106중 추돌 막아라…'짙은 안개 10ｍ 미만' 긴급 통행제한

안개로 인한 대형 교통사고를 막기 위해 가시거리가 10ｍ 미만일 때 긴급히 통행을 제한하는 방안이 추진된다. 지난달 일어난 영종대교 106중 추돌 사고에 대한 후속대책이다. 구간단속 카메라, 전광판식 속도표지판 등을 설치하는 방안도 추진된다.

국민안전처와 국토교통부, 경찰청, 기상청 등 관계부처는 27일 안개 사고의 재발을 방지하기 위해 안개취약구간에 대한 도로교통안전 종합대책을 발표했다.

먼저 안개로 가시거리가 10ｍ 미만일 때는 도로관리자가 긴급히 통행을 제한할 수 있도록 도로법 시행령을 개정하는 방안이 추진된다. 영종대교 추돌사고 당시 자욱한 안개로 일부 구간의 가시거리는 10ｍ 정도에 불과했던 것으로 알려졌다. 전국의 안개 잦은 도로는 329곳, 1573㎞ 구간이다.

영종대교 같은 해상교량에는 과속 구간단속 카메라가 설치되며 안개등, 경광등, 가드레일 등도 보강된다. 최악의 추돌사고가 난 영종대교에 구간단속 카메라가 1대도 없다는 사실이 드러나자 경찰은 뒤늦게 영종대교에 카메라를 설치하겠다는 계획을 밝힌 바 있다.

과속운전을 예방하기 위해 가시거리에 따라 전광판에 제한속도를 표시할 수 있는 가변식 속도표지판과 운전자의 시야 확보를 위한 고광도 전광판, 높이 2ｍ 이하의 낮은 조명등도 설치된다. 뜨거운 공기 등으로 안개를 제거하는 장치와 안개 관측용 레이더 등도 확대 설치된다.

기상청은 안개특보(예보·정보)를 이달 말부터 일부 지역에서 시범운영하고 12월부터 정식 운영할 계획이다.

국토부는 추돌사고 방지를 위해 차량 뒷부분에 후방추돌경고등을 설치하도록 자동차 제작사와 협의하고 향후 추돌경고등 설치 의무화도 검토하기로 했다.

한경닷컴 뉴스룸
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