"AI 건조기가 옷감까지 파악"…북미 시장 노리는 LG전자 2025-02-13 12:27:45

압축·순환 효율이 높아 건조 성능과 에너지 효율이 뛰어나다. LG전자는 듀얼 인버터를 적용한 히트펌프 건조기를 2017년 세계 최초로 상용화했다. 북미 시장에는 듀얼 인버터 건조기를 2021년 업계 최초로 출시한 데 이어, 워시타워·워시콤보 등 복합형 세탁건조기로 적용 라인업을 확대하며 고효율 가전 트렌드를 이끌고...

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기아 첫 정통 픽업 '더 기아 타스만' 국내 계약 시작 2025-02-12 12:58:57

성능과 리터당 8.6㎞의 복합 연비를 확보했다. 타스만은 최대 3,500㎏을 견인할 수 있는데, 견인 중량에 따라 변속 패턴을 차별화하는 토우(tow) 모드 작동으로 승차감과 변속감, 연료 소비 효율을 최적화했다. 또한 흡기구를 차량 전면부가 아닌 측면 펜더(바퀴 덮개) 내부 상단에 탑재해 800㎜ 깊이의 개울이나 웅덩이...

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기아, 첫 픽업 '더 기아 타스만' 계약…3750만원부터 2025-02-12 09:29:18

토크 43.0kgf·m의 동력성능과 8.6km/ℓ의 복합연비(기본 모델 17인치 휠 2WD, 빌트인캠 미적용 기준)를 확보했다. 또한 타스만은 최대 3500kg까지 견인할 수 있는 토잉(towing) 성능을 갖췄으며 견인 중량에 따라 변속패턴을 차별화하는 토우(tow) 모드로 승차감 및 변속감, 연료 소비 효율을 최적화했다. 아울러 기아는...

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기아, 첫 중형 픽업 '더 기아 타스만' 국내 계약 시작 2025-02-12 08:58:40

토크 43.0㎏f·ｍ의 동력성능과 리터당 8.6㎞의 복합연비를 확보했다. 타스만은 최대 3천500㎏까지 견인할 수 있으며, 견인 중량에 따라 변속 패턴을 차별화하는 토우(tow) 모드로 승차감 및 변속감, 연료 소비 효율을 최적화했다. 아울러 타스만의 흡기구를 차량 전면부가 아닌 측면 펜더(바퀴 덮개) 내부 상단에 적용,...

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"더 강력해졌다"…폭스바겐코리아, '2025년형 ID.4' 고객인도 시작 2025-02-10 09:32:02

긴 주행거리와 높은 에너지 효율을 제공해 차량 운영 측면에서도 탁월한 경제성을 자랑한다. 1회 충전 주행거리는 기존 대비 늘어난 복합 424km(도심 451k / 고속 391km), 정부 공인 에너지 소비효율은 복합 4.9km/kWh(도심 5.2km/kWh / 고속 4.5km/kWh)이다. 급속 충전 속도 역시 약 30% 가량 빨라졌다. 2025년형 ID.4에는...

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"마곡으로 1만명 모인다"…확 커진 'R&D 성지' 어디길래 2025-02-03 10:00:10

LG전자는 연구원들이 이전보다 더 나은 환경에서 업무 효율을 높일 것으로 기대하고 있다. 육아 부담도 덜 수 있도록 100명 규모의 'LG전자 마곡 어린이집'도 증설했다. 기존에 운영하던 직장어린이집을 포함하면 총 460여명 규모로 확대된 셈이다. 연구동 내 임직원 안전체험관도 마련됐다. 실험실에서 일어날...

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4000만원대로 산다…볼보, EX30 가격 최대 333만원 인하 2025-02-03 08:47:22

주행가능거리는 복합 기준 351km(환경부 기준, 상온 351km, 저온 302km)이며 에너지 효율 등급에서는 복합 4.8km/kWh(도심 5.2/고속 4.4)의 전비를 달성했다. 1040W의 하만카돈 사운드 바, 새로운 운전자 경고 시스템을 추가해 볼보의 첨단 안전 기술을 모두 적용한 ‘안전 공간 기술(Safe Space Technology)’, 간단한 3D...

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中 딥시크에 요동친 한국 증시…'불기둥' 뿜은 종목 봤더니 2025-01-31 16:50:53

연산 방식을 효율화해 상대적으로 저성능인 반도체칩을 가지고도 챗GPT AI와 맞먹는 성능을 낼 수 있다고 주장하고 있다. AI 연산량이 감소하면 반도체칩과 AI 서버가 소비하는 전력량도 그만큼 덜 필요할 수 있다는 게 일각의 논리다. 반면 금융투자업계와 AI 업계 전문가들은 반대로 보는 분위기다. 전력을 덜 쓰는 AI...

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BYD 전기차, 무섭게 팔리더니 급기야…현대차 '초긴장' 2025-01-27 14:51:27

충전 주행거리는 상온 복합 기준 321㎞다. 이는 기아 EV3(스탠다드 17인치 기준)의 350㎞보다 짧지만 현대차 코나 일렉트릭(스탠다드)의 311㎞보다는 긴 수치다. 코나 일렉트릭과 EV3 모두 에너지 효율이 높은 니켈·코발트·망간(NCM)을 사용해 아토 3보다 품질에서 높은 평가를 받지만 차량 크기나 실내 공간은 아토 3가...

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