경남도 "대우조선 매각 본계약 공동성명 지켜지도록 노력"
'상생방안 반영 다행' 입장 밝혀…'강력 투쟁' 예고 노동단체 행보 주목
(창원=연합뉴스) 황봉규 기자 = 현대중공업의 대우조선해양 인수합병 본계약 체결과 관련해 경남도가 상생협력 방안이 반영돼 다행이라는 입장을 밝혔다.
이러한 도 입장과 달리 민주노총과 한국노총 경남본부, 전국금속노조 경남지부, 경남진보연대, 진보정당 등이 참여한 '대우조선해양 매각반대 지역경제살리기 경남대책위원회'는 강력 투쟁을 예고했다.
경남도는 11일 현대중공업과 산업은행 간 대우조선해양 인수합병 본계약 체결에 대해 '양 측의 공동성명 내용이 지켜질 수 있도록 지속해서 노력하겠다'는 내용의 보도자료를 냈다.
도는 "현대중공업과 산업은행은 지역에서 가장 우려했던 대우조선의 자율경영체제 보장과 고용안정 보장, 협력업체 기존 거래선 유지에 대한 기본입장과 이를 이행하기 위한 구체적인 상생발전방안도 제시했다"고 전했다.
이어 "양 측은 이번 대우조선 인수는 궁극적으로 고용을 안정화하고 지역경제를 활성화하는 데 목적이 있다고 강조했다"며 "학계와 산업계, 정부가 참여하는 '한국조선산업 발전협의체'를 구성해 기자재업체, 협력업체로 이뤄진 각 지역의 조선산업 생태계를 복원하고 거래 종결까지 필요한 절차를 신속하게 진행해 공백을 최소화한다는 의지도 밝혔다"고 설명했다.
박성호 도지사 권한대행은 "시·군과 지역업계 노력으로 제안한 상생협력 방안이 반영돼 다행스럽다"며 "이번 인수가 경남 조선산업의 위상을 강화하는 변곡점이 되고 거래 종결 때까지 경남 이익을 훼손하지 않도록 정부와 산업은행, 현대중공업과 함께 책임감을 갖고 협력해나가겠다"고 밝혔다.
앞서 도는 현대중공업의 대우조선 인수 계획 발표 이후 문승욱 경제부지사를 중심으로 지역업계 대표를 만나고 현장을 직접 방문해 우려 사항을 청취했다.
현대중공업과 산업은행 관계자들도 여러 차례 만나 지역업계와의 상생협력방안과 고용안정 대책, 독립경영체제 유지를 위한 대책 마련을 건의했다.
'대우조선해양 매각반대 지역경제살리기 경남대책위원회'는 여전히 대우조선 매각에 반발하고 있다.
대책위는 이날 경남도청 프레스센터에서 기자회견을 열고 "본계약이 체결되면서 대우조선 노동자 3만명은 물론 협력업체와 기자재업체 1천200여곳의 노동자 7만명이 고용불안에 놓였으며 약 3조원에 달하는 경남지역 조선기자재업체 매출은 경남에 머물 수 없게 됐다"고 주장했다.
그러면서 "현대중공업과 산업은행은 강제력도 없고 기만적인 입장문으로 노동자와 경남도민을 우롱했다"며 "경남도민과 노동자들은 경남 조선산업을 두고 제대로 된 정책도 내지 않으며 노동자를 구조조정을 한 역사를 똑똑히 기억하고 있다"고 강조했다.
대책위는 "지난해만 하더라도 성동조선과 STX조선해양 노동자들을 구조조정 벼랑으로 내몰았다"며 "현대중공업 군산조선소 가동중단은 현대재벌의 무책임성을 그대로 보여준다"고 지적했다.
