1조4000억원에
국내 중견부품사, 글로벌 기업 인수 '이례적'
마그나의 유압제어 사업부문
지난해 1조6000억 매출 올려
'초대형 계약' 한온시스템
"전장 부품사업 대폭 강화"
인수작업 내년초 마무리 할 듯
[ 박종관 기자 ] 자동차 에어컨·히터 제조업체인 한온시스템(옛 한라공조)이 세계 3위 자동차 부품사인 마그나 인터내셔널의 유압제어 사업부문을 인수한다. 인수금액은 12억3000만달러(약 1조4000억원)다. 마그나는 캐나다 회사로 세계 23개국에 생산설비를 갖고 있다.
한온시스템은 20일 이사회를 열고 마그나의 유압제어 사업부문을 인수하기로 결정했다고 발표했다. 마그나의 유압제어 사업부문은 자동차의 파워트레인(엔진·변속기 등 동력전달체계) 온도를 낮추는 데 필요한 펌프와 전동 쿨링팬을 완성차 업체에 공급하고 있다. 지난해 매출은 약 14억달러(약 1조6000억원)에 달한다. 유럽과 북미, 아시아 지역에 걸쳐 4200여 명의 직원과 10개의 생산 및 연구개발(R&D) 시설을 보유하고 있다. 한온시스템은 주요국 경쟁당국 등의 승인을 받아 내년 초 인수 작업을 마무리할 계획이다.
한온시스템이 인수하기로 한 마그나의 유압제어 사업부문은 전동 냉각수 펌프와 전동 쿨링팬, 전동 변속기 오일펌프 공급에 주력하고 있다. 이 제품들은 하이브리드 및 전기자동차에 들어가는 핵심부품이다. 이번 인수가 최근 자동차 전장부품으로 사업 영역을 확대하고 있는 한온시스템에 힘을 실어 줄 것이라는 분석이 나온다.
한온시스템 이사회 의장을 맡고 있는 윤여을 한앤컴퍼니 회장은 “마그나의 유압제어 사업부문은 내연기관 차량은 물론 친환경차에 모두 적용되는 선도적 기술을 보유하고 있다”며 “자동차 공조 및 열·에너지 관리 솔루션 업체로서 경쟁력을 키울 수 있을 것”이라고 말했다.
독일 보쉬와 일본 덴소에 이어 세계 3위 자동차 부품사인 마그나는 미국의 ‘빅3’ 완성차 업체인 포드 제너럴모터스 피아트크라이슬러와 BMW 폭스바겐 푸조 등 유럽 완성차 업체에도 부품을 공급하고 있다. 한온시스템은 이번 인수를 통해 마그나가 신뢰를 쌓아온 글로벌 고객사를 이어받아 거래처를 다양화할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
마그나는 세계 23개국에 236개 생산시설과 63개 R&D센터를 갖고 있다. 직원 수는 약 13만9000명이다. 마그나는 2011년부터 친환경차 파워트레인 개발에 4억4100만달러(약 5000억원)를 투자했다. 업계 관계자는 “한온시스템이 이번 인수를 통해 세계적인 자동차 부품사인 마그나의 기술력은 물론 우수한 연구 인력까지 확보해 글로벌 부품사로 도약할 수 있을 것”이라고 말했다.
한온시스템은 차량용 난방·환기·공조장치(HVAC)를 비롯해 열교환기, 엔진·변속기 냉각장치 등 각종 자동차용 공기·열관리 부품을 생산하고 있다. 이 회사는 한국 27%, 유럽 31%, 북미 16%, 중국 16% 등으로 글로벌 매출 비중을 다변화했다. 중국과 미국의 자동차 시장이 어려워도 유럽 등 다른 지역에서 판매량을 늘려 수익성을 유지할 수 있는 사업구조를 갖췄다는 얘기다.
차량 판매량이 급감한 중국에선 현대·기아차에만 의존하지 않고 거래처를 늘려 수익성을 유지했다. 한온시스템의 중국 내 현대·기아차 매출 의존도는 60%로 다른 부품사들에 비해 작은 편이다. 한온시스템은 지난해 약 5조6000억원의 매출을 올렸다.
꾸준한 R&D 투자도 한온시스템의 경쟁력으로 꼽힌다. 이 회사의 R&D 집약도(매출 중 R&D 비용이 차지하는 비중)는 올 2분기 기준 4.9%에 달한다. 독일 자동차 부품사(4.5%)와 비슷한 수준이다.
