'합격률 99%' 택시·화물 고령운전자, 자격검사 대폭 강화 2024-11-08 17:35:05

2명만 떨어졌다. 운수업계 관계자는 “일부 병원에선 편의를 봐준다는 식으로 영업하기도 한다”고 귀띔했다. ○고령 택시 운전자 교통사고가 51% 차지최근 고령 운수업 종사자가 일으킨 교통사고가 늘면서 시민들의 불안이 커지고 있다. 7월 9명의 사망자를 낸 ‘시청역 역주행 사고’의 운전자가 40년 경력의 70대 운수업...

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TS-도로공사, 고속도로 2차사고 예방 '맞손' 2024-11-08 16:22:11

참여한 버스와 택시 운수종사자 96명을 대상으로 진행됐다. 특히 고속도로 2차사고 통계와 위험성, 고속도로 사고 또는 고장 발생 시 잘못된 행동요령, 고속도로 2차사고 예방을 위한 안전한 행동요령 등을 직접 시연하며 교육 참여도를 높였다는 설명이다. 정용식 TS 이사장은 "TS와 한국도로공사의 고속도로 2차 사고...

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"왜 우리에게 불똥 튀나"…40년차 택시기사의 '하소연' [이슈+] 2024-07-13 16:39:53

택시 아예 없어요. 운수업에 젊은이 유입이 안 되는데요. 무작정 (우리만) 비난하고, 검사만 강화하면 문제 해결이 되나요." 최근 시청역 사고 현장에서 만난 40년 경력의 서울 개인택시 기사 배모씨(68)는 "사고의 불똥이 왜 성실하게 영업하고 있는 우리에게 튀냐"며 이같이 하소연했다. 그는 "페달에 블랙박스를 다는 등...

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'60대 이상 vs 20대' 교통사고 조사해보니…'깜짝 결과' [이슈+] 2024-07-08 20:44:01

확인해도 이러한 U자형 패턴은 매년 반복되고 있다. 화물차 중대사고(운수종사자에 의한 1건의 교통사고로, 화물운송업은 1명 이상의 사망자 또는 중상자가 발생한 사고) 건수를 보면 ▲20대 미만 11건 ▲20대 634건 ▲30대 2107건 ▲40대 4259건 ▲50대 5727건 ▲60대 이상 4218건 등이다. 치명률을 보면 ▲20대 미만...

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고령 운수업 종사자, 운전능력 평가 강화 2024-07-04 15:26:22

운수업 종사자에 대한 운전능력 평가를 강화하는 방안을 검토 중이다. 국토부는 만 65세 이상의 버스·택시·화물차 등 사업용 자동차 운전자가 받는 운전 적격여부 검사(자격유지 검사)의 실효성을 강화할 방안을 논의하고 있다. 해당 검사는 종사자들의 고령화에 따라 지난 2016년 버스를 시작으로 2020년까지 순차...

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국토부, 65세 이상 버스·택시·화물기사 자격유지 강화 검토 2024-07-04 14:47:09

국토부, 65세 이상 버스·택시·화물기사 자격유지 강화 검토 2020∼2023년 합격률 평균 97.5%…오는 9월까지 방안 마련 (서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 정부가 고령 운수업 종사자를 대상으로 하는 운전능력 평가를 강화하는 방안을 검토하고 있다. 4일 국토교통부에 따르면 국토부는 만 65세 이상의 버스·택시·화물차...

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