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한화오션 혹독한 신고식...“이번주 생산 재개” 2024-01-16 14:07:19
도크에서 만들어지고 있는 물량은 2021년 초 수주 물량입니다. LNG선 기준 2억1천만 달러 가량에 수주했습니다. 참고로 한화오션은 카타르 2차 수주는 시간 더 걸릴 것이라고 설명했습니다. 현재 LNG선 12척 분량의 일정을 비워두고 선가 협상중입니다. <앵커> 주가는 어떻습니까 <기자> 한화오션은 주식은 현재...
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3년 연속 中에 밀린 K조선…"수주 질은 높아졌다" 2024-01-07 18:36:05
조선사의 도크가 4년치 일감으로 가득 차면서 글로벌 선사들도 중국 조선소에 맡기는 물량을 늘리고 있다. 한국 조선사들은 고부가가치 선박인 액화천연가스(LNG) 운반선 발주의 80%를 따내는 등 ‘선별 수주’에 집중하고 있다. 올해 전체 선박 발주량이 지난해보다 줄어들 것으로 예상되지만 비싼 배만 골라서 계약하면...
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"1척 만들때마다 100억 손해"…캐시카우서 계륵된 컨테이너船 2024-01-07 18:23:52
HD한국조선해양과 삼성중공업이 보유한 도크는 각각 17개와 8개로 한화오션(5개)보다 훨씬 많다. 삼성중공업 관계자는 “컨테이너선 중 부가가치가 높은 하이브리드 추진선 등의 영업은 계속할 것”이라고 했다. HD한국조선해양도 컨테이너선 수주 영업을 계속할 계획이라고 했다. 도크를 넉넉하게 보유한 만큼 백화점처럼...
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한화오션, 컨테이너船 사업 접는다 2024-01-07 18:23:14
전략에 따라 현재 5개인 도크(배를 건조하는 장소)를 수년 내 4개로 줄이기로 했다. 도크를 놀리지 않기 위해 수익성 낮은 선박을 따내지 않겠다는 의미다. 세계 1위인 HD한국조선해양(전체 도크 17개)과 2위 삼성중공업(8개)도 고부가가치 선박으로 무게중심을 옮기고 있지만, 보유 도크가 많은 점을 감안해 당장...
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조선은 선종별 희비 교차…석유화학·철강 '흐림' 2024-01-01 16:10:16
신조선가 상승세가 주춤하고 있지만, 조선사 도크가 가득 찬 영향으로 공급자 우위 시장이 지속될 것으로 관측된다. 조선업계는 2024년 신조선가지수가 180선 안팎으로 오를 것으로 내다보고 있다. 국제해사기구(IMO)의 탄소중립 규제에 따라 친환경 선박 기술을 갖춘 한국 조선사에 대한 ‘러브콜’이 이어진다는 논리다....
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수원대학교 창업지원단, WOW! 우수기업<제품>전시회 성황리에 마무리 2023-12-08 20:31:45
효율 및 시공 용이 효율이 증대된 모듈형 도크 시스템 개발) △(주)투케이인터내셔널[에어젤네일(스프레이)] △(주)티와이글로벌(인투니INIINI 에어픽싱 마스카라) △(주)에듀로봇(스마트 팩토리 교육용 키트&원격 제어 로봇 키트) △(주)모디전스비전(RGB&ToF Camera module) △(주)에이아이큐브[음성인식 전자...
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일감 4년치 넘어간다…K조선, 해외 건조 추진 2023-11-26 18:06:29
“도크가 이미 가득 찬 상황이어서 이를 감안해 인도 날짜를 늦춰 수주한 것”이라며 “선사도 선박 수요를 장기적으로 고려해 미리 주문했고, 인도 시기에 동의했다”고 설명했다. 삼성중공업도 지난 6월 북미 선주로부터 6592억원에 LNG 운반선 두 척을 수주하면서 선박 인도 시기를 2028년 2월로 정해 계약했다. 선박...
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8200t 국산 이지스함…'바다의 패트리엇' 탑재 2023-11-22 18:01:49
7도크에서 3200t급 필리핀 초계함 1번함의 기공식을 열었다. 2025년까지 초계함 두 척을 필리핀 해군에 인도할 예정이다. HD현대중공업은 2020년과 2021년 필리핀 해군에 인도한 호위함 두 척의 유지보수사업(MRO)도 수주했다. 주원호 HD현대중공업 특수선사업본부장은 “특수선 매출 규모(작년 기준 7073억원)를 두 배...
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HD현대중공업, 필리핀 초계함 건조 착수…"양국 우호 상징" 2023-11-22 15:55:42
담아 해당 선박의 첫번째 블록을 도크 안에 거치하는 행사가 진행됐다. HD현대중공업이 건조하는 필리핀 초계함은 길이 118.4ｍ, 폭 14.9ｍ, 순항 시속 28㎞, 항속 거리 4천500해리(8천330㎞)에 이르는 최신예 함정이다. 대함 미사일과 수직발사대, 다수의 표적을 동시에 탐지·추적할 수 있는 AESA(능동위상배열) 레이더...
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업황 개선에도…중형 조선 4사는 '고난의 항해' 2023-11-19 19:12:46
클락슨리서치에 따르면 2750TEU(1TEU=20피트짜리 컨테이너 1개)급 피더 컨테이너선 신조선가는 이달 4125만달러로 지난해(4200만달러)보다 소폭 하락했다. 선박을 건조할 수 있는 도크가 부족해 가격이 계속 오르는 대형 컨테이너선과 대비된다. 업계에선 중형 조선사인 현대미포조선이 사업모델 전환을 통해 생존 전략을...
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