아시아나항공, 국제선 전 노선 수하물 체계 '피스제'로 일원화

무게제로 운영되던 미주 외 노선 피스제로 일괄 변경
거리별, 부피별 등 수화물 요금 규정 더욱 세분화 돼


아시아나항공이 2016년 1월 1일 부(발권일 기준)로 국제선 전 노선의 수하물 규정을 '피스제(Piece System)'로 일원화 한다. 그동안 '피스제(Piece Sytem, 미주 노선)'와 '무게제(Weight System, 미주 외 지역)'를 혼용하여 운용해 왔으나, 이번 규정 변경을 통해 향후 '피스제'로 일원화하여 운용하게 된다.

사진 : 변경사항 (무료 수하물 허용량) / 아시아나항공 제공

이는 '피스제'가 전 세계 공항 자동화 시스템과 더욱 부합함은 물론, 외항사와 연계수속 효율성을 높여 고객의 편의를 증진시키는 등 여러 장점이 있기 때문이다.
특히, 현재 전 세계 유수의 항공사와 스타얼라이언스 소속 회원사 대부분이 피스제를 운용하고 있다는 점에서, 아시아나항공은 이번 규정 변경을 통해 항공사간 상이한 수하물 규정으로 인해 연계운송 시 발생할 수 있는 고객 혼선을 줄일 수 있을 것으로 기대하고 있다.
한편, 아시아나항공은 이번 규정 변경에 발맞춰 #초과수球?운임 적용 구간을 비행시간 90분 이내 노선, #일본, 중국, 대만, 홍콩/마카오 노선(비행시간 90분 이내 노선 제외), #동남아, 서남아, 극동러시아, 우즈베키스탄, 카자흐스탄 노선 #유럽, 중동, 아프리카, 대양주 노선 등 총 4개 구간으로 더욱 세분화하여 운송 거리에 따른 징수 기준을 보다 합리화하였다.

사진 : 초과 수하물 요금 (전 클래스 공통) / 아시아나항공 제공





박서진 한경닷컴 면세뉴스 기자 dutyfree@kdfnews.com



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