위례신사선 사업자 유찰…"공사비 증액해 다시 공고" 2024-09-26 09:01:53

이유로 포기했다. 사업비를 1조4847억원에서 1조7605억원으로 증액해 다시 공고를 냈지만 입찰하는 업체는 없었다. 서울시는 지난달 재공고를 내면서 또 유찰되면 직접 예산을 투입해 추진하겠다는 방침을 밝혔다. 이번에 방침을 바꿔 기획재정부의 민자사업 지침이 개정되면 재공고에 나서기로 했다. 서울시는 "정부와...

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최상목 "가계부채보다 내수 회복이 우선" 2024-09-25 17:09:14

'유예론'에 대해선 "불확실성을 이연하는 부분이 있다"며 반대 의사를 밝혔다. 금투세 도입을 전제로 단계적 완화하기로 한 증권거래세도 "원래 계획대로 인하하는 게 필요하다"고 답했다. 정부는 투자와 건설 활력 제고를 위해 조만간 벤처투자·민자사업 활성화와 공사비 안정 방안을 발표할 예정이다. 이광식 기자...

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해외 투자 30억달러 유치…거미줄 교통망에 기업 몰려온다 2024-09-24 16:35:08

도착한다. 서해선과 경부고속선(KTX) 연결하는 사업도 본격화한다. 경기 화성 향남(경부고속선)에서 평택 청북(서해선)까지 7.35㎞ 구간을 연결하는 사업으로 6843억원이 투입된다. 두 선로가 연결되면 홍성에서 서울까지 48분이면 닿는다. 장항선도 개량 공사가 진행 중이다. 충남 아산 신창~홍성 구간(36㎞)은 올해 11월...

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한·체코, 고속철도 협력 MOU…韓기업 체코 고속철시장 진출지원 2024-09-21 09:32:33

정책, 법령 및 기술 기준 교류 ▲ 고속철도 사업계획, 건설, 운영 및 유지보수에 대한 기술 협력 및 철도협력회의 개최 등을 통해 긴밀한 협력 관계를 구축할 계획이다. 국토교통부는 작년 4월 쿱카 장관 방한을 계기로 양국 정부와 관련 기관이 참여하는 철도 협력 워킹그룹을 구성해 철도 분야 협력 방안을 논의해왔으며,...

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2031년엔 5호선 김포 연장…2030년 대장홍대선 뚫린다 2024-09-10 17:22:04

연장사업을 2031년까지 준공하기로 했다. 신속 예비타당성조사를 적용해 속도를 높일 계획이다. 사업이 완료되면 김포 한강2신도시에서 여의도까지 이동 시간이 현재 80분(버스)에서 55분으로 25분 단축된다. 이와 별개로 대장홍대선은 연내 첫 삽을 떠 2030년 말 개통을 목표로 하고 있다. 부천 대장지구에서 출발해 서울...

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인천·부천·김포 출퇴근 편의 제고…교통망 확충에 7.4조 투입 2024-09-10 12:10:30

잇는 대장∼홍대선 민자 사업은 연내 착공할 계획이다. 2030년 말 개통이 목표다. 7호선 연장사업(청라연장선)은 2027년 하반기(1단계), 2029년(2단계) 등 단계적 개통을 추진한다. 이 노선이 뚫리면 청라에서 7호선 가산디지털단지역까지 이동 시간이 78분에서 42분으로 줄어든다. 인천도시철도 1호선 연장 구간은 내년...

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