이어 "재벌 특혜, 밀실야합으로 대우조선을 삼키려는 현대중공업의 인수합병은 실패할 것이다"며 "대우조선 노동자들과 함께 당장 실시될 실사를 육탄으로 막아낼 것이며 가능한 모든 수단과 방법을 동원해 투쟁하겠다"고 밝혀 대우조선 인수합병 절차가 순탄하지 않을 것으로 예고했다.
bong@yna.co.kr
(끝)
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'상생방안 반영 다행' 입장 밝혀…'강력 투쟁' 예고 노동단체 행보 주목
(창원=연합뉴스) 황봉규 기자 = 현대중공업의 대우조선해양 인수합병 본계약 체결과 관련해 경남도가 상생협력 방안이 반영돼 다행이라는 입장을 밝혔다.
이러한 도 입장과 달리 민주노총과 한국노총 경남본부, 전국금속노조 경남지부, 경남진보연대, 진보정당 등이 참여한 '대우조선해양 매각반대 지역경제살리기 경남대책위원회'는 강력 투쟁을 예고했다.
경남도는 11일 현대중공업과 산업은행 간 대우조선해양 인수합병 본계약 체결에 대해 '양 측의 공동성명 내용이 지켜질 수 있도록 지속해서 노력하겠다'는 내용의 보도자료를 냈다.
도는 "현대중공업과 산업은행은 지역에서 가장 우려했던 대우조선의 자율경영체제 보장과 고용안정 보장, 협력업체 기존 거래선 유지에 대한 기본입장과 이를 이행하기 위한 구체적인 상생발전방안도 제시했다"고 전했다.
이어 "양 측은 이번 대우조선 인수는 궁극적으로 고용을 안정화하고 지역경제를 활성화하는 데 목적이 있다고 강조했다"며 "학계와 산업계, 정부가 참여하는 '한국조선산업 발전협의체'를 구성해 기자재업체, 협력업체로 이뤄진 각 지역의 조선산업 생태계를 복원하고 거래 종결까지 필요한 절차를 신속하게 진행해 공백을 최소화한다는 의지도 밝혔다"고 설명했다.
박성호 도지사 권한대행은 "시·군과 지역업계 노력으로 제안한 상생협력 방안이 반영돼 다행스럽다"며 "이번 인수가 경남 조선산업의 위상을 강화하는 변곡점이 되고 거래 종결 때까지 경남 이익을 훼손하지 않도록 정부와 산업은행, 현대중공업과 함께 책임감을 갖고 협력해나가겠다"고 밝혔다.
앞서 도는 현대중공업의 대우조선 인수 계획 발표 이후 문승욱 경제부지사를 중심으로 지역업계 대표를 만나고 현장을 직접 방문해 우려 사항을 청취했다.
현대중공업과 산업은행 관계자들도 여러 차례 만나 지역업계와의 상생협력방안과 고용안정 대책, 독립경영체제 유지를 위한 대책 마련을 건의했다.
'대우조선해양 매각반대 지역경제살리기 경남대책위원회'는 여전히 대우조선 매각에 반발하고 있다.
대책위는 이날 경남도청 프레스센터에서 기자회견을 열고 "본계약이 체결되면서 대우조선 노동자 3만명은 물론 협력업체와 기자재업체 1천200여곳의 노동자 7만명이 고용불안에 놓였으며 약 3조원에 달하는 경남지역 조선기자재업체 매출은 경남에 머물 수 없게 됐다"고 주장했다.
그러면서 "현대중공업과 산업은행은 강제력도 없고 기만적인 입장문으로 노동자와 경남도민을 우롱했다"며 "경남도민과 노동자들은 경남 조선산업을 두고 제대로 된 정책도 내지 않으며 노동자를 구조조정을 한 역사를 똑똑히 기억하고 있다"고 강조했다.
대책위는 "지난해만 하더라도 성동조선과 STX조선해양 노동자들을 구조조정 벼랑으로 내몰았다"며 "현대중공업 군산조선소 가동중단은 현대재벌의 무책임성을 그대로 보여준다"고 지적했다.
이어 "재벌 특혜, 밀실야합으로 대우조선을 삼키려는 현대중공업의 인수합병은 실패할 것이다"며 "대우조선 노동자들과 함께 당장 실시될 실사를 육탄으로 막아낼 것이며 가능한 모든 수단과 방법을 동원해 투쟁하겠다"고 밝혀 대우조선 인수합병 절차가 순탄하지 않을 것으로 예고했다.
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