신용등급 중·하위 건설사, 내년엔 빚이 현금보다 6조 많아져
순차입금 6조3천억원 예상…AA등급군은 '현금＞빚'
신평업계 "건설사 현금흐름이 신용도 좌우할 것"
(서울=연합뉴스) 배영경 기자 = 올해에 이어 내년 건설업황 전망이 어두운 가운데 신용도 상위 건설사와 중하위 회사 간 현금 여력에 양극화 현상이 심해질 것으로 보인다.
25일 신용평가사 한국기업평가가 신용등급을 평가 중인 건설사 20곳을 등급별로 구분해 순차입금 추이를 살펴본 결과 AA등급의 신용도 상위 건설사들의 순차입금은 내년 마이너스(-) 3조2천억원으로 추산됐다.
순차입금은 기업의 총차입금에서 현금 및 현금성 자산을 뺀 수치다.
유동성 자산에 비해 차입금이 과도한지를 보는 재무 지표로, 순차입금이 마이너스라는 것은 해당 기업의 현금 여력이 그만큼 충분하다는 뜻이다.
AA등급 건설사들의 순차입금은 지난해(-4조2천억원)와 올해(-3조2천억원) 마이너스 상태를 유지해왔다.
반면 AA등급 미만인 A등급과 BBB등급 이하 건설사들의 순차입금 규모는 내년 총 6조3천억원에 이를 것으로 추정된다.
A등급군 건설사들의 순차입금은 지난해 1조3천억원, 올해 2조2천억원에 이어 내년에는 2조6천억원으로 늘어날 것으로 보인다.
BBB등급 이하군도 지난해 2조2천억원, 올해 3조9천억원에 이어 내년 3조7천억원 수준으로 전망된다.
건설사들의 현금 여력이 신용등급별로 엇갈리는 건 '이익 체력' 측면에서 차이가 났기 때문이라는 분석이다.
김상만 하나증권 채권파트장은 "과거 몇 년간 부동산 시장이 호황이었을 때 건설사들의 실적이 전반적으로 좋았지만, 등급별로 수익 창출력에 차이는 있었다"면서 "중하위등급은 벌어들인 돈으로 재무구조를 조금 개선하는 정도였다면 상위등급은 채무를 갚고 현금도 비축할 정도로 넉넉히 벌어들였다"고 평가했다.
또 일반적으로 부동산 경기 악화 국면에서는 중하위 건설사 사업에서 비중이 큰 지방 부동산 경기부터 꺾이기 때문에 이들 업체가 상대적으로 일찌감치 수주 둔화를 겪는다.
물론 순차입금이 플러스(+)라고 해서 반드시 재무 건전성이 나쁘다고 일반화할 수는 없다.
벌어들인 현금을 비축할지, 새로운 사업에 투입할지는 각 기업의 경영 전략에 따라 달라지기 때문이다.
다만 신용평가업계는 지금처럼 부동산 경기가 악화할 때 신용도 중하위 건설사들의 현금 여력이 부족한 것은 분명한 리스크로 보고 있다.
가령 지난달처럼 자금시장 경색 현상이 발생하면 현금 여력이 열세인 중하위 건설사들은 상환도, 회사채 차환 발행도 어려워져 신용도 상위업체보다 시장 대응력이 약할 수밖에 없다.
건설사 신용등급 악화는 이미 일부 가시화된 상태다.
최근 나이스신용평가와 한국신용평가는 각각 태영건설(A)의 장기신용등급과 무보증사채의 등급 전망을 각각 안정적에서 부정적으로 하향 조정했다.
또 한신평은 롯데건설(A+)과 한신공영(BBB)의 무보증사채 등급 전망을 안정적에서 부정적으로 낮춘 상태다.
신평업계는 내년 건설사 신용등급 평가에서 현금흐름이 관건이 될 것으로 보고 있다.
한기평은 최근 보고서에서 "올해 하반기에는 외생 변수에 의한 유동성 리스크가 있었다면 내년부터는 미분양·미입주 같은 사업위험에 따른 영향이 본격화할 것"이라며 "건설사 등급하향 조정 가능성이 과거보다 커졌다"고 진단했다.
이어 "주택시장을 둘러싼 부정적인 환경들을 볼 때 건설업 차입금 증가는 불가피하다"면서 "건설업종에 대한 주요 모니터링 초점은 운전자본부담 통제를 통해 얼마나 원활한 현금흐름을 시현할 수 있는지가 될 것"이라고 밝혔다.
[표] 건설사 신용등급군별 순차입금 현황
(단위: 조원)
┌─────────┬─────────┬────────┬────────┐
│ │ AA급 │ A급 │ BBB급 이하 │
├─────────┼─────────┼────────┼────────┤
│ 지난해 │ -4.2 │ 1.3 │ 2.2 │
├─────────┼─────────┼────────┼────────┤
│ 올해 │ -3.2 │ 2.2 │ 3.9 │
├─────────┼─────────┼────────┼────────┤
│ 내년 │ -3.2 │ 2.6 │ 3.7 │
└─────────┴─────────┴────────┴────────┘
※ 한기평이 신용등급을 평가하는 건설사 20개사의 각사 공시자료 등을 토대로 추산. 올해와 내년 순차입금 현황은 추정치임.
