국제업무지구 개발 사업에 대한 계획을 연말 확정하고 본격적인 사업에 착수하겠다고 30일 밝혔다.

용산국제업무지구 개발 사업은 용산역 인근에 옛 용산정비창 부지 약 50만㎡(코레일 소유 70%·국공유지 30%)의 대규모 땅을 국제업무와 주거·공원녹지를 갖춘 융복합 지구로 개발하는 사업이다.

지난 2007년에 민간 주도로 사업을 추진했으나 글로벌 금융위기와 시행사 부도로 무산, 장기간 개발이 지연돼 왔다. 이후 2018년 5월 부지에 대한 소유권을 회복한 코레일이 국토교통부와 기획재정부 등 관계기관 협의를 거쳐 공공 주도 개발을 위해 2021년 5월 SH공사와 실시협약을 체결했다.

현재는 공공기관인 코레일과 SH가 각각 70%, 30%씩 해당 부지의 지분을 확보, 시행자로 나서며 사업 재추진을 준비하고 있는 상황이다.

양 기관은 안정적인 사업 추진을 위해 단계별로 협의를 거치고 최종 계획을 검토하는 마무리 단계에 있다. 사업 리스크를 최소화하기 위해 도시개발 전문가로 이루어진 MP단(Master Planner)의 자문을 받고, 전문 업체의 분야별 용역결과를 바탕으로 서울시·코레일·SH공사로 이루어진 관계기관 실무 협의체를 지속적으로 운영하고 있다.

코레일은 사업시행자로서 올해 말 구역 지정 제안을 시작으로 개발 계획 고시, 실시계획인가(지구단위계획 확정) 등 인·허가를 추진한다. 오는 2025년 하반기부터는 기반시설 공사와 토지 공급에 착수, 2028년까지 기반시설 준공을 마무리할 계획이다. 구체적인 사업 계획은 인·허가권자인 서울시에서 발표할 예정이다.

한문희 코레일 사장은 "용산국제업무지구 개발은 코레일의 재무구조 개선과 철도안전투자의 구심점이 될 중요한 사업"이라며 "서울 중심지를 장기간 점유하고 있던 정비창 부지를 국제업무지구로 탈바꿈해 서울의 국제 경쟁력 강화와 코레일의 지속가능한 수익모델을 동시에 창출할 것"이라고 밝혔다.

한편 코레일은 용산국제업무지구 개발 사업을 주축으로 다각적인 경영 개선 노력을 펼쳐오는 2026년 부채비율을 100%대로 낮출 방침이다.