"내연기관차 퇴출 신중해야…친환경 발전설비 확충 먼저" 2020-11-26 09:56:51

모두 전기차로 전환돼 이 중 70%가 동시에 충전한다고 하면 102GW의 전력이 추가로 필요할 것"이라며 "원전 102기 발전량에 해당하는 전력 생산 설비를 먼저 구축해야 한다"고 말했다. 이어 디젤자동차는 원유 생산 단계부터 주행까지 총 141g/㎞의 이산화탄소를 배출하는 반면, 전기동력차는 발전원에 따라서 이산화탄소...

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中, 2035년 '내연기관車 퇴출'…글로벌 친환경차 주도권 잡는다 2020-10-28 17:09:34

하겠다는 목표를 세웠다. 이를 위해 연간 전체 신차 판매량 가운데 전기차, 수소연료전기차 등 신(新)에너지차(중국 기준 친환경차) 비중을 현재의 5%에서 2025년 20%, 2030년 40%, 2035년 50% 이상으로 늘려가기로 했다. 중국 정부가 2035년 연간 신차 판매량을 4000만 대로 예상하는 것에 비춰보면 한 해 신에너지차...

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중국 "2035년 화석연료 자동차 판매 금지" 2020-10-28 12:52:23

하겠다는 목표를 세웠다. 이를 위해 연간 전체 신차 판매량 가운데 전기자동차, 수소연료전기차 등 신(新)에너지차(중국 기준 친환경차)의 비중을 현재의 5%에서 2025년 20%, 2030년 40%, 2035년 50% 이상으로 늘려가기로 했다. 중국이 2035년 연간 신차 판매 전망을 4000만대로 보는 것에 비춰보면 한 해에 신에너지차...

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현대차 수소연료전지시스템, 미국·유럽에 수출한다 2020-04-20 15:20:46

수소를 활용해 전기를 생산하는 장치로 내연기관차의 엔진에 해당하는 수소차의 핵심 부품이다. 수소연료전지시스템 설계와 제조 기술은 현대차, 도요타 등 극소수 기업만 보유한 첨단 핵심기술이어서 앞으로 수소차 수요가 급증한다면 기술적·경제적 가치가 매우 클 것으로 기대된다. 산업기술보호위원회는 현대차...

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• #현대차 수소연료전지시스템 #기술 #수소연료전지시스템 #수출 #현대차 #승인

[신차털기] K7 하이브리드…정숙이냐 출력이냐 그것이 문제로다 2019-11-17 08:29:02

하이브리드차는 한정된 엔진룸에 엔진과 전기모터를 둘 다 넣어야 한다. 일반적으로 내연기관차에 비해 엔진이 작아지고, 그만큼 고속주행 성능도 떨어진다. 최고속도 역시 동급 내연기관차에 비해 낮게 설정된다. K7 프리미어 하이브리드 역시 마찬가지다. K7 프리미어 하이브리드는 38kW 출력의 전기모터와 최대출력...

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[분석+] 정의선의 첫 수소트럭…과거와 이별, '퍼스트무버'로 2019-10-29 10:00:44

내연기관차와 맞먹을 정도로 길고 충전 시간이 약 5분에 불과할 정도로 짧다는 이점도 지녔다. 갈수록 심해지는 대기오염 문제 해결에도 효과적이다. 수소전기차는 주행 중 이산화탄소나 배기가스를 발생시키지 않는데다 전기를 만드는 과정에서 오염된 공기를 정화한다. 일례로 현대차 수소전기버스는 1회 충전으로 450km...

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[분석+] 기름 먹는 차의 종말…주유소 '혁신 폭풍' 속으로 2019-10-17 14:38:56

혁신 구조조정에 대비, 미래상을 그려보고 있다. 전기차와 수소차도 이용하는 '복합 에너지 스테이션'으로 변신을 꾀하는가 하면 유휴 부지를 활용해 도심 내 물류기지 역할을 수행하는 등 사업을 다각화하고 나섰다. 우선 GS칼텍스가 현대차와 함께 서울 강동구 유휴부지에 '토털 에너지 스테이션'을...

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[기고] '내연기관車 조기 퇴출' 검토할 때 아니다 2019-09-25 17:41:02

세계적으로 전기차(EV), 하이브리드카(HEV: 휘발유·전기 혼용차), 플러그인 하이브리드카(PHEV), 수소전기차 등 친환경차 보급이 빨라지고 있다. 온실가스 배출 규제가 강화되면서다. 2015년 독일 폭스바겐의 경유차 배출가스 조작 사건(디젤게이트) 이후 미세먼지 등 환경 오염이 심각한 사회 문제로 떠오른 게...

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