(자료=한국기업평가)
ykbae@yna.co.kr
(끝)
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순차입금 6조3천억원 예상…AA등급군은 '현금＞빚'
신평업계 "건설사 현금흐름이 신용도 좌우할 것"
(서울=연합뉴스) 배영경 기자 = 올해에 이어 내년 건설업황 전망이 어두운 가운데 신용도 상위 건설사와 중하위 회사 간 현금 여력에 양극화 현상이 심해질 것으로 보인다.
25일 신용평가사 한국기업평가가 신용등급을 평가 중인 건설사 20곳을 등급별로 구분해 순차입금 추이를 살펴본 결과 AA등급의 신용도 상위 건설사들의 순차입금은 내년 마이너스(-) 3조2천억원으로 추산됐다.
순차입금은 기업의 총차입금에서 현금 및 현금성 자산을 뺀 수치다.
유동성 자산에 비해 차입금이 과도한지를 보는 재무 지표로, 순차입금이 마이너스라는 것은 해당 기업의 현금 여력이 그만큼 충분하다는 뜻이다.
AA등급 건설사들의 순차입금은 지난해(-4조2천억원)와 올해(-3조2천억원) 마이너스 상태를 유지해왔다.
반면 AA등급 미만인 A등급과 BBB등급 이하 건설사들의 순차입금 규모는 내년 총 6조3천억원에 이를 것으로 추정된다.
A등급군 건설사들의 순차입금은 지난해 1조3천억원, 올해 2조2천억원에 이어 내년에는 2조6천억원으로 늘어날 것으로 보인다.
BBB등급 이하군도 지난해 2조2천억원, 올해 3조9천억원에 이어 내년 3조7천억원 수준으로 전망된다.
건설사들의 현금 여력이 신용등급별로 엇갈리는 건 '이익 체력' 측면에서 차이가 났기 때문이라는 분석이다.
김상만 하나증권 채권파트장은 "과거 몇 년간 부동산 시장이 호황이었을 때 건설사들의 실적이 전반적으로 좋았지만, 등급별로 수익 창출력에 차이는 있었다"면서 "중하위등급은 벌어들인 돈으로 재무구조를 조금 개선하는 정도였다면 상위등급은 채무를 갚고 현금도 비축할 정도로 넉넉히 벌어들였다"고 평가했다.
또 일반적으로 부동산 경기 악화 국면에서는 중하위 건설사 사업에서 비중이 큰 지방 부동산 경기부터 꺾이기 때문에 이들 업체가 상대적으로 일찌감치 수주 둔화를 겪는다.
물론 순차입금이 플러스(+)라고 해서 반드시 재무 건전성이 나쁘다고 일반화할 수는 없다.
벌어들인 현금을 비축할지, 새로운 사업에 투입할지는 각 기업의 경영 전략에 따라 달라지기 때문이다.
다만 신용평가업계는 지금처럼 부동산 경기가 악화할 때 신용도 중하위 건설사들의 현금 여력이 부족한 것은 분명한 리스크로 보고 있다.
가령 지난달처럼 자금시장 경색 현상이 발생하면 현금 여력이 열세인 중하위 건설사들은 상환도, 회사채 차환 발행도 어려워져 신용도 상위업체보다 시장 대응력이 약할 수밖에 없다.
건설사 신용등급 악화는 이미 일부 가시화된 상태다.
최근 나이스신용평가와 한국신용평가는 각각 태영건설(A)의 장기신용등급과 무보증사채의 등급 전망을 각각 안정적에서 부정적으로 하향 조정했다.
또 한신평은 롯데건설(A+)과 한신공영(BBB)의 무보증사채 등급 전망을 안정적에서 부정적으로 낮춘 상태다.
신평업계는 내년 건설사 신용등급 평가에서 현금흐름이 관건이 될 것으로 보고 있다.
한기평은 최근 보고서에서 "올해 하반기에는 외생 변수에 의한 유동성 리스크가 있었다면 내년부터는 미분양·미입주 같은 사업위험에 따른 영향이 본격화할 것"이라며 "건설사 등급하향 조정 가능성이 과거보다 커졌다"고 진단했다.
이어 "주택시장을 둘러싼 부정적인 환경들을 볼 때 건설업 차입금 증가는 불가피하다"면서 "건설업종에 대한 주요 모니터링 초점은 운전자본부담 통제를 통해 얼마나 원활한 현금흐름을 시현할 수 있는지가 될 것"이라고 밝혔다.
[표] 건설사 신용등급군별 순차입금 현황
(단위: 조원)
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│ │ AA급 │ A급 │ BBB급 이하 │
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│ 지난해 │ -4.2 │ 1.3 │ 2.2 │
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│ 올해 │ -3.2 │ 2.2 │ 3.9 │
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│ 내년 │ -3.2 │ 2.6 │ 3.7 │
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※ 한기평이 신용등급을 평가하는 건설사 20개사의 각사 공시자료 등을 토대로 추산. 올해와 내년 순차입금 현황은 추정치임.
(자료=한국기업평가)
ykbae@yna.co.kr
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