[세법시행령] 첨단기술 소부장 稅공제 확대…'백년가게'도 가업상속공제 2025-01-16 17:00:00

세제의 적용 기한은 5년 연장된다. 기준선박이 아닌 선박(용선)에는 운항일 이익이 30% 인상하는 식으로 차등 적용된다. 톤 세제는 선사들의 영업이익이 아닌 선박의 톤(t) 수와 운항 일수에 따라 세금을 매기는 제도로, 일반 법인세보다 세금 부담을 낮추는 효과가 있다. jun@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단...

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내수진작 승부수 띄운 정의선…'1월 깜짝투자' 발표 2025-01-09 17:33:15

부문은 친환경 자동차 용선 확대 등을 추진한다. ○ 환율 안정·트럼프 대응도산업계에선 “현대차그룹이 재계의 리더 역할을 맡고 있다”는 평가를 내놨다. 반도체 철강 석유화학 배터리 등 다른 그룹의 주력 산업이 부진한 반면 현대차그룹은 최근 2년간 사상 최대 실적을 냈기 때문이다. 한 대기업 관계자는 “한국 주력...

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"위기 극복" 강조한 정의선…올해 투자 '역대 최대'로 늘렸다 [종합] 2025-01-09 10:17:00

인프라 개선을 추진하고, 물류 거점과 친환경 자동차 용선 확대, 차량 소프트웨어(SW) 플랫폼 관련 투자, 방산 및 철도 차량 관련 핵심 역량 확보에도 나설 방침이다. 현대차그룹 관계자는 "'안전하고 자유로운 이동과 평화로운 삶'이라는 인류의 꿈을 실현하기 위해 대내외 경영환경에 흔들리지 않고 적극적인 투...

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• #위기 극복 #투자 #전기차 #현대차그룹 #올해 #분야 #개발 #미래 #공장 #위기 #생산

현대차그룹, 올해 국내 24조3천억원 투자…'역대 최대' 2025-01-09 09:41:18

인프라 개선을 추진하고, 물류 거점과 친환경 자동차 용선 확대, 차량 SW 플랫폼 관련 투자, 방산 및 철도 차량 관련 핵심 역량 확보에도 나설 방침이다. 현대차그룹 관계자는 "'안전하고 자유로운 이동과 평화로운 삶'이라는 인류의 꿈을 실현하기 위해 대내외 경영환경에 흔들리지 않고 적극적인 투자, 끊임없는...

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국내만 24.3조…'역대급 투자'로 가속페달 밟는 현대차그룹 2025-01-09 09:13:07

철강 분야는 액화천연가스(LNG) 자가 발전소 건설, 친환경 소화설비 신설 등을 진행하고, 건설 분야는 수전해 수소 생산 실증사업, 소형모듈원전(SMR), 신재생 에너지 등 신사업 발굴에 나선다. 금융 부문은 IT 시스템 및 인프라 개선을, 물류 부문은 친환경 자동차 용선 확대 등을 추진한다. (사진=연합뉴스)

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현대차그룹, 올해 국내에 24.3조원 투자한다…역대 최대(종합) 2025-01-09 09:00:51

소화설비 신설 등을 진행하고, 건설 분야는 수전해 수소 생산 실증사업, 소형모듈원전(SMR), 신재생 에너지 등 신사업 발굴을 추진한다. 이 밖에도 금융 부문은 IT 시스템 및 인프라 개선을, 물류 부문은 친환경 자동차 용선 확대 등을 추진한다. vivid@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI...

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노후 LNG선 ‘폐선’ 시작되자…韓 조선사가 웃는다 2025-01-08 10:45:09

LNG 선박 해체가 본격화하고 있다”며 “장기 용선이 끝나는 증기터빈 LNG 운반선이 타깃”이라고 말했다. LNG 운반선의 운임을 고려하면 연비가 나쁜 증기터빈 선박을 써봐야 기름값도 못 건진다는 얘기다. 국내 조선업계는 LNG 운반선 폐선 급증을 반기고 있다. 최근 LNG 운반선 공급 과잉, 각 국의 천연가스 생산 지연...

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현대글로비스, 현대차·기아 해상운송계약 체결에 주가 13% 급등(종합) 2025-01-02 15:39:55

상회하는 것으로 추정된다"며 "장기 용선으로 확보한 선박을 충분한 수익성으로, 안정적으로 운영할 수 있을 것으로 보인다"고 설명했다. 한편 이날 유가증권시장에서 현대차는 0.24% 내린 21만1천500원에, 기아는 0.89% 오른 10만1천600원에 장을 마쳤다. ori@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI...

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에스엠상선, '작지만 강한 컨테이너선사'…13개 항로 운항 2024-12-04 16:02:41

있다. 또 4척의 용선을 구성해 총 16척으로 미주와 아시아 노선에서 13개 서비스를 운영 중이다. 13개 항로엔 지난해 하반기 추가로 개설한 한국 울산-베트남-남중국을 오가는 항로도 있다. 부산, 전남 광양, 인천 등 주요 항만에서 기항하도록 네트워크를 넓혔다. 지난 6월엔 HMM과 선복 교환을 통해 미주 노선을 총 3개로...

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