생계형車 다마스·라보 결국 단종

배기가스 규제 못맞춰
연말까지만 생산


서민의 생계용 차량으로 쓰이고 있는 경상용차 ‘다마스’와 ‘라보’의 생산이 중단된다. 1991년 처음 출시된 지 22년 만이다.

안쿠시 오로라 한국GM 부사장은 8일 “지금의 다마스와 라보로는 정부의 강화된 배기가스 규제를 맞출 수 없다”며 “두 차종을 올 연말까지만 생산할 것”이라고 밝혔다. 그동안 단종설이 흘러나왔던 다마스와 라보의 생산 중단이 공식적으로 확인된 것은 이번이 처음이다.

오로라 부사장은 “정부의 배기가스 규제 강화에 따라 2014년부터 국내에서 판매되는 전 차종은 배출가스자기진단장치(OBD)II를 의무적으로 장착해야 한다”며 “이로 인해 저가 차량인 다마스와 라보에 투입되는 비용 대비 수익성이 없다고 판단해 생산 중단을 결정했다”고 말했다.

다마스와 라보는 국내 유일의 배기량 800㏄급 LPG엔진을 사용하는 경상용차다. 가격도 가장 저렴한 740만~930만원대로 매달 1000여대가 팔려나가고 있다. LPG 연료 가격이 상대적으로 저렴하고 세금 혜택은 물론 각종 통행료, 주차료 등도 감면받을 수 있어 자영업자들이 생계형 차량으로 애용하고 있다.

다마스와 라보는 경차 ‘스파크’와 함께 창원공장에서 생산되고 있다. 업계에선 두 차종이 생산 중단되면 공장 생산인력 2200여명에 대한 구조조정도 불가피할 것으로 보고 있다.

최진석 기자 iskra@hankyung.com

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