국토부에 건설현장 불법행위 단속 사법경찰권 부여…임금직불제 확대
'타워크레인 월례비는 불법' 명시…안전수칙 완화
건설현장 불법행위 근절 위한 원도급사 간담회
(서울=연합뉴스) 박초롱 기자 = 정부가 건설현장 불법행위를 단속하기 위해 국토교통부 산하 지방국토청에 사법경찰권을 부여한다.
지방자치단체들이 시행 중인 건설현장 임금 직불제의 전면 확산을 추진하고, 현장 상황에 맞지 않는 안전 수칙은 정비한다.
타워크레인 월례비는 불법으로 명시하는 지침을 만든다.
원희룡 국토교통부 장관은 12일 서울 강남의 한 아파트재건축 현장에서 열린 건설현장 불법행위 근절을 위한 원도급사 간담회에서 이 같은 계획을 밝혔다.
이 자리에는 삼성물산[028260], 현대건설[000720], DL이앤씨[375500], 포스코건설, GS건설[006360], 대우건설[047040], 롯데건설 등 주요 12개 건설사 대표이사·부사장들이 참석했다.
원 장관은 "고용노동부 소속 근로감독관은 일반적 노동 문제에 대해선 감독권을 행사할 수 있지만 건설현장 특성 때문에 나온 문제는 숙지하기 어렵고, 조정해낼 수 있는 네트워크도 부족하다"며 "국토부 사법경찰력을 통해 건설현장의 불법행위를 직접 조사하고 제재를 가하겠다"고 말했다.
국토부 공무원에게 사법경찰권을 주는 방안은 이번 주 국무회에서 내부 논의 안건으로 상정된다. 부처 간 이견이 없는 상황이라 안건은 무난하게 의결될 것으로 원 장관은 전망했다. 실제 도입을 위해선 법 개정이 필요하다.
건설현장 임금 직불제 확대도 예고했다.
원 장관은 "임금 직불제는 지자체와 철도공사는 이미 하고 있다"며 "전면 확대되도록 감독할 예정"이라고 밝혔다.
현장에서 제대로 작동되지 않는 안전 수칙은 바꿀 방침이다. 노조가 건설업체를 압박하는 방법으로 안전수칙을 악용하고 있다는 인식에서다.
원 장관은 "타워크레인 반경 50ｍ 아래에 사람 있어서는 안 된다는 수칙 등 노조가 작동되지 않는 안전 수칙을 핑계로 '준법투쟁'을 하고 현장을 마비시킨다"며 "낡은 근로감독 관행과 노조의 준법투쟁 여지가 되는 안전 수칙을 정리하겠다"고 밝혔다.
타워크레인 월례비는 규정을 정비해 불법으로 명시한다.
원 장관은 "타워크레인 공급이 부족해서, 또는 (기사가) 일을 너무 잘해서 상여금으로 돈을 더 지급할 거라면 정식적인 임금 계약 속으로 들어와야 한다"며 "월례비를 불법화하는 지침을 만들고, 필요하다면 시행령을 개정해 규정을 보완할 것"이라고 말했다.
노조 회계 문제에 대해서는 "정당, 기업, 정치자금 회계를 전부 투명하게 했는데 왜 내 회계만 들여다봐선 안 되냐는 것이냐"며 "타인의 돈을 공적으로 관리하는 모든 기금 회계는 투명하게 공개해야 한다"고 강조했다.
주요 건설사 CEO들을 향해선 원도급사가 건설 현장 불법행위 근절을 위한 적극적 역할을 해야 한다고 강조했다.
원 장관은 "다단계 하도급, 대금 지급 지연 등의 문제가 현장 불법을 키우는 요인이 되고 있다"며 "정부와 원도급사가 함께 하도급, 대금 지급과 관련한 불법적 행태와 불법을 방치하는 이기적 관행을 바로잡자"고 말했다.
chopark@yna.co.kr
(끝)
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'타워크레인 월례비는 불법' 명시…안전수칙 완화
건설현장 불법행위 근절 위한 원도급사 간담회
(서울=연합뉴스) 박초롱 기자 = 정부가 건설현장 불법행위를 단속하기 위해 국토교통부 산하 지방국토청에 사법경찰권을 부여한다.
지방자치단체들이 시행 중인 건설현장 임금 직불제의 전면 확산을 추진하고, 현장 상황에 맞지 않는 안전 수칙은 정비한다.
타워크레인 월례비는 불법으로 명시하는 지침을 만든다.
원희룡 국토교통부 장관은 12일 서울 강남의 한 아파트재건축 현장에서 열린 건설현장 불법행위 근절을 위한 원도급사 간담회에서 이 같은 계획을 밝혔다.
이 자리에는 삼성물산[028260], 현대건설[000720], DL이앤씨[375500], 포스코건설, GS건설[006360], 대우건설[047040], 롯데건설 등 주요 12개 건설사 대표이사·부사장들이 참석했다.
원 장관은 "고용노동부 소속 근로감독관은 일반적 노동 문제에 대해선 감독권을 행사할 수 있지만 건설현장 특성 때문에 나온 문제는 숙지하기 어렵고, 조정해낼 수 있는 네트워크도 부족하다"며 "국토부 사법경찰력을 통해 건설현장의 불법행위를 직접 조사하고 제재를 가하겠다"고 말했다.
국토부 공무원에게 사법경찰권을 주는 방안은 이번 주 국무회에서 내부 논의 안건으로 상정된다. 부처 간 이견이 없는 상황이라 안건은 무난하게 의결될 것으로 원 장관은 전망했다. 실제 도입을 위해선 법 개정이 필요하다.
건설현장 임금 직불제 확대도 예고했다.
원 장관은 "임금 직불제는 지자체와 철도공사는 이미 하고 있다"며 "전면 확대되도록 감독할 예정"이라고 밝혔다.
현장에서 제대로 작동되지 않는 안전 수칙은 바꿀 방침이다. 노조가 건설업체를 압박하는 방법으로 안전수칙을 악용하고 있다는 인식에서다.
원 장관은 "타워크레인 반경 50ｍ 아래에 사람 있어서는 안 된다는 수칙 등 노조가 작동되지 않는 안전 수칙을 핑계로 '준법투쟁'을 하고 현장을 마비시킨다"며 "낡은 근로감독 관행과 노조의 준법투쟁 여지가 되는 안전 수칙을 정리하겠다"고 밝혔다.
타워크레인 월례비는 규정을 정비해 불법으로 명시한다.
원 장관은 "타워크레인 공급이 부족해서, 또는 (기사가) 일을 너무 잘해서 상여금으로 돈을 더 지급할 거라면 정식적인 임금 계약 속으로 들어와야 한다"며 "월례비를 불법화하는 지침을 만들고, 필요하다면 시행령을 개정해 규정을 보완할 것"이라고 말했다.
노조 회계 문제에 대해서는 "정당, 기업, 정치자금 회계를 전부 투명하게 했는데 왜 내 회계만 들여다봐선 안 되냐는 것이냐"며 "타인의 돈을 공적으로 관리하는 모든 기금 회계는 투명하게 공개해야 한다"고 강조했다.
주요 건설사 CEO들을 향해선 원도급사가 건설 현장 불법행위 근절을 위한 적극적 역할을 해야 한다고 강조했다.
원 장관은 "다단계 하도급, 대금 지급 지연 등의 문제가 현장 불법을 키우는 요인이 되고 있다"며 "정부와 원도급사가 함께 하도급, 대금 지급과 관련한 불법적 행태와 불법을 방치하는 이기적 관행을 바로잡자"고 말했다.
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