박종관 기자 pjk@hankyung.com
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국내 중견부품사, 글로벌 기업 인수 '이례적'
마그나의 유압제어 사업부문
지난해 1조6000억 매출 올려
'초대형 계약' 한온시스템
"전장 부품사업 대폭 강화"
인수작업 내년초 마무리 할 듯
[ 박종관 기자 ] 자동차 에어컨·히터 제조업체인 한온시스템(옛 한라공조)이 세계 3위 자동차 부품사인 마그나 인터내셔널의 유압제어 사업부문을 인수한다. 인수금액은 12억3000만달러(약 1조4000억원)다. 마그나는 캐나다 회사로 세계 23개국에 생산설비를 갖고 있다.
한온시스템은 20일 이사회를 열고 마그나의 유압제어 사업부문을 인수하기로 결정했다고 발표했다. 마그나의 유압제어 사업부문은 자동차의 파워트레인(엔진·변속기 등 동력전달체계) 온도를 낮추는 데 필요한 펌프와 전동 쿨링팬을 완성차 업체에 공급하고 있다. 지난해 매출은 약 14억달러(약 1조6000억원)에 달한다. 유럽과 북미, 아시아 지역에 걸쳐 4200여 명의 직원과 10개의 생산 및 연구개발(R&D) 시설을 보유하고 있다. 한온시스템은 주요국 경쟁당국 등의 승인을 받아 내년 초 인수 작업을 마무리할 계획이다.
한온시스템이 인수하기로 한 마그나의 유압제어 사업부문은 전동 냉각수 펌프와 전동 쿨링팬, 전동 변속기 오일펌프 공급에 주력하고 있다. 이 제품들은 하이브리드 및 전기자동차에 들어가는 핵심부품이다. 이번 인수가 최근 자동차 전장부품으로 사업 영역을 확대하고 있는 한온시스템에 힘을 실어 줄 것이라는 분석이 나온다.
한온시스템 이사회 의장을 맡고 있는 윤여을 한앤컴퍼니 회장은 “마그나의 유압제어 사업부문은 내연기관 차량은 물론 친환경차에 모두 적용되는 선도적 기술을 보유하고 있다”며 “자동차 공조 및 열·에너지 관리 솔루션 업체로서 경쟁력을 키울 수 있을 것”이라고 말했다.
독일 보쉬와 일본 덴소에 이어 세계 3위 자동차 부품사인 마그나는 미국의 ‘빅3’ 완성차 업체인 포드 제너럴모터스 피아트크라이슬러와 BMW 폭스바겐 푸조 등 유럽 완성차 업체에도 부품을 공급하고 있다. 한온시스템은 이번 인수를 통해 마그나가 신뢰를 쌓아온 글로벌 고객사를 이어받아 거래처를 다양화할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
마그나는 세계 23개국에 236개 생산시설과 63개 R&D센터를 갖고 있다. 직원 수는 약 13만9000명이다. 마그나는 2011년부터 친환경차 파워트레인 개발에 4억4100만달러(약 5000억원)를 투자했다. 업계 관계자는 “한온시스템이 이번 인수를 통해 세계적인 자동차 부품사인 마그나의 기술력은 물론 우수한 연구 인력까지 확보해 글로벌 부품사로 도약할 수 있을 것”이라고 말했다.
한온시스템은 차량용 난방·환기·공조장치(HVAC)를 비롯해 열교환기, 엔진·변속기 냉각장치 등 각종 자동차용 공기·열관리 부품을 생산하고 있다. 이 회사는 한국 27%, 유럽 31%, 북미 16%, 중국 16% 등으로 글로벌 매출 비중을 다변화했다. 중국과 미국의 자동차 시장이 어려워도 유럽 등 다른 지역에서 판매량을 늘려 수익성을 유지할 수 있는 사업구조를 갖췄다는 얘기다.
차량 판매량이 급감한 중국에선 현대·기아차에만 의존하지 않고 거래처를 늘려 수익성을 유지했다. 한온시스템의 중국 내 현대·기아차 매출 의존도는 60%로 다른 부품사들에 비해 작은 편이다. 한온시스템은 지난해 약 5조6000억원의 매출을 올렸다.
꾸준한 R&D 투자도 한온시스템의 경쟁력으로 꼽힌다. 이 회사의 R&D 집약도(매출 중 R&D 비용이 차지하는 비중)는 올 2분기 기준 4.9%에 달한다. 독일 자동차 부품사(4.5%)와 비슷한 수준이다.
박종관 기자 pjk@hankyung.com
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