현대차, 올해 인도서 3년 연속 50만대 판매 '유력'
5년 연속 판매기록 경신 도전…크레타 출시로 라인업 다양화
(뉴델리=연합뉴스) 김영현 특파원 = 현대차가 올해 인도에서 3년 연속 50만대 판매 고지에 올라설 것으로 보인다.
3일 인도자동차공업협회에 따르면 현대차는 올해 1∼5월 인도 시장에서 전년 동기 대비 6.4% 증가한 22만9천765대를 판매했다.
업체별로는 마루티스즈키(74만7천938대)가 51.6%의 점유율로 1위를 차지했다. 현대차는 마힌드라(7.3%), 타타(6.4%), 혼다(4.5%) 등을 제치고 15.8%의 점유율로 2위를 달렸다.
현대차가 이 같은 판매 증가세를 이어가면 2016년(50만539대), 2017년(52만7천320대)에 이어 올해까지 3년 연속 50만대 판매 기록을 달성할 수 있게 된다.
현대차는 2013년 38만2대로 2012년(39만1천276대) 대비 다소 판매가 감소했지만 2014년 41만1천471대로 당시 연간 최다 판매 기록을 세우며 재도약에 성공했다.
이후 지난해까지 4년 연속 자체 판매 기록을 경신해왔다. 올해도 전년 판매 기록을 넘어서게 되면 5년 연속 판매 신기록을 달성할 수 있다.
현대차의 인도 판매는 그랜드 i10, i20, 크레타 등 3개 차종이 이끌고 있다.
경소형차인 그랜드 i10과 i20은 올해 각각 5만7천896대와 5만3천722대가 팔렸다. 소형 SUV 크레타가 4만8천967대로 뒤를 이었다.
특히 2015년 인도에 처음 선보인 크레타는 출시 이듬해인 2016년 전체 SUV 모델 가운데 판매 1위를 기록했다. '인도 올해의 차'에도 선정됐다.
현대차는 기존에는 세단 판매 위주였으나 크레타 출시를 계기로 제품 라인업을 SUV까지 다양하게 확장하게 됐다.
현대차는 1998년 현지 공장에서 생산한 쌍트로를 시작으로 인도 시장에 진출했다.
인도 첸나이 현대차 공장은 1998년 9월 현지 자동차 생산·판매를 시작한 이래 지난달 초까지 누적 생산 대수가 800만대를 넘었다.
현대차는 인도에서 제2의 도약에 나서기 위해 2020년까지 10억달러를 투자하고 9개 신차를 출시할 예정이다. 내년에는 첫 전기차를 통해 현지 친환경차 시장 선점에도 나설 계획이다.
기아차도 11억달러를 투자, 연산 30만대 규모의 완성차 공장을 내년 하반기에 완성할 예정이다.
현대·기아차가 이처럼 인도에 투자를 확대하는 이유는 인도 자동차 시장의 성장 가능성이 크기 때문이다.
한국자동차산업협회에 따르면 지난해 인도 자동차 산업 수요는 402만대(상용차 포함)로 독일을 제치고 세계 4위 시장으로 도약했다.
특히 2020년에는 일본을 제치고 중국, 미국에 이어 세계 3위에 올라설 것으로 예상된다.
인도는 13억 인구를 보유하고 있지만 자동차 보급률이 1천명당 32대에 불과해 성장 잠재력이 매우 큰 곳으로 꼽힌다.
업계 관계자는 "인도는 포스트 차이나로 불릴 만큼 향후 전세계 자동차 업계의 판도를 결정지을 중요한 시장"이라며 "현대차가 2위 자리를 공고하게 유지한 가운데 기아차까지 본격적으로 진출하게 되면 현대·기아차의 현지 점유율이 더욱 올라갈 수 있을 것"이라고 밝혔다.
[표] 현대차 인도 연도별 판매실적(단위:대, 현대차 제공)
┌─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┐
│구분 │2013 │2014 │2015 │2016 │2017 │2018(1│2017(1│전년比│
│ │ │ │ │ │ │~5월) │~5월) │ │
├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
│내수 │380,00│411,47│476,00│500,53│527,32│229,76│215,86│6.4 │
│ │2 │1 │1 │9 │0 │5 │6 │ │
├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
│점유율│15.4% │16.2% │17.3% │17.0% │16.4% │15.8% │16.3% │ │
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│순위 │2위 │2위 │2위 │2위 │2위 │2위 │2위 │ │
├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
│인도 산업 │2,461,│2,541,│2,758,│2,951,│3,208,│1,450,│1,323,│9.5 │
│수요(승용+│458 │300 │084 │166 │665 │055 │694 │ │
│RV+밴)│ │ │ │ │ │ │ │ │
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cool@yna.co.kr
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5년 연속 판매기록 경신 도전…크레타 출시로 라인업 다양화
(뉴델리=연합뉴스) 김영현 특파원 = 현대차가 올해 인도에서 3년 연속 50만대 판매 고지에 올라설 것으로 보인다.
