"100명 파업 참가자, 10만명 생계 위협" 2022-07-19 17:54:25

사내도급협의회장(녹산기업 대표)의 목소리엔 절박함이 배어 있었다. 48일째 대우조선해양 옥포조선소 1도크를 불법 점거하고 있는 전국민주노동조합총연맹 금속노조 거제·통영·고성 조선하청지회와 협상 중인 권 회장은 “정부의 공권력 행사 가능성이 제기되고 있지만 파업 참가자들은 강경한 태도를 누그러뜨리지 않고...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #100명 파업 #파업 #대우조선해양 #협력사 #참가자 #위해 #정부 #대표

부산 도시철도 '하단~녹산선' 예타 통과 2022-06-30 18:12:54

지나 녹산산업단지까지 연결되는 노선이다. 13.47㎞에 11개 정류장이 건립된다. 지역 숙원사업임에도 하단~녹산선 예비타당성조사 과정은 이번 예타 통과까지 걸림돌이 많았다. 2017년 ‘부산도시철도망구축계획’에 반영된 뒤 2018년 4월 기재부의 예타 조사 사업에 선정됐다. 2020년 예타 조사 결과 사업성이 부족하다는...

• 뉴스 > 생활문화
• 바로가기
• #부산 도시철도 #하단 #녹산선 #조사 #도시철도 #부산 #지역

서울-광명 10분만에 간다…`KTX 전용선 지하 신설` 예타 통과 2022-06-30 17:47:34

녹산선 건설(1조1265억원), 김해공항~대동 고속도로 확장사업(3261억원), 낙동강 유역 안전한 먹는 물 공급체계 구축(2조4959억원) 등의 예타도 통과시켰다. 또 천안~청주공항 복선전철 건설(5563억원), 옛 전남도청 복원(472억원) 등 3개 사업에 대한 타당성 재조사도 통과시켰다. 이날 위원회에서는 예타 제도 개편...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #서울광명 10분만에 #사업 #운행 #고속철 #광명 #전용선 #현재 #수색

서울-광명 KTX 5분 빨라진다…'전용선 지하 신설' 예타 통과(종합) 2022-06-30 16:45:04

거쳐 녹산국가산업단지까지 13.47㎞(정거장 11곳)를 연결하는 사업으로, 총사업비는 1조1천265억원이다. 사업 계획 기간은 2027년까지다. 하단-녹산선은 서부산권의 극심한 출퇴근 교통 정체를 해소하고 명지국제신도시 개발 등에 따른 교통 수요를 흡수하는 역할을 할 것으로 기대된다. 부산시는 기본계획 수립 등 후속...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #서울광명 KTX #사업 #운행 #통과 #총사업비 #고속철 #계획 #전용선 #타당성 #평가 #반영

KTX 5분 더 빨라진다…수색~광명 고속철 전용선 사업 예타 통과 2022-06-30 16:00:05

부산도시철도 하단~녹산선 건설(1조1265억원), 김해공항~대동 고속도로 확장사업(3261억원), 낙동강 유역 안전한 먹는 물 공급체계 구축(2조4959억원) 등 4개 사업이 예타를 통과했다. 이 가운데 가장 눈길을 끄는 사업은 현재 KTX, 일반철도, 지하철이 함께 운행 중인 수색~서울~용산~광명 구간에 일반 선로와 별도로 KTX...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #KTX 5분 #사업 #수색 #광명 #시간 #광명역 #현재 #고속철 #조사 #전용선