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‘세계 최강’ K조선 턱밑까지 따라온 中…“지금이 초격차 확보 골든타임” [15대 산업경쟁력 리포트] 2024-10-27 06:07:01
조선·해운 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 9월까지 누적 수주량은 중국이 3467만CGT(표준선 환산톤수), 70% 점유율로 1위를 차지했다. 한국은 872만CGT(18%)로 2위다. 최근 중국의 1·2위 국영 조선사인 중국선박그룹(CSSC)과 중국선박중공업그룹(CSIC)의 합병이 임박하면서 국내 조선업계에 긴장감이...
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HD현대마린솔루션, 조선·해운 탄소배출관리 국제표준 만든다 2024-10-16 18:50:52
HD현대마린솔루션이 HD현대삼호, 글로벌 3위 선사 CMA-CGM과 ‘LCA(환경전과정평가) 산출을 위한 업무 협약’을 맺었다고 16일 발표했다. 탄소 배출 규제가 강화되면서 조선·해운업계에서 탄소 배출량을 체계적이고 객관적으로 관리할 수 있는 체계를 마련해야 한다는 목소리가 커지고 있다. LCA는 원료 채취부터...
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HD현대마린솔루션, 조선·해운 ‘탄소배출 관리’ 국제표준 만든다 2024-10-16 15:48:42
HD현대삼호 및 글로벌 3위 선사 CMA-CGM과 ‘LCA(환경전과정평가) 산출을 위한 업무협약’을 맺었다고 16일 발표했다. LCA는 원료 채취부터 제조·유통·사용·폐기 등 제품의 전 생애주기에 걸쳐 발생하는 탄소 배출량을 측정하는 평가 체계다. 협약에 따라 CMA-CGM, HD현대삼호는 선박의 건조부터 운항, 폐선에 이르는 전...
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HD현대마린솔루션, 조선·해운 '탄소배출 관리' 국제표준 만든다 2024-10-16 11:10:05
HD현대마린솔루션, 조선·해운 '탄소배출 관리' 국제표준 만든다 HD현대삼호·CMA-CGM과 'LCA 산출 위한 업무협약' (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = HD현대의 해양산업 분야 종합 설루션 기업인 HD현대마린솔루션[443060]이 조선·해운업계 최초로 탄소배출 관리를 위한 국제표준 수립에 나선다....
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HD현대, 美 가스텍 참가…친환경 탈탄소·디지털 기술 공개 2024-09-12 10:47:18
선사와 선급 기업들에 친환경 기술을 소개하고 조선과 해운산업 발전 방안을 논의한다. HD현대는 또 행사 기간 글로벌 선급으로부터 기술 인증을 받는다. 기업들과 업무협약(MOU)도 체결한다. 기술 인증과 체결 MOU는 총 16건이다. HD현대는 노르웨이선급으로부터 액화천연가스(LNG) 운반선의 클라우드 기반 디지털 트윈 ...
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저가 수주 털어냈다…확신의 '슈퍼사이클' [마켓인사이트] 2024-07-30 17:18:16
3,764억원…428%↑-HD현대중공업 1,956억원…185.5%↑ -HD현대삼호 1,755억원…182.2%↑ -HD현대미포 174억원…흑자전환 삼성중공업 역시 10년만에 영업이익 1천억원을 넘기며 호실적을 발표했지만 옛 대우조선해양, 한화오션은 적자로 전환했습니다. *2분기 실적 -삼성중공업 영업익 1,307억원…전년비 121.9%↑-한화...
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16년 만의 '슈퍼 사이클' 맞은 조선…전기차 캐즘에 우는 배터리 2024-07-25 17:22:15
바다가 시장인 국내 조선사와 해운회사들의 ‘어닝 서프라이즈’가 이어지고 있다. 반면 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)이 지속되면서 배터리 회사들은 어닝 쇼크 수준의 성적표를 받고 있다. HD한국조선해양은 지난 2분기 매출 6조6155억원, 영업이익 3764억원을 기록했다고 25일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 21.3%...
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HD한국조선해양 '쾌속 순항'…벌써 목표 120% 채웠다 2024-07-15 17:34:09
이중연료 엔진이 장착된 이들 선박은 HD현대중공업과 HD현대삼호가 6척씩 건조해 2028년 6월까지 납품한다. 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 컨테이너 신조선가는 지난해 7월 1억9000만달러(1만5000TEU급 기준)였지만, 최근엔 평균 2억2000만달러로 올랐다. 이번 계약으로 HD한국조선해양은 올해 ...
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"K조선 일감 쌓였다" 수주 대박…HD한국조선 '3.7조 잭팟' 2024-07-15 14:56:59
이중연료 엔진이 장착된 이들 선박은 HD현대중공업과 HD현대삼호가 6척씩 건조해 2028년 6월까지 납품한다. 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 컨테이너 신조선가는 지난해 7월 1억9000만달러(1만5000TEU급 기준)였지만, 최근엔 평균 2억2000만달러로 올랐다. 이번 계약으로 HD한국조선해양은 올해 ...
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HD한국조선해양, 4.7兆 수주 눈앞…"컨선이 돌아왔다" 2024-06-23 17:53:06
2021~2022년 집중적으로 발주된 터라 올해는 글로벌 해운사들이 새로 계약하는 물량 자체가 많지 않았다. 게다가 HD한국조선해양은 조선 계열사(HD현대중공업·HD현대삼호·HD현대미포)의 독이 3년 치 이상 차 있어 덩치가 큰 컨테이너선을 건조할 여력이 부족했다. 크기가 작은 VLAC에 집중한 이유다. 미·중 무역 갈등이 ...
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