3일 인도자동차공업협회에 따르면 현대차는 올해 1∼5월 인도 시장에서 전년 동기 대비 6.4% 증가한 22만9천765대를 판매했다.
업체별로는 마루티스즈키(74만7천938대)가 51.6%의 점유율로 1위를 차지했다. 현대차는 마힌드라(7.3%), 타타(6.4%), 혼다(4.5%) 등을 제치고 15.8%의 점유율로 2위를 달렸다.
현대차가 이 같은 판매 증가세를 이어가면 2016년(50만539대), 2017년(52만7천320대)에 이어 올해까지 3년 연속 50만대 판매 기록을 달성할 수 있게 된다.
현대차는 2013년 38만2대로 2012년(39만1천276대) 대비 다소 판매가 감소했지만 2014년 41만1천471대로 당시 연간 최다 판매 기록을 세우며 재도약에 성공했다.
이후 지난해까지 4년 연속 자체 판매 기록을 경신해왔다. 올해도 전년 판매 기록을 넘어서게 되면 5년 연속 판매 신기록을 달성할 수 있다.
현대차의 인도 판매는 그랜드 i10, i20, 크레타 등 3개 차종이 이끌고 있다.
경소형차인 그랜드 i10과 i20은 올해 각각 5만7천896대와 5만3천722대가 팔렸다. 소형 SUV 크레타가 4만8천967대로 뒤를 이었다.
특히 2015년 인도에 처음 선보인 크레타는 출시 이듬해인 2016년 전체 SUV 모델 가운데 판매 1위를 기록했다. '인도 올해의 차'에도 선정됐다.
현대차는 기존에는 세단 판매 위주였으나 크레타 출시를 계기로 제품 라인업을 SUV까지 다양하게 확장하게 됐다.
현대차는 1998년 현지 공장에서 생산한 쌍트로를 시작으로 인도 시장에 진출했다.
인도 첸나이 현대차 공장은 1998년 9월 현지 자동차 생산·판매를 시작한 이래 지난달 초까지 누적 생산 대수가 800만대를 넘었다.
현대차는 인도에서 제2의 도약에 나서기 위해 2020년까지 10억달러를 투자하고 9개 신차를 출시할 예정이다. 내년에는 첫 전기차를 통해 현지 친환경차 시장 선점에도 나설 계획이다.
기아차도 11억달러를 투자, 연산 30만대 규모의 완성차 공장을 내년 하반기에 완성할 예정이다.
현대·기아차가 이처럼 인도에 투자를 확대하는 이유는 인도 자동차 시장의 성장 가능성이 크기 때문이다.
한국자동차산업협회에 따르면 지난해 인도 자동차 산업 수요는 402만대(상용차 포함)로 독일을 제치고 세계 4위 시장으로 도약했다.
특히 2020년에는 일본을 제치고 중국, 미국에 이어 세계 3위에 올라설 것으로 예상된다.
인도는 13억 인구를 보유하고 있지만 자동차 보급률이 1천명당 32대에 불과해 성장 잠재력이 매우 큰 곳으로 꼽힌다.
업계 관계자는 "인도는 포스트 차이나로 불릴 만큼 향후 전세계 자동차 업계의 판도를 결정지을 중요한 시장"이라며 "현대차가 2위 자리를 공고하게 유지한 가운데 기아차까지 본격적으로 진출하게 되면 현대·기아차의 현지 점유율이 더욱 올라갈 수 있을 것"이라고 밝혔다.
[표] 현대차 인도 연도별 판매실적(단위:대, 현대차 제공)
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│구분 │2013 │2014 │2015 │2016 │2017 │2018(1│2017(1│전년比│
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│내수 │380,00│411,47│476,00│500,53│527,32│229,76│215,86│6.4 │
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│점유율│15.4% │16.2% │17.3% │17.0% │16.4% │15.8% │16.3% │ │
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│수요(승용+│458 │300 │084 │166 │665 │055 │694 │ │
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