제네바 모터쇼서 전기 구동차량 미래 제시
순수 전기차·플러그인 하이브리드 등 총 9대
신형 플러그인 하이브리드, 최초 공개
아우디가 제네바 모터쇼에서 보다 조직적이고 광범위한 전기차 전략을 선보인다.
아우디는 이번 제네바 모터쇼에서 아우디는 2020년 말 출시 예정인 4대의 순수 전기 구동 차량을 공개할 예정이다. 또 4대의 신형 플러그인 하이브리드 모델을 월드 프리미어로 선보이고, 포뮬러 E 레이스카인 '아우디 e-트론 FE05'을 전시한다.
4일 아우디에 따르면 아우디 'Q4 e-트론 컨셉'과 유럽에서 처음 선보이는 '아우디 e-트론 GT 컨셉'을 제네바 모터쇼 1홀에 위치한 아우디 부스에서 프레스 컨퍼런스를 통해 공개한다.
아브라함 숏 아우디 AG 회장은 "아우디는 이미 2025년까지 신형 아우디 모델 3대 중 1대는 전기 구동시스템을 탑재한 차량이 될 것이라는 명확한 목표를 세웠다"며 "이러한 비전에 발맞춰 배출가스 없는 이동성(emission-free mobility)을 실현하기 위해 총력을 다하고 있다"라고 말했다.
아우디 전기차 4인방 중 첫째인 '아우디 e-트론'은 곧 고객 인도를 시작한다. 아우디 e-트론의 양산형 쿠페 버전인 '아우디 e-트론 스포트백'은 올해 출시될 예정이며, 중국에서 몇 주 뒤 판매될 또 다른 전기차 '아우디 Q2 L e-트론' 역시 올해 안에 고객에게 인도될 예정이다.
'아우디 e-트론 GT 컨셉'과 '아우디 Q4 e-트론 컨셉'의 양산 모델은 내년에 출시될 계획이다. 이번 전시되는 컨셉 모델을 통해 이 차들이 어떤 모습으로 양산 될 것인지 미리 예상해 볼 수 있다.
아우디는 올해 특히 플러그인 하이브리드 모델로 모든 시장 세그먼트를 공략한다.
아우디는 제네바 모터쇼에서 볼륨 모델 라인 아우디 A6, A7, A8 및 Q5의 하이브리드 버전을 일반에 최초 공개한다. 이미 탄탄한 입지를 자랑하는 플러그인 하이브리드 모델인 아우디 A3과 아우디 Q7 또한 새로운 기술로 업그레이드 돼 나온다.
아우디 e-트론과 e-트론 스포트백은 아우디 MLB 플랫폼의 구성요소를 사용한다. 다양한 혁신 기술과 더불어 아우디는 구동 시스템 영역에서 전자식 콰트로 상시 사륜구동 시스템을 장착한 별도의 e-SUV 제품군을 구축할 계획이다. 최대 150kW의 급속 충전과 장거리 주행에 적합한 긴 주행 거리 확보는 일상에서의 이용을 완벽히 가능하게 할 전망이다.
아브라함 숏 아우디 AG 회장은 "거의 모든 시장 세그먼트에 전기 모터와 내연 엔진이 조합되고 전기 충전이 가능한 모델이 미래에 포함될 것"이라고 강조했다.
정현영 한경닷컴 기자 jhy@hankyung.com
기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
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신형 플러그인 하이브리드, 최초 공개
아우디가 제네바 모터쇼에서 보다 조직적이고 광범위한 전기차 전략을 선보인다.
아우디는 이번 제네바 모터쇼에서 아우디는 2020년 말 출시 예정인 4대의 순수 전기 구동 차량을 공개할 예정이다. 또 4대의 신형 플러그인 하이브리드 모델을 월드 프리미어로 선보이고, 포뮬러 E 레이스카인 '아우디 e-트론 FE05'을 전시한다.
4일 아우디에 따르면 아우디 'Q4 e-트론 컨셉'과 유럽에서 처음 선보이는 '아우디 e-트론 GT 컨셉'을 제네바 모터쇼 1홀에 위치한 아우디 부스에서 프레스 컨퍼런스를 통해 공개한다.
아브라함 숏 아우디 AG 회장은 "아우디는 이미 2025년까지 신형 아우디 모델 3대 중 1대는 전기 구동시스템을 탑재한 차량이 될 것이라는 명확한 목표를 세웠다"며 "이러한 비전에 발맞춰 배출가스 없는 이동성(emission-free mobility)을 실현하기 위해 총력을 다하고 있다"라고 말했다.
아우디 전기차 4인방 중 첫째인 '아우디 e-트론'은 곧 고객 인도를 시작한다. 아우디 e-트론의 양산형 쿠페 버전인 '아우디 e-트론 스포트백'은 올해 출시될 예정이며, 중국에서 몇 주 뒤 판매될 또 다른 전기차 '아우디 Q2 L e-트론' 역시 올해 안에 고객에게 인도될 예정이다.
'아우디 e-트론 GT 컨셉'과 '아우디 Q4 e-트론 컨셉'의 양산 모델은 내년에 출시될 계획이다. 이번 전시되는 컨셉 모델을 통해 이 차들이 어떤 모습으로 양산 될 것인지 미리 예상해 볼 수 있다.
아우디는 올해 특히 플러그인 하이브리드 모델로 모든 시장 세그먼트를 공략한다.
아우디는 제네바 모터쇼에서 볼륨 모델 라인 아우디 A6, A7, A8 및 Q5의 하이브리드 버전을 일반에 최초 공개한다. 이미 탄탄한 입지를 자랑하는 플러그인 하이브리드 모델인 아우디 A3과 아우디 Q7 또한 새로운 기술로 업그레이드 돼 나온다.
아우디 e-트론과 e-트론 스포트백은 아우디 MLB 플랫폼의 구성요소를 사용한다. 다양한 혁신 기술과 더불어 아우디는 구동 시스템 영역에서 전자식 콰트로 상시 사륜구동 시스템을 장착한 별도의 e-SUV 제품군을 구축할 계획이다. 최대 150kW의 급속 충전과 장거리 주행에 적합한 긴 주행 거리 확보는 일상에서의 이용을 완벽히 가능하게 할 전망이다.
아브라함 숏 아우디 AG 회장은 "거의 모든 시장 세그먼트에 전기 모터와 내연 엔진이 조합되고 전기 충전이 가능한 모델이 미래에 포함될 것"이라고 강조했다.
정현영 한경닷컴 기자 jhy@hankyung.com
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