'깜짝 실적'에 배당까지 나선 HMM, 주가는 제자리…왜? [종목+] 2025-02-13 06:30:01

해운시황 호조가 언제까지 이어질지 불확실하기 때문이다. 우선 아시아와 유럽을 잇는 수에즈운하 통행이 재개되면 해상운임은 곤두박질칠 가능성이 크다. 수에즈운하가 막히면서 컨테이너선의 운항거리가 크게 늘어난 게 현재 높은 해상운임이 형성된 직접적인 이유이기 때문이다. 수에즈운하는 이스라엘-하마스 전쟁이...

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대한해운, 작년 영업이익 3천286억원…전년 대비 31.5％↑ 2025-02-12 17:50:00

해운은 올해 LNG 벙커링(선박 대 선박으로 LNG를 급유하는 작업) 역량을 강화해 시장을 선도하겠다는 구상이다. 자회사 대한해운엘엔지가 최근 200회가 넘는 LNG 벙커링에 성공한 것으로 전해졌다. 한수한 대한해운 대표이사는 "올해도 공격적이면서 전략적인 선대 운용과 리스크 관리로 벌크선 시황의 변동성에 대비하며...

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대한해운, 지난해 영업익 3286억…전년비 31.5%↑ 2025-02-12 17:43:50

발굴에 총력을 기울인다는 방침이다. 특히 LNG 벙커링(선박 대 선박으로 LNG를 급유하는 작업) 역량을 더욱 강화해 시장을 선도하겠다는 계획이다. 한수한 대한해운 대표는 "2025년에도 공격적이면서 전략적인 선대 운용과 리스크 관리로 벌크선 시황의 변동성에 대비하며 사업 수익성을 극대화하겠다"며 "친환경 LNG...

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팬오션 작년매출 5.1조, 18% 증가…영업익은 4천712억으로 22%↑ 2025-02-11 14:26:21

따른 선박 공급 효과 감소 우려 등으로 올해 해운 시황은 낙관할 수 없는 상황"이라고 밝혔다. 그러면서 "예측 불가능한 상황이 빈번하게 발생하는 시장에서 기민하게 대응할 수 있도록 철저한 시장 분석과 선제적 리스크 관리를 해나가겠다"고 말했다. sh@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI...

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韓조선, 올해 1월 선박수주 中 제치고 1위…전체 발주량은 줄어 2025-02-07 10:15:05

영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 146만CGT(표준선 환산톤수·51척)로 작년 동월 대비 74% 급감했다. 한국은 이 중 90만CGT(13척·62%)를 수주해 중국을 제치고 수주량 1위를 차지했다. 중국은 27만CGT(19%)로 2위에 올렸다. 전월인 지난해 12월 한국과 중국이 각각...

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현대글로비스 작년 매출 28.4조로 역대 최대…영업익 12.8% ↑(종합) 2025-02-06 14:55:15

수익성 위주의 경영에 집중해 물류, 해운, 유통 등 전체 사업 부문에서 성장을 기록했다"고 설명했다. 사업별 실적을 보면 물류 사업에서는 지난해 연간 매출 9조9천140억원, 영업이익 8천308억원을 기록했다. 지난해 4분기에는 매출 2조6천222억원, 영업이익은 2천353억원이었다. 국내 완성차 판매 물량은 줄었지만 해외...

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"벌써 이만큼 뛰었다고?"…국민연금도 쓸어담더니 '대박' [종목+] 2025-02-03 08:48:19

10만5126원으로, 평균 수익률은 42.12%에 달했다. 우호적 시황으로 실적 개선 기대감이 커지면서 주가 상승으로 이어졌다는 분석이다. 영국 조선·해운 분석업체 클락슨리서치에 따르면 지난해 6500CEU(1CEU=차량 한 대를 운반할 수 있는 공간)급 자동차 운반선(PCTC)을 하루 빌리는 데 드는 용선료는 평균 10만3333달러(약...

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작년 신규 수주 상위 10개 조선소 중 7개는 중국…한국은 3개 2025-01-26 08:00:01

영국 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난해 수주량 1∼4위 조선소를 중국이 싹쓸이한 것으로 나타났다. 1위는 중국 민영 업체인 뉴타임즈조선이 차지했고, 중국 후둥중화조선, 양쯔장조선, 헝리중공업이 2∼4위로 뒤를 이었다. 이중 후둥중화조선은 국영 중국선박공업그룹(CSSC)의 대표 조선업체이고,...

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