중장기 투자자는 하반기까지 보유를
Q. STX팬오션을 4200원에 매수했습니다. 수익이 많이 나고 있는데 매도 타이밍을 알고 싶습니다.
A. STX팬오션은 국내 1위 벌크선사입니다. 미국 부동산이 살아나고 유럽 악재가 개선되면서 실적 개선이 점쳐지고 있습니다. STX팬오션은 지난해 4분기 흑자를 냈는데 올해는 연간 1000억원가량의 영업이익이 예상됩니다.
인수·합병(M&A) 이슈도 긍정적입니다. 이달 대한해운 매각이 완료되면 다음달께 STX팬오션도 시장에 매물로 나올 예정입니다. CJ와 SK 등 국내 대기업과 외국 선사들이 관심을 갖고 있습니다. 물류 강화를 추진하고 있는 CJ와 SK는 대한해운 입찰에도 참여했는데, STX팬오션에 더 큰 매력을 느끼고 있는 것으로 판단됩니다.
우선 SK는 자체적으로 해운사를 보유하고 있지만 큰 규모가 아닙니다. STX팬오션 가격은 약 8000억원으로 지난해 인수한 하이닉스처럼 부담이 되는 회사가 아닙니다. 대한통운을 인수한 CJ는 내륙이 아닌 해상물류 강화에 대한 필요성을 느끼고 있습니다. 두 회사가 서로 경쟁하면 가격이 8000억원 이상으로 오를 가능성도 배제할 수 없습니다. STX팬오션 주가는 올 하반기 정도엔 1만원까지 오를 수 있을 것으로 봅니다. 중장기로 가져갈 투자자는 하반기까지 기다려보고, 한 달 안에 단기적 수익을 기대한다면 2월 이후 조금씩 분할매도할 것을 추천합니다.
이성호 소장
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A. STX팬오션은 국내 1위 벌크선사입니다. 미국 부동산이 살아나고 유럽 악재가 개선되면서 실적 개선이 점쳐지고 있습니다. STX팬오션은 지난해 4분기 흑자를 냈는데 올해는 연간 1000억원가량의 영업이익이 예상됩니다. 인수·합병(M&A) 이슈도 긍정적입니다. 이달 대한해운 매각이 완료되면 다음달께 STX팬오션도 시장에 매물로 나올 예정입니다. CJ와 SK 등 국내 대기업과 외국 선사들이 관심을 갖고 있습니다. 물류 강화를 추진하고 있는 CJ와 SK는 대한해운 입찰에도 참여했는데, STX팬오션에 더 큰 매력을 느끼고 있는 것으로 판단됩니다.
우선 SK는 자체적으로 해운사를 보유하고 있지만 큰 규모가 아닙니다. STX팬오션 가격은 약 8000억원으로 지난해 인수한 하이닉스처럼 부담이 되는 회사가 아닙니다. 대한통운을 인수한 CJ는 내륙이 아닌 해상물류 강화에 대한 필요성을 느끼고 있습니다. 두 회사가 서로 경쟁하면 가격이 8000억원 이상으로 오를 가능성도 배제할 수 없습니다. STX팬오션 주가는 올 하반기 정도엔 1만원까지 오를 수 있을 것으로 봅니다. 중장기로 가져갈 투자자는 하반기까지 기다려보고, 한 달 안에 단기적 수익을 기대한다면 2월 이후 조금씩 분할매도할 것을 추천합니다.
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