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1년 넘게 부산항에 발묶인 한진해운 화물들 골칫거리 2017-09-17 07:00:07
부산항에 발묶인 한진해운 화물들 골칫거리 화주들 포기한 컨테이너 600여개 터미널 운영 지장 초래 운영사들 '밀린 보관료 안 받을테니 옮기거나 폐기' 설득 (부산=연합뉴스) 이영희 기자 = 1년 전 법정관리에 들어가 파산한 한진해운이 수송을 맡았던 화물 일부가 아직도 부산항에 남아 골칫거리가 되고 있다....
신한금투 "한진, 3분기 흑자전환…목표가↑" 2017-09-07 08:18:17
7일 한진[002320]이 하역과 택배 등 주요 사업부문 호조로 내년까지 이익 증가세를 이어갈 것이라며 목표주가를 기존 3만2천원에서 3만5천원으로 상향 조정했다. 박광래 연구원은 "한진의 3분기 매출액은 4천608억원으로 작년 동기 대비 5.6% 증가하고, 영업이익은 137억원으로 흑자 전환할 것"이라며 "전사 실적에 가장...
"한진해운 사태로 1만명 실직…환적화물 30만개 이탈" 2017-09-06 16:11:41
현대상선은 구조조정 과정에서 선박과 터미널을 매각함으로써 경쟁력이 약화해 한진해운 파산과 더불어 우리 해운산업의 역량 자체가 후퇴하는 결과를 초래했다고 진단했다. 국적 선사의 규모가 줄어드는 바람에 국내 화주들은 기간 항로에서 일본 화주보다 40피트 컨테이너 개당 최소 500달러 이상 운임을 추가로 부담하는...
"한진해운 사태 경제적 자살…부산항 국적선사 보호 없는 고아" 2017-08-31 18:45:51
이상 컨테이너를 처리하는 싱가포르항을 하나의 회사가 운영하는 것과 대조적으로 부산항은 8개나 되는 운영사가 난립해 선사와 외국항만들의 통합 추세에 맞지 않을 뿐 아니라 규모의 경제와 협상력 등에서 취약할 수밖에 없다며 부산항의 거버넌스 체제 전환도 주문했다. 지방해양수산청과 항만공사를 통합해 항만행정을...
[文정부 첫예산] 해운업 살리기·수산업 지원 예산 4조9천억원 2017-08-29 09:00:50
불황과 한진해운 파산 등으로 침체된 해운산업 재건을 위해 1천억원을 출자해 한국해양진흥공사를 설립한다. 강화되는 국제 환경기준에 따라 친환경·고효율 선박 건조 지원(총 5만t)에 43억원, 공공선박 발주(24척)에 1천884억원을 투입해 해운·조선업 상생체계를 구축한다. 물류 경쟁력 강화를 위해 동북아 컨테이너...
해운동맹 재편 후 부산항 터미널 판도 어떻게 달라졌나 2017-08-28 15:12:29
늘었다. 해운동맹이 4개에서 3개로 줄어들어 신항 터미널 운영사들의 유치경쟁이 치열했던 탓에 하역료는 전반적으로 하락했다. 한진해운 파산 이후 물동량이 70%가량 줄어 어려움을 겪은 HJNC는 종전보다 훨씬 싼 하역료를 제시해 2M을 유치했다. BNCT 등 다른 터미널들도 대부분 종전보다 낮은 수준에서 선사들과 하역계...
한진해운 사태 1년…부산항 위기 벗어났지만 여전히 불안 2017-08-26 07:00:07
된 외국 선사들의 지배력이 강화되면 부산항 연관 항만산업의 발전도 기대하기 어렵다. 한진해운 파산 이후 올해 4월 재편과정을 거쳐 종전 4개에서 3개로 숫자를 줄이고 덩치를 키운 해운동맹을 놓고 부산신항의 5개 터미널이 유치경쟁을 벌이면서 가뜩이나 낮은 하역료는 더 떨어졌다. 터미널 운영사에 대한 각종 비용...
[마켓인사이트] 현대상선, 최대 1조 블랙록서 유치 추진 2017-08-20 17:54:34
한진해운 파산 이후 하나밖에 남지 않은 국적 원양선사인 현대상선을 살리기 위해 1조5000억원가량을 투입했다. 하지만 호흡기를 달았을 뿐 정상화까지는 갈 길이 멀다는 지적이다. 해운경기 불황이 장기화하는 가운데 인수합병(m&a)을 통한 초대형화로 경쟁력을 강화하는 해외 경쟁사들 사이에서 여전히 생사의 갈림길에...
부산항 물동량 7월 5% 증가…올해 첫 2천만개 달성 전망 2017-08-09 14:42:04
부산항이 올해 사상 처음으로 컨테이너 물동량 2천만개 시대를 열 것으로 보인다. 9일 부산항 터미널 운영사들에 따르면 신항과 북항의 8개 터미널에서 7월 한 달 처리한 컨테이너는 20피트짜리 기준 172만6천개로 지난해 같은 달과 비교해 5.8% 늘었다. 운영사들의 집계치는 각 터미널에서 하역한 물량 기준으로 선사들의...
'배' 앓이 현대상선, 산업은행에 10조원 SOS 2017-07-25 18:17:17
발표했다.현대상선은 또 화물을 실어나를 때 쓰이는 컨테이너박스 150만 개 이상을 추가로 확보하기 위해 3조3000억원의 자금 지원을 요청했다. 부산신항터미널을 비롯해 남미, 인도, 중동 등 국내외 주요 터미널 지분을 인수하고 고가의 용선 계약을 정리하는 데 드는 비용으로도 1조1000억원을 책정했다.◆고비용 구조 깨...