제네시스, 3년 만에 내놓은 신형 G90 외관 공개…내달 중순 계약
세단·롱휠베이스로 출시…"역동적 우아함 반영 차종 중 가장 우아한 외관"
(서울=연합뉴스) 박성민 기자 = 현대차[005380]의 고급 브랜드 제네시스가 3년 만에 초대형 플래그십 세단인 신형 G90을 내놓는다.
제네시스는 30일 G90 완전 변경 모델의 외장 디자인을 처음 공개하고, 다음 달 중순부터 계약을 시작한다고 밝혔다. 2018년 부분 변경 모델 출시 이후 3년 만에 나온 완전 변경 모델이다.
신형 G90은 세단과 롱휠베이스 2가지 모델로 출시되며, 상세 사양은 계약 시작 시점에 공개한다.
신형 G90은 제네시스 럭셔리 디자인의 정수를 보여준다는 게 제네시스의 설명이다.
회사는 "디자인 정체성인 '역동적인 우아함(Athletic elegance)'을 반영한 차종 중 가장 우아한 외관을 갖췄으며, 고객의 품격에 걸맞은 럭셔리한 경험을 제공한다"고 했다.
신형 G90의 외관은 ▲ 새로운 크레스트 그릴과 날렵한 두 줄 램프로 제네시스 엠블럼을 형상화한 전면부 ▲ 럭셔리 세단의 인상을 주는 파라볼릭 라인과 개방감을 고려한 포물선 형태의 라인(DLO, Day Light Opening)이 조화를 이룬 측면부 ▲ 얇고 긴 두 줄의 리어램프와 당당하고 안정감 있는 모습의 후면부 등이 특징이라고 제네시스는 설명했다.
크레스트 그릴은 '레이어드 아키텍처(Layered Architecture)'가 적용돼 고급스러움을 한 층 더 높였고, 그릴 양옆 두 줄의 헤드램프는 MLA(Micro Lens Array) 기술이 적용된 하향등 렌즈와 주간 주행등(방향지시등 통합) 렌즈, 상향등 렌즈를 교차 배열해 가장 얇은 두께의 '두 줄 디자인'을 구현했다고 한다.
측면부는 후드에서 창문 하단부를 따라 트렁크까지 하나의 선으로 이어지는 '파라볼릭 라인(Parabolic Line)'과 휠을 감싼 펜더의 '애슬레틱 파워 라인(Athletic Power Line)'이 강인하고 역동적인 느낌의 차체 볼륨과 조화를 이룬다고 제네시스는 강조했다.
후면부는 핵심 요소인 두 줄의 리어 콤비램프가 트렁크를 따라 길게 이어져 있으며, 그 사이에 제네시스 레터링 엠블럼을 배치했다. 번호판, 각종 센서, 후진등 등은 하단부로 내려 깔끔하면서 고급스러운 모습을 연출했다.
롱휠베이스 모델은 세단보다 긴 전장을 바탕으로 뒷좌석 도어와 C필러를 확장해 더욱 여유로운 내부 공간을 확보했다.
롱휠베이스 전용 20인치 휠이 적용됐다. 전용 전후 범퍼는 세단과 차별화된 고급스러움을 선사한다고 제네시스는 전했다.
제네시스는 신형 G90을 앞세워 국내는 물론 글로벌 시장에서도 영향력을 확대한다는 계획이다.
제네시스 글로벌 디자인 담당 이상엽 전무는 "G90을 통해 고유한 방식으로 재정의한 플래그십 럭셔리 세단의 디자인 경험을 제시할 것"이라며 "역동적인 우아함의 정수를 보여주며 역동적인 주행과 우아한 여정을 동시에 만족시키는 세심한 균형을 보여줄 것"이라고 말했다.
min22@yna.co.kr
(끝)
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세단·롱휠베이스로 출시…"역동적 우아함 반영 차종 중 가장 우아한 외관"
(서울=연합뉴스) 박성민 기자 = 현대차[005380]의 고급 브랜드 제네시스가 3년 만에 초대형 플래그십 세단인 신형 G90을 내놓는다.
제네시스는 30일 G90 완전 변경 모델의 외장 디자인을 처음 공개하고, 다음 달 중순부터 계약을 시작한다고 밝혔다. 2018년 부분 변경 모델 출시 이후 3년 만에 나온 완전 변경 모델이다.
신형 G90은 세단과 롱휠베이스 2가지 모델로 출시되며, 상세 사양은 계약 시작 시점에 공개한다.
신형 G90은 제네시스 럭셔리 디자인의 정수를 보여준다는 게 제네시스의 설명이다.
회사는 "디자인 정체성인 '역동적인 우아함(Athletic elegance)'을 반영한 차종 중 가장 우아한 외관을 갖췄으며, 고객의 품격에 걸맞은 럭셔리한 경험을 제공한다"고 했다.
신형 G90의 외관은 ▲ 새로운 크레스트 그릴과 날렵한 두 줄 램프로 제네시스 엠블럼을 형상화한 전면부 ▲ 럭셔리 세단의 인상을 주는 파라볼릭 라인과 개방감을 고려한 포물선 형태의 라인(DLO, Day Light Opening)이 조화를 이룬 측면부 ▲ 얇고 긴 두 줄의 리어램프와 당당하고 안정감 있는 모습의 후면부 등이 특징이라고 제네시스는 설명했다.
크레스트 그릴은 '레이어드 아키텍처(Layered Architecture)'가 적용돼 고급스러움을 한 층 더 높였고, 그릴 양옆 두 줄의 헤드램프는 MLA(Micro Lens Array) 기술이 적용된 하향등 렌즈와 주간 주행등(방향지시등 통합) 렌즈, 상향등 렌즈를 교차 배열해 가장 얇은 두께의 '두 줄 디자인'을 구현했다고 한다.
측면부는 후드에서 창문 하단부를 따라 트렁크까지 하나의 선으로 이어지는 '파라볼릭 라인(Parabolic Line)'과 휠을 감싼 펜더의 '애슬레틱 파워 라인(Athletic Power Line)'이 강인하고 역동적인 느낌의 차체 볼륨과 조화를 이룬다고 제네시스는 강조했다.
후면부는 핵심 요소인 두 줄의 리어 콤비램프가 트렁크를 따라 길게 이어져 있으며, 그 사이에 제네시스 레터링 엠블럼을 배치했다. 번호판, 각종 센서, 후진등 등은 하단부로 내려 깔끔하면서 고급스러운 모습을 연출했다.
롱휠베이스 모델은 세단보다 긴 전장을 바탕으로 뒷좌석 도어와 C필러를 확장해 더욱 여유로운 내부 공간을 확보했다.
롱휠베이스 전용 20인치 휠이 적용됐다. 전용 전후 범퍼는 세단과 차별화된 고급스러움을 선사한다고 제네시스는 전했다.
제네시스는 신형 G90을 앞세워 국내는 물론 글로벌 시장에서도 영향력을 확대한다는 계획이다.
제네시스 글로벌 디자인 담당 이상엽 전무는 "G90을 통해 고유한 방식으로 재정의한 플래그십 럭셔리 세단의 디자인 경험을 제시할 것"이라며 "역동적인 우아함의 정수를 보여주며 역동적인 주행과 우아한 여정을 동시에 만족시키는 세심한 균형을 보여줄 것"이라고 말했다.
min22@yna.co.